Prințesa Maria | |
---|---|
Prințesa Maria | |
Serviciu | |
Rusia Ucraina |
|
Clasa și tipul navei | hidro-crucișător |
Organizare |
Flota Imperială Rusă Flota UNR |
Producător | România |
Lansat în apă | 1905 |
Comandat | 1905 |
Retras din Marina | 1919 |
stare | vândut României |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 4500 t |
Lungime | 106 m |
Lăţime | 12,3 m |
Înălţime | 5,7 m |
Proiect | 7 m |
Putere | 6500 CP |
viteza de calatorie | 18 noduri |
Armament | |
Artilerie | 4 tunuri Kane de 152 mm |
Flak | tun antiaerian de 75 mm |
Grupul de aviație | 7 hidroavioane |
„Principessa Maria” - un vapor de marfă-pasageri și hidrocruiser al Flotei Rusiei de la Marea Neagră , închiriat în 1905 Imperiului Rus de către guvernul României. Una dintre cele cinci nave cu aburi de marfă și pasageri (împreună cu Dacia , România , Împăratul Traian și Regele Carol ), convertite pentru operațiuni de luptă la Marea Neagră.
Flota de la Marea Neagră a Imperiului Rus includea aproximativ 200 de nave comerciale care puteau fi reamenajate în caz de război. Au fost folosite ca vehicule, spitale plutitoare și baze navale plutitoare. Construit în 1905, vaporul Principessa Maria a fost trimis de România pentru a ajuta Rusia cu încă patru aburi de marfă-pasager. Au fost folosite inițial ca nave de mesagerie sau poștă. În 1916, conducerea flotei a transformat navele în hidrocruzătoare pentru operațiuni de luptă împotriva flotei germane și turcești. „Principesa Maria” a oferit recunoaștere navală a aviației și strângerea de informații împotriva flotei inamice.
Căpitanul navei, căpitanul de rangul 2 Vakhtin Boris Vasilyevich a fost ucis fără proces de marinari în închisoarea din Sevastopol la 23 februarie 1918, în timpul terorii roșii de la Sevastopol [1] [2] .
După Revoluția din februarie și prăbușirea flotei, un hidrocruiser cu același nume „Principesse Maria” a fost capturat de susținătorii UNR și apoi a intrat în flota statului ucrainean , dar de facto a fost arestat și a fost sub controlul armata germană. Toate cele cinci hidrocruatoare, foste nave de marfă și pasageri, au fost returnate României la sfârșitul anului 1918 - începutul anului 1919.
Portavion din Rusia și URSS ( lista ) | |
---|---|
Hidropurtători | |
purtători de baloane | |
Proiectul 1123 „Condor” - port elicoptere | |
Proiectul 1143.1-4 „Krechet” | |
Proiectul 1143.5-6 „Krechet” | |
Proiecte promițătoare | |
Proiecte nucleare nerealizate | |
Proiecte nerealizate |
|
Note: 1 - nu a fost finalizat. |