Prokhor | |
---|---|
Prokhor | |
|
|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | velier de linie |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Noua Amiraalitate din Sankt Petersburg |
comandantul navei | M. N. Grinvald |
Construcția a început | 15 ianuarie ( 27 ) 1848 |
Lansat în apă | 17 aprilie ( 29 ) 1851 |
Retras din Marina | 11 septembrie ( 23 ) 1863 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 3526 t |
Lungimea dintre perpendiculare | 59,8 m |
Lățimea mijlocului navei | 15,7 m |
Proiect | 6,8 m |
Adâncimea de intriu | 7,2 m |
mutator | naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | 84 |
Prokhor este un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , care a făcut parte din flota din 1851 până în 1863, participant la Războiul Crimeei . În timpul serviciului înainte și după război, nava a participat la călătorii practice în Golful Finlandei , a fost folosită ca navă de antrenament de artilerie și, de asemenea, pentru testarea rachetelor proiectate de generalul-maior K. I. Konstantinov .
Navă de linie cu 84 de tunuri, deplasarea navei a fost de 3526 de tone , lungimea între perpendiculare a fost de 59,8 metri [comm. 1] , latime cu manta - 15,7 metri [comm. 2] , adâncimea intriului este de 7,2 metri [comm. 3] , pescaj 6,8 metri. Armamentul navei consta din 84 de tunuri, inclusiv șaptezeci și șase de tunuri de 36 de lire și șase de 2 lire [1] [2] [3] .
Nava a fost ultima dintre cele trei nave de luptă cu vele ale flotei ruse, purtând numele „Prokhor”. Înainte de aceasta , au fost construite și nave cu același nume pentru flota baltică în 1788 și 1823 [4] .
Nava de luptă Prokhor a fost așezată la 15 ianuarie ( 27 ), 1848 pe rampa Noului Amiraalitate din Sankt Petersburg și după lansare la 17 aprilie ( 29 ), 1851 [ comm. 4] a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția a fost realizată de către constructorul naval locotenent colonel al Corpului Inginerilor Navali M.N.
În ziua coborârii, în ciuda vremii reci, toate locurile unde a putut fi văzută coborârea navei: Angliskaya Embankment , terasamentul insulei Vasilevsky , Podul Blagoveshchensky și locurile special echipate pentru a monitoriza coborârea navei de-a lungul babordul său era plin de spectatori până la ora unu după-amiaza. La tribord se afla o gardă de onoare din cadrul Corpului de Cadeți Navali , cartierul general, generali și ofițeri care așteptau sosirea împăratului și a membrilor familiei imperiale. Vizavi de clădirea Amiralităţii de pe Neva stăteau două Lugeri militare , un iaht şi vaporul Nevka . La ora două după-amiaza, a sosit împăratul Nicolae I și, după ce echipajul navei a interpretat imnul „ Doamne să-l salveze pe țar!” ”, s-a dat ordin de începere a coborârii. Coca navei a fost coborâtă de pe rampă în apă în 42 de secunde, astfel încât viteza sa în timpul coborârii a ajuns la 30 de picioare pe secundă. Acțiunea a fost însoțită de saluturi de la navele de pe Neva, muzică și strigăte de „Ura”. Când „Prokhorul” s-a îndepărtat de locul de coborâre, împăratul cu alaiul său pe bărci s-a îndepărtat de debarcaderul Amiralității și a ocolit nava în jurul [7] .
În campaniile din 1851 și 1853, ca parte a escadrilelor de nave ale Flotei Baltice, a luat parte la călătorii practice în Golful Finlandei și Marea Baltică [2] . În 1852, comandantul navei, căpitanul gradul 1 A. R. Tsebrikov , a primit gradul Sfântul Vladimir IV [8] .
A luat parte la Războiul Crimeei , în campania din 1854, ca parte a diviziei a 3-a, a fost în așteptare la Sveaborg . La 29 octombrie ( 10 noiembrie ) 1854 , în remorcarea fregatei cu abur Olaf, a fost adus la Kronstadt, unde a stat până la sfârșitul campaniei din 1855 [2] [9] .
După război în campania din 1856, a luat parte la navigația practică în Golful Finlandei și Marea Baltică, în timp ce la 8 iunie ( 20 ), 1856 , în timp ce ridica barca navei, palanele navei au izbucnit și unul dintre marinari. a cazut in apa. Midshipman I.P.Plaksin a sărit peste bord și l-a salvat pe marinar, pentru care i s-a acordat medalia „Pentru salvarea celui care pier”. În anul următor, 1857, a fost din nou în călătorii practice în Golful Finlandei [2] și în raidul Revel. Totodată, în campania din acest an, comandantul navei, căpitanul gradul 1 K. N. Posyet , a fost distins cu Ordinul Sf. Ana, gradul III [10] .
Din 1858 până în 1861, Prokhor, cu sediul în Kronstadt, a fost folosit ca navă de antrenament de artilerie. În fiecare an, în campania din acești ani, s-a mutat de la Kronstadt la raidul Revel, unde tunerii au fost instruiți în acest sens și s-a efectuat exerciții de tragere. În plus, în timpul campaniei din 1860, nava a testat și rachete proiectate de generalul-maior K. I. Konstantinov [2] .
La 11 septembrie ( 23 ), 1863 , cuirasatul „Prokhor” a fost exclus de pe listele navelor flotei [2] .
Comandanții navei de luptă „Prokhor” au servit în diferite momente [2] :
Cuirasate cu vele ale Flotei Baltice în timpul finalizării dezvoltării navelor de luptă (1806-1860) | 1777-1806 ←||
---|---|---|
| ||
1 Șurub / Transformat în șurub. 2 Trofeul. |