Bulevardul Marx (Moscova)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 28 noiembrie 2020; verificările necesită 5 modificări .

Bulevardul Marksa este o autostradă din centrul Moscovei , numită după Karl Marx și a existat din 1961 până în 1990 . Bulevardul avea o formă curbată și întindea Kremlinul de la Piața Dzerzhinsky (Lubyanskaya) până la Piața Borovitskaya . Era alcătuită din trei străzi istorice: Teatralny Proezd , Okhotny Ryad și Mokhovaya Street [1] .

Istorie

Numit după filozoful și economistul german, fondatorul comunismului științific Karl Marx , bulevardul a fost amenajat în 1961 și a unit Teatralny Proezd , Piața Okhotny Ryad , Piața Moiseevskaya și strada Mokhovaya . În secolul al XIV-lea, pe locul acestuia din urmă, a existat o mlaștină cu mușchi, ulterior s-a format o „platformă de mușchi”, unde se vindea mușchi pentru călăfătuirea pereților în clădirile din lemn. Strada a fost numită în secolul al XVIII-lea după această piață (situată pe locul Manege ). Numele Pieței Moiseevskaya este asociat cu Mănăstirea Moiseevsky , situată acolo în secolele XVII-XVIII. Piața Okhotny Ryad a fost numită după mall-urile și magazinele situate acolo. Piața Teatrului purta alternativ nume: Piața Petrovskaya de-a lungul străzii care o traversa , din 1829 - Piața Teatrului după clădirile teatrelor Bolșoi și Maly situate acolo , din 1919 - Piața Sverdlov în onoarea revoluționarului care a murit anul acesta . Locul din centrul Moscovei, unde a fost amenajat ulterior bulevardul, este asociat cu diferite evenimente ale Revoluției din octombrie , în memoria cărora au fost instalate plăci memoriale pe clădiri în anii sovietici [2] .

Restructurarea centrului Moscovei întreprinsă după Revoluția din octombrie a fost legată de Planul general de reconstrucție a orașului din anii 1930 [3] . Numele bulevardei este asociat cu deschiderea unui monument lui Karl Marx în Piața Sverdlov , care a avut loc la 29 octombrie 1961. Bulevardul a devenit artera centrală a orașului [4] [5] . În 1960, la intersecția perspectivei cu strada Gorki din Piața Manezhnaya , a fost deschis primul pasaj subteran din Moscova [6] .

Este de remarcat faptul că, spre deosebire de regula generală de la Moscova, pentru a numerota casele cu numere pare la dreapta centrului pe străzile radiale și în sensul acelor de ceasornic pe străzile concentrice , numerotarea clădirilor de pe Bulevardul Marx a mers în sens invers acelor de ceasornic - din Piața Dzerzhinsky, trecând pe lângă Kremlin până la strada Frunze [7 ] [8] .

În această perioadă (1961-1990), stația de metrou din Moscova Okhotny Ryad a fost numită Prospekt Marx.

La sfârșitul anilor 1970 - începutul anilor 1980, Planul General de Dezvoltare a Moscovei prevedea legătura dintre Bulevardul Marx și Centrul de Televiziune Ostankino prin construirea unei autostrăzi de mare viteză cu denumirea condiționată „Northern Luch”. S-a planificat să includă strada Neglinnaya , bulevardul Tsvetnoy , strada Armatei Sovietice și strada Sheremetyevskaya [9] [10] ca parte a autostrăzii . Proiectul nu a fost implementat.

În 1990, bulevardul Marx a fost împărțit în trei străzi cu aceleași nume istorice. Stația de metrou a fost și ea redenumită.

Clădiri notabile

Vezi și: Clădiri și structuri din Okhotny Ryad

Pe partea ciudată

• Nr. 1 - Hotel " Metropol ". Construit în 1899 - 1905 la inițiativa lui Savva Mamontov , proiect de William Valkot . Clădirea este cea mai mare clădire publică din epoca Art Nouveau și este recunoscută drept unul dintre cele mai importante monumente istorice și arhitecturale din Moscova din acest stil.
• Nr 3 - Muzeul comunal din Moscova (din 1987).
• Nr. 7 - Hotelul Moscova (1-a etapă: 1932-1936, arhitecți A. V. Shchusev , L. I. Savelyev, O. A. Stapran ; a 2-a etapă: 1976, arhitecți A. B. Boretsky , A. A. Dzerzhkovich, I. E. V. o modificare a compoziției și a detaliilor de design conform proiectului lui V. V. Kolosnitsyn ).

Pe partea egală

• Nr. 2 - Magazin universal Detsky Mir , construit în 1953-1957 conform proiectului arhitectului Alexei Dushkin (co-autori I. M. Potrubach și G. G. Akvilev, inginer L. M. Glier) pe locul pasajului Lubyansky demolat , deasupra stației de metrou adânc -așezat "Dzerzhinskaya" (din 1990 - " Lubyanka ").
• Nr. 4 - Ministerul Construcțiilor Agricole al URSS.
• Nr. 6 - Muzeul Literar al Bibliotecii Lenin , fostul hotel Dusso.
• Nr. 8 - O casă cu un vestibul încorporat al stației de metrou Prospekt Marksa . În inima clădirii se află o casă construită în forme Imperiului după proiectul lui O. I. Bove în timpul reconstrucției Pieței Teatrului. Ulterior, clădirea a fost construită și reconstruită în mod repetat. În 1934-1935, casa a fost reconstruită din nou după proiectul arhitectului D.N. Chechulin , care a amplasat holul stației de metrou în subsolul înalt al clădirii. Fațada clădirii este finisată cu pilaștri plati și completată cu o arhitravă înaltă adusă la același nivel cu Casa Unirilor, cu cornișă și balustradă. Holul metroului este evidentiat prin prelucrarea fatadei cu culoarea rosu inchis din granit si tencuiala rustica .
• Nr. 8/2 - Muzeul Teatrului Academic de Stat Bolșoi al URSS .
• Nr 10 - Casa Sindicatelor . Clădirea în stilul clasicismului , destinată balurilor și recepțiilor nobililor din Moscova. Inițial - conacul prințului V. M. Dolgorukov-Krymsky , construit în prima jumătate a secolului al XVIII-lea. După răscumpărarea moșiei în 1784, a fost reconstruită pentru adunarea nobiliară de la Moscova de către arhitectul M. F. Kazakov . Sala Coloanelor a fost construită pe locul fostei curţi . După un incendiu din 1812, clădirea a fost restaurată de studentul lui Kazakov A. N. Bakarev . În 1903-1908, a fost reconstruit de arhitectul A.F. Meisner .
• Nr. 12 - Clădirea Consiliului Muncii și Apărării (STO), apoi - Consiliul Comisarilor Poporului , Consiliul de Miniștri al URSS , Comitetul de Stat de Planificare al URSS , în prezent - Duma de Stat a Federației Ruse (1932-1935, arhitect A. Ya. Langman , cu participarea lui S. V. Sergievsky și N.V. Mezier).
• Nr 14 - Hotel National , construit in 1901 - 1902 , arhitect A.V. Ivanov . Panourile de majolica de la ultimul etaj au fost realizate la fabrica Abramtsevo . Autorul panoului modern din colțul clădirii este I. I. Rerberg . Clădirea a fost construită pentru societatea pe acțiuni Varvara. Din 1918 - Casa I a Sovietelor, un hotel de la sfârșitul anilor 1920.
• Nr. 16 - clădirea VAO " Intourist " ( casa lui Zholtovsky ).
• Nr. 18 - clădirea sălii de clasă a Universității de Stat din Moscova Lomonosov [1] (din 1988 - Muzeul Geologic de Stat ).

Galerie

• Marca poștală a URSS cu imaginea clădirilor Consiliului de Miniștri al URSS și a hotelului „Moscova”

• Clădirea magazinului universal „Lumea Copiilor”, 1961

• Delegații celui de-al XVI-lea Congres al Komsomolului părăsesc clădirea Sălii Coloanelor, 1970

• Partea de sud a bulevardei - clădirile Universității de Stat din Moscova și VAO " Intourist ", 1984

• Holul stației Prospekt Marx, al Teatrului Maly și al Hotelului Metropol , 1975

Note

1. ↑ 1 2 Moscova: Enciclopedia, 1980 .
2. ↑ Numele străzilor Moscovei, 1985 , p. 222-223, 318-319.
3. ↑ Primul plan general al Moscovei și reconstrucția anilor 30 . Arhplan (aprilie 2015). Preluat la 14 martie 2018. Arhivat din original la 15 martie 2018. (nedefinit)
4. ↑ Numele străzilor Moscovei, 1985 , p. 222.
5. ↑ Kovalev, 1963 , p. 120, 124.
6. ↑ Kovalev, 1963 , p. 134.
7. ↑ Yu. A. Fedosyuk . Moscova în Inelul Sadovye. Ghid . - AST, 2009. - ISBN 978-5-17-057365-3 .
8. ↑ Rusalev N. V. Moscova. Un scurt ghid pentru vizitatori. . - M . : Editura de literatură asupra construcţiilor, 1964. - S. 11. - 164 p.
9. ↑ V. G. Trofimov . Moscova: un ghid al regiunilor . - M . : muncitor Moskovski, 1976. - S. 180. - 453 p.
10. ↑ V. G. Trofimov . Moscova: un ghid al regiunilor . - M . : muncitor Moskovski, 1981. - S. 329. - 462 p.

Literatură

• Piața Roșie Kovalev A.P. - Piața Revoluției - Piața Sverdlov - Piața Manezhnaya - Bulevardul Marx // Ghidul Moscovei / Anatoly Kovalev. - M . : Editura Ministerului serviciilor comunale al RSFSR, 1963. - 430 p. - 40.000 de exemplare.
• Marx Avenue  // Moscova  : enciclopedie / cap. ed. A. L. Narochnitsky . - M  .: Enciclopedia Sovietică , 1980. - 688 p. - 200.000 de exemplare.
• Bulevardul Marx // Numele străzilor din Moscova: un ghid. - Ed. a IV-a, revizuită. si suplimentare — M  .: Mosk. muncitor, 1985. - 462 p.