Bulevardul Lenin (Samara)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 19 noiembrie 2020; verificările necesită 7 modificări .
Bulevard
Lenin

Intersecția cu strada Osipenko
informatii generale
Țară Rusia
Regiune Regiunea Samara
Oraș Samara
Zonă octombrie
Cartier istoric Gradina Molokan
lungime 2,4 km
Subteran Alabinskaya
rusă
Rute de tramvai 4, 5, 18, 20k, 20, 22, 23, s5
Rute de autobuz 2, 11
Nume anterioare Gordeevskaya (până în 1926), Timiryazevskaya (până în 1984)
Nume în onoare Vladimir Ilici Lenin
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Prospekt Lenina  este una dintre străzile centrale din Samara . Situat în districtul Oktyabrsky . Din punct de vedere geografic, este o continuare a străzii Leninskaya și merge de la strada Polevaya până la Ul. Lunacharsky , între străzile Novo-Sadovaya și Michurin .

Bulevardul Lenin traversează străzile: Pervomaiskaya , Osipenko , Chelyuskintsev .

La capătul Bulevarului Lenin se află o piață numită după Dmitri Ilici Kozlov cu Muzeul Space Samara [1] .

Istoria zonei

Spitalul Zemstvo

În 1875, la periferia Samara, în spatele străzii Polevoy, a fost deschis un spital provincial zemstvo. La acea vreme, era o instituție medicală avansată cu 255 de paturi situate în patru clădiri din piatră și paisprezece din lemn. Primul medic senior al spitalului provincial a fost Anton Fedorovich Kulesha. P. V. Alabin în cartea sa „25 de ani de Samara ca oraș de provincie” a scris: „Spitalul Samara zemstvo servește ca un centru în care se concentrează dezvoltarea cuprinzătoare a problemelor legate de medicina tradițională a provinciei” [2] . Astăzi este spitalul clinic nr. 1 al orașului, numit după N.I. Pirogov : un complex spitalicesc și Colegiul medical alăturat. Nina Lyapina [3] ocupă un bloc întreg în limitele Bulevardului Lenin, st. Pervomaiskaya, st. Spitalul, st. Camp.

Gradina Molokan

Din anii 20 ai secolului al XIX-lea până în 1908, Grădina Molokan [4] cu fructe și alți copaci de foioase a fost amplasată pe acest site (de la strada Pervomaiskaya modernă la strada Osipenko modernă) . A fost plantat de negustorul Akinfiy Prokhorovich Grachev, un Molokan de religie și un fost grădinar al proprietarului cartierului Melenkovsky din provincia Vladimir P. I. Burtsev (din satul Levenda ) [5] . În 1853, conform planului inspectorului Fedorov, lângă această grădină, trebuia să creeze o așezare rezidențială a soldaților . A.P. Grachev a depus un protest la Senat , deoarece „crearea unei așezări de soldați a fost dăunătoare grădinii”. Barăcile soldaților și infirmeria au fost construite la începutul secolului al XX-lea mai aproape de Volga, dincolo de hotarul grădinii, după cum se vede pe planul din 1915 [6] .

Grădina a ocupat o suprafață de până la 26 de acri , avea peste 5.000 de mii de copaci, în principal pere, mere, cireșe. În grădină erau patru iazuri. În 1857, A.P.Grachev a murit, moștenitorii săi au spart grădina în mici parcele și au vândut aceste terenuri pentru clădiri rezidențiale [7] .

Satul Muncitorilor

În 1908, pe teritoriul Grădinii Molokan s-a format o nouă așezare. Așezarea acestui teritoriu a continuat până în 1915-1916. Aproape în fiecare curte rămăseseră pomi fructiferi din grădina veche. [7] Grădina, care a fost semnificativ redusă în dimensiune, a existat până în anii 1930 și apoi a fost numită „Grădina Pervomaisky”. [8] Pomii individuali au supraviețuit chiar și până la sfârșitul anilor 1950, dar fructele lor au fost zdrobite.

Prospect

Adresa „Buledul Lenin” a apărut în listele electorale în 1969 [9] .

Clădiri și structuri

Bulevardul Lenin a început să fie construit la sfârșitul anilor 1970, cu clădiri rezidențiale cu mai multe etaje (mai ales cărămidă) pe partea uniformă. Amenajarea bulevardei prevedea imediat un spațiu liber mare, zone verzi pentru plimbare, terenuri pentru copii și sport. Din păcate, arhitecții sovietici nu și-au putut imagina nevoia de parcări; asa ca acum mult spatiu pe bulevard este ocupat de parcari. [zece]

În ultimii ani s-a observat tendința de a construi spațiul liber al bulevardului (de-a lungul potecilor pietonale, în detrimentul peluzelor) cu tarabe, tarabe, chioșcuri, ceea ce desfigurează aspectul bulevardului. [18] Administrația raională, deputații dumei orașului și primarul orașului [19] acordă atenție acestei probleme, [20] în urma căreia sunt demolate chioșcurile instalate ilegal. [21] Dar după ceva timp apar altele noi în locul celor demolate. Problema a luat amploarea unui „război”. [22] [23] [24] [25] [26]

În 2014, pavajul asfaltat a fost înlocuit pe toate trotuarele bulevardei cu gresie .

Repere ale străzii

Transport

Poveste

La 10 iulie 1895, a fost deschisă o cale ferată trasă de cai în șase verste, în limbajul comun - vagoane trase de cai . Una dintre linii lega strada Bolnichnaya (Câmp) cu Grădina Molokansky, râpa Postnikov și zona de defrișare a daciei . Celălalt acoperea străzile Nevskaya și Novo-Sadovaya. [34]

Tramvaiele

Circulația tramvaielor în această zonă există încă din 1915  - tramvaiul mergea de-a lungul străzii Polevoy [35] , iar pe 3 iulie ( 20 iunie1915 s-a lansat traseul nr. 5, care duce la Uzina de țevi și râpa Postnikov (de-a lungul modernului Novo Novo ). -Strada Sadovaya). [36]

Când s-a proiectat Bulevardul Lenin (în anii 1970), sa planificat organizarea traficului de tramvai de-a lungul bulevardului și chiar au fost amenajate șine de tramvai (la mijlocul anilor 1980), dar șinele și traversele au stat mult timp inactiv și au servit drept hrană pentru glume și bârfe locale.
În 1992, traficul de tramvai din Novo-Sadovaya a fost transferat pe Bulevardul Lenin. [36]
Acum tramvaiele rutelor 4, 5, 18, 20, 20k, 22, 23 circulă de-a lungul bulevardului.

Autobuze

Când, din cauza construcției metroului , traficul a fost închis temporar de-a lungul străzii Novo-Sadovaya (pe tronsonul de la strada Pervomaiskaya la strada Polevaya), numărul de autobuze de pe bulevardul Lenin a crescut semnificativ: rutele municipale 2, 42, 47, 50 iar pe acolo treceau traseele comerciale 2, 23, 44, 47, 50, 92, 94, 97, 206, 217, 232, 297. Apoi st. Novo-Sadovaya a fost redeschisă circulației, iar numărul de rute din oraș a fost „optimizat”.

Astăzi, autobuzele rutei municipale nr. 2 [37] și ale rutei comerciale nr. 92 [37] circulă pe Bulevardul Lenin .

Mitropolit

Titlu

Comisia Toponimică a primit propuneri de redenumire a Bulevardul Lenin în Bulevardul Alabina , dar până acum nu au fost susținute. [38]

Coduri poștale

Evenimente pe această stradă

La 10 iunie 2011, la intersecția dintre Bulevardul Lenin și strada Osipenko din Samara, a avut loc un miting „Împotriva arbitrarului poliției”.

În 2011, în oraș au avut loc mai multe incidente legate de starea catastrofal de proastă a suprafeței drumului. Pe 22 august, pe bulevardul Lenin, în timpul unei ploaie puternice, o mașină a căzut într-o groapă și s-a înecat [39] , al cărei șofer a murit într-o ambulanță. [40] Pe 4 septembrie același an, vizavi de casa numărul 15, un alt autoturism a început să cadă sub asfalt, șoferul a sunat la serviciul de salvare, iar mașina a fost scoasă. [41] Pe 18 octombrie 2016, din cauza unei rupturi a conductei de încălzire, s-a produs o defecțiune a solului, două mașini Lada Priora și Renault Logan parcate au căzut în gaura rezultată, adâncă de aproximativ un metru, în apa fierbinte.

Note

  1. Redenumirea comisiei toponimice a Samara Copiilor de arhivă din 23 noiembrie 2011 pe Wayback Machine RIA Samara, 3 iunie 2009
  2. P.V. Alabin A douăzeci și cinci de ani de la Samara ca oraș de provincie. - Samara, 1874.
  3. În 1967, în legătură cu împlinirea a 100 de ani de la înființare, Școala de Medicină Kuibyshev a fost numită după Nina Dmitrievna Lyapina, paramedic, absolventă în 1940, care a luptat în timpul Marelui Război Patriotic în unitatea partizană din S. Kovpak și a murit. într-una din bătălii. În 1993, școala a fost reorganizată în Colegiul Medical Samara. Nina Lyapina.
  4. De la Grădina Molokan la microdistrictele Michurinsky . Data accesului: 19 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 2 februarie 2014.
  5. TsGASO: f.3 op.142 d.36 „Cu privire la excluderea negustorului breslei a 3-a Gracev de pe lista molocanilor și instituirea supravegherii poliției asupra acestuia”
  6. Planul grădinii Molokan, 1915 . Data accesului: 16 ianuarie 2012. Arhivat din original la 1 septembrie 2013.
  7. 1 2 Pe baza materialelor de pe site-ul lui G. V. Bichurov „Vechea Samara în cărți poștale și fotografii” . Data accesului: 16 ianuarie 2012. Arhivat din original la 4 ianuarie 2012.
  8. Copie arhivată . Consultat la 16 ianuarie 2012. Arhivat din original la 31 iulie 2018.
  9. https://63.ru/text/gorod/2022/10/23/71715062/
  10. Demolarea parcării - instanța este în curs Copie de arhivă din 14 mai 2014 pe Wayback Machine „Samarskiye Izvestia” 22.11.2007
  11. 1 2 Case „Nominale” din Samara. Arhivat pe 12 octombrie 2016 pe site-ul web Wayback Machine The Samara Everyman
  12. Veronika Sinitsyna. Casa Kozlovsky: viața și lupta celei mai lungi clădiri din Samara. Arhivat 1 august 2018 la Wayback Machine Big Village, 18 iulie 2016
  13. Departamentul Oficiului Registrului Civil al Districtului Oktyabrsky al Districtului Orașului Samara al Oficiului Registrului Civil al Regiunii Samara . Consultat la 27 decembrie 2011. Arhivat din original la 30 ianuarie 2012.
  14. Carte de vizită a Bibliotecii Științifice Universale Regionale Samara . Consultat la 26 decembrie 2011. Arhivat din original la 14 mai 2014.
  15. samara_ru: Denumiri de locuri :-) . Preluat la 26 decembrie 2011. Arhivat din original la 8 octombrie 2021.
  16. De ce neo-brutalistul Rasp de Alexander Belokon ar trebui să fie gri. . Consultat la 31 iulie 2018. Arhivat din original la 20 noiembrie 2019.
  17. Top 100 - 100 cele mai bogate - Samara  (link inaccesibil)
  18. În Samara, pe bulevardul Lenin, chioșcurile „Komsomolskaya Pravda” „au crescut”, 27.10.2011
  19. Păducel a fost plantat pe locul chioșcurilor demolate de pe bulevardul Lenin  (link inaccesibil) Samara24.ru, 8 noiembrie 2011
  20. În curând nu vor exista tarabe ilegale în Samara . Copie de arhivă din 4 martie 2016 pe portalul provincial Wayback Machine Samara.ru, 17 iunie 2011
  21. Bulevardul Lenin a fost curățat de tarabe Copie de arhivă din 3 noiembrie 2011 pe portalul provincial Wayback Machine Samara.ru, 1 noiembrie 2011
  22. Chioșcuri în centrul orașului: afaceri împotriva primăriei? Arhivat 9 decembrie 2011 pe Wayback Machine Dom63.ru, 28 octombrie 2011
  23. Toate tarabele de pe bulevardul Lenin au fost demontate  (link inaccesibil) Samara24.ru, 1 noiembrie 2011
  24. Autoritățile de la Samara intenționează să elimine chioșcurile de pe bulevardul Lenin Arhiva copiei din 6 martie 2016 pe Wayback Machine pe 27 octombrie 2010
  25. Autoritățile de la Samara promit că vor elimina chioșcurile din copie de arhivă pe bulevardul Lenin din 4 martie 2016 de pe Samara Today Wayback Machine 28.10.2011
  26. Continuând subiectul chioșcurilor de pe bulevardul Lenin. Copie de arhivă din 10 iunie 2015 pe reportajul foto Wayback Machine RegionSamara.ru, 29.10.2011
  27. Piața de pe Bulevardul Lenin a primit un nou statut - portalul de informații Samara despre construcții și investiții (link inaccesibil) . Data accesului: 26 decembrie 2011. Arhivat din original pe 17 martie 2010. 
  28. Artiștii Samara au pictat imagini 3D pe asfalt | CULTURA - Argumente și fapte Samara . Preluat la 27 decembrie 2011. Arhivat din original la 12 august 2011.
  29. Piața de pe Bulevardul Lenin va fi pictată cu imagini tridimensionale . Data accesului: 26 decembrie 2011. Arhivat din original pe 6 martie 2016.
  30. Samara | Construcția curții de pe bulevardul Lenin nu este încă așteptată, - primarul Azarov - BezFormat.Ru . Data accesului: 26 decembrie 2011. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  31. Dezvoltarea de umplere nu este o opțiune Copie de arhivă din 5 martie 2016 la Wayback Machine Samarskaya Gazeta, 26.04.2011
  32. Astăzi se va decide soarta pieței de pe bulevardul Lenin  (link inaccesibil) Samara24.ru, 4 martie 2010
  33. Andrei Artyomov. Prospekt Lenina: un copil al Kuibyshev-ului Cosmic și o autostradă de construcție pe termen lung | „Un alt oraș” Revista online Samara  (rusă)  ? . Preluat la 22 septembrie 2020. Arhivat din original la 31 octombrie 2020.
  34. M. P. g.o. Samara "TTU" | calul Samara . Data accesului: 17 ianuarie 2012. Arhivat din original la 3 decembrie 2011.
  35. Bunicul-tramvai. Copie de arhivă din 14 iulie 2014 la ziarul Wayback Machine „Samarskiye Izvestia” nr. 33 (4529) din 25 februarie 2005
  36. 1 2 Samaratrans.info. Samara Tram : Istorie _ 90 de ani"
  37. 1 2 Rute de autobuz din Samara Copie de arhivă din 10 martie 2022 la Wayback Machine Transport public din regiunea Samara
  38. Interviu cu Alexander Zavalny Copie de arhivă din 22 ianuarie 2013 la Wayback Machine City Portal Samara.24
  39. Cauza incidentului de pe bulevardul Lenin a fost descoperirea copiei de arhivă a magistralei de apă din 25 august 2011 la Wayback Machine Arguments and Facts Samara, 23 august 2011
  40. Administrația stabilește cauzele situației de urgență pe bulevardul Lenin 22.08.2011
  41. O mașină s-a defectat din nou pe bulevardul Lenin din Samara Copie de arhivă din 29 aprilie 2017 în ziarul Wayback Machine Volzhskaya Kommuna 5 septembrie 2011

Link -uri

Literatură