Prospectul Chernyshevsky

Prospectul Chernyshevsky

Vedere spre terasamentul Neva din strada Ceaikovski
informatii generale
Țară Rusia
Oraș St.Petersburg
Zonă Central
Lungime 630 m
Subteran spb metrou linia1.svg Chernyshevskaya
Nume anterioare Bulevardul Învierii
Cod poștal 191123, 191194
Numere de telefon +7 (812) 27X-XX-XX
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Chernyshevsky Prospekt (până în 1923 - Voskresensky Prospekt ) este un bulevard din districtul central al Sankt Petersburgului , care trece de la Voskresenskaya Embankment la strada Kirochnaya . Numerotarea caselor este de la terasamentul Voskresenskaya.

Istorie

Bulevardul și-a primit numele inițial de la Biserica Învierii din spatele curții Turnătoriei, pe locul căreia a fost ridicată Biserica Durerii (casa 3) în 1817-1818 , iar în 1923 a fost redenumit Bulevardul Chernyshevsky în memoria scriitorului. Nikolai Gavrilovici Cernîșevski .

Voskresensky Prospekt a fost construită în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. În 1786, a fost construit un pod plutitor în aliniamentul bulevardului , numit și Voskresensky . A făcut legătura între bulevard și actuala stradă Mikhailova de pe Vyborgskaya Storona , care la acea vreme făcea parte din Voskresensky Prospekt. În 1803, podul a fost transferat în Grădina de vară și a fost numit Petersburg. Un nou pod plutitor a fost construit în vechiul loc, care a durat până la finalizarea construcției Podului Liteiny în 1879, iar secțiunea de bulevard din partea Vyborg a primit un nume independent - strada Tikhvinskaya .

Clădiri și structuri

Principala dezvoltare a Bulevardul Chernyshevsky datează din secolul al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea.

Pe partea pare

Casa (Nr. 2)

Construit în 1896 de arhitectul B. I. Seguin .

Casa lui N. M. Melgovskaya (nr. 6, 8)

La colțul dintre Bulevardul Chernyshevsky (6-8) și Zakharyevskaya (16) se află o fostă casă profitabilă a lui N. M. Melgovskaya, construită în 1910 - 1911 conform proiectului inginerului civil S. A. Barankeev .

Casa (Nr. 12)

A fost construită în 1907 de către arhitectul N.K.Chizhov [1] .

Brutărie (Nr. 16)

În casa numărul 16 se află brutăria Arnaut, fondată în 1937 . O clădire industrială mare , care, pe lângă producție, a găzduit sediul administrativ al Bakery Trust, este construită cu tact în mediul istoric existent. Uzina a fost construită conform proiectului arhitectului P. M. Sergeev. La 21 mai 1937, brutăria nr. 14 din districtul Dzerzhinsky a fost inclusă în numărul întreprinderilor operaționale. În 1992, brutăria nr. 14 din districtul Dzerzhinsky a fost redenumită în Arnaut Bread Factory JSC.

Stația de metrou Chernyshevskaya (nr. 20)

Pe Bulevardul Chernyshevsky în 1958, conform proiectului arhitecților A. S. Getskin și V. P. Shuvalova , a fost construit un pavilion suprateran al stației de metrou Chernyshevskaya .

Pavilionul a fost construit pe locul bisericii demolate a lui Cosma si Damian .

Pe partea ciudată

Casa (Nr. 1)

Casa a fost construită în 1887-1889 de către arhitectul N.V. Dmitriev

Biserica Durerii (Nr. 3)

Biserica Îndurerată a fost construită în anii 1817-1818 după proiectul arhitectului L. Ruska .

Casa (Nr. 7)

Casa numărul 7 a fost construită în 1877-1879 de către arhitectul R. A. Gödike .

Bloc de locuințe (Nr. 11)

Prospekt Chernyshevsky, 11 / Ceaikovski , 57 - casă de locuit. În 1848 a fost extins după proiectul lui W. E. Morgan .

Casa (Nr. 13)

Publicistul N. V. Shelgunov a trăit și a murit în casa numărul 13 . Pe casă există o placă comemorativă.

Conacul contelui Schulenburg (nr. 15)

Casa nr. 15 a fost construită în 1869 de către arhitectul G. B. Zinke pe locul unei case cu două etaje care a existat anterior pe acest loc. Primul proprietar al acestui imobil a fost contele sas K.L. La sfârșitul anilor 1990, gimnaziul s-a mutat într-o clădire de pe Vladimirsky Prospekt [3] . După Revoluția din octombrie , clădirea a fost transferată la secția 4 de poliție. Înainte de Marele Război Patriotic , în ea se afla clinica obstetrică a Institutului de Stat pentru Perfecționarea Medicilor [4] .

Bloc de locuințe (Nr. 17)

Casa numărul 17 a fost construită la mijlocul secolului al XIX-lea de către arhitectul N. P. Grebyonka . A fost considerată una dintre cele mai mari case de locuit din Sankt Petersburg [5] . Y. M. Sverdlov a locuit în apartamentul nr. 46 din septembrie 1917 până în ianuarie 1918 .

Transport

Pe Bulevardul Chernyshevsky există o stație a liniei Kirovsko-Vyborgskaya a metroului Petersburg " Chernyshevskaya ". Holul stației este situat la adresa: Chernyshevsky Ave., casa numărul 20.

Primul transport public de pe Voskresensky Prospekt a fost linia trasă de cai deschisă în 1875 [6] . Ulterior, tramvaiul cu cai a fost înlocuit cu traseul de tramvai nr. 18, care a existat până în 1917 . În anii 1930, de-a lungul bulevardului treceau mai multe trasee de tramvai. Înainte de începerea războiului, traseele de tramvai 16, 33 circulau de-a lungul bulevardului.

După Marele Război Patriotic , un bulevard a fost amenajat pe Bulevardul Chernyshevsky, linia de tramvai a fost închisă. Există rute de autobuz de-a lungul bulevardului. După deschiderea stației de metrou Chernyshevskaya în 1958, traficul de autobuze a devenit și mai intens. La începutul anilor 1990, traficul de autobuze pe bulevardul Chernyshevsky a încetat din cauza reducerii flotei de autobuze [7] .

În prezent, autobuzele comerciale și taxiurile cu rută fixă ​​funcționează de-a lungul Bulevardului Chernyshevsky [8] .

Vezi și

Bulevardul Chernyshevsky se intersectează cu:

Note

  1. ↑ Casa profitabilă a lui A. D. și N. K. Chizhovs - Clădire rezidențială . citywalls.ru _ Preluat la 23 iulie 2019. Arhivat din original la 23 iulie 2019.
  2. ↑ Suvorkov, P. M. Capitolul V. Perspectivă în a doua jumătate a secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea // Perspectiva Chernyshevsky. - S. 80.
  3. ↑ Suvorkov, P. M. Capitolul V. Perspectivă în a doua jumătate a secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea // Perspectiva Chernyshevsky. - S. 82.
  4. ↑ Suvorkov, P. M. Capitolul VII. După octombrie // Prospect Chernyshevsky. - S. 96.
  5. ↑ Sankt Petersburg. Petrograd. Leningrad: carte de referință enciclopedică. - Moscova : Marea Enciclopedie Rusă , 1992 . — 687 p. — 80.000 de exemplare.  - ISBN 5-85270-037-1 .
  6. ↑ Suvorkov, P. M. Capitolul VI. Transport public pe bulevardul // Prospekt Chernyshevsky. - S. 92.
  7. ↑ Suvorkov, P. M. Capitolul VI. Transport public pe bulevardul // Prospekt Chernyshevsky. - S. 93.
  8. ↑ Resurse de referință și informații despre rutele comerciale din Sankt Petersburg . Rută taxiuri în Sankt Petersburg . Consultat la 15 aprilie 2010. Arhivat din original pe 19 august 2011.

Literatură

  • Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Leningrad. - Ed. a 3-a, Rev. si suplimentare - L . : Lenizdat , 1985. - S. 412-413. — 511 p.
  • Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. De ce sunt numiti așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Sankt Petersburg. - Ed. a IV-a, revizuită. - Sankt Petersburg. : Norint , 1996. - S. 282-283. — 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
  • Numele orașelor azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 132. - 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .
  • Suvorkov, P. M. Chernyshevsky Prospekt. - Sankt Petersburg : Alb și negru, 1999 . — 124 p. - (Biblioteca Institutului din Sankt Petersburg). - 4200 de exemplare.  — ISBN 5-89771-006-6 .

Link -uri


 Străzi din Sankt Petersburg : Districtul Central , Districtul Liteiny
Principalele autostrăzi
Străzi de la Fontanka
până la Liteiny Prospekt
de la Neva până la
strada Kirochnaya
de la strada Kirochnaya
la perspectiva Nevski
PătratPreobrazhenskaya
MO al Districtului Central Cartierul Palatului nr. 78 Cartierul Turnătoriei Smolninskoe Ligovka-Yamskaya districtul Vladimirsky