Forțele navale ale RPDC

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 21 martie 2015; verificările necesită 38 de modificări .

Forțele Navale ale Armatei Populare Coreene
cutie 조선인민군 해군 ? ,朝鮮人民軍海軍?
Emblemă și steagul Marinei KPA
Ani de existență	5 iunie 1946
Țară	Coreea de Nord
Subordonare	Ministerul Forțelor Armate Populare din RPDC
Inclus în	Armata Populară Coreeană
Tip de	Marinei
Funcţie	Protecția apelor teritoriale ale RPDC, introducerea ostilităților pe mare
populatie	60.000 de oameni, 780 de nave de diferite clase
Războaie	Războiul Coreei
comandanți
Comandantul actual	Amiralul de flotă Lee Yun-Ju
Fișiere media la Wikimedia Commons

Forța navală a Armatei Populare Coreene ( coreeană 조선인민군 해군 ? ,朝鮮人民軍海軍? ) este una dintre componentele Armatei Populare Coreene , împreună cu Forțele Aeriene , Forțele Terestre și Forțele de Operațiuni Speciale ale DPRK .

Compoziție

În 2008 , puterea Marinei RPDC era de 46.000 de oameni [1] , în 2012  - 60.000 [2] . Termenul de serviciu în recrutare este de 5-10 ani.

Cartierul general al Marinei este situat în Phenian . O parte semnificativă a Marinei sunt forțele de pază de coastă. Marina este capabilă să desfășoare operațiuni de protecție a frontierei în zona de coastă, operațiuni ofensive și defensive, operațiuni miniere și raid convenționale. În același timp, din cauza dezechilibrului în componența flotei, aceasta are capacități limitate de a controla spațiile maritime, de acțiuni de descurajare sau de a lupta împotriva submarinelor. Peste 60% dintre navele de război nord-coreene sunt staționate în bazele avansate din apropierea zonei demilitarizate.

Sarcina principală a Marinei este de a sprijini operațiunile de luptă ale forțelor terestre împotriva armatei Coreei de Sud . Marina este capabilă să efectueze bombardarea cu rachete și artilerie a țintelor de coastă.

RPDC își construiește propriile submarine mici și mijlocii, în principal la șantierele navale Nampo și Wonsan .

Comandamentul Marinei are sub controlul său două flote, de Est și de Vest, formate din 16 grupuri de luptă. Datorită poziției geografice, nu există schimb de nave între flote.

• Flota de Vest, formată din 6 escadrile de aproximativ 300 de nave și vase, operează în Marea Galbenă . Sediul flotei este situat în Nampo , principalele porturi de bază sunt Pip'a -got (Pip'a-got) și Sagot (Sagot ) , bazele mai mici sunt Chho-do ( Kor. 초도 , engleză  Ch'o-do ) și Tasa-ni ( Tasa-ri). Flota include o brigadă de ambarcațiuni de debarcare, două brigăzi de pază a zonei de apă, patru divizii de bărci cu rachete, patru divizii de submarine și o divizie de pază separată a zonei de apă.
• Flota de Est, formată din 10 escadroane de aproximativ 470 de nave și vase, operează în Marea Japoniei . Sediul flotei este situat în Taeydong (T'oejo-dong), principalele porturi de bază sunt Najin și Wonsan , bazele mai mici sunt Chaho ( Kor. 차호 ), Chongjin ( Kor. 창전 ), Myang Do și Puam-ni (Puam-). nu). Flota include două brigăzi de ambarcațiuni de debarcare, două brigăzi de protecție a zonei de apă, o brigadă de bărci, o divizie de fregate URO, trei divizii de bărci cu rachete, o divizie separată de torpiloare, trei divizii de submarine, o divizie separată. a submarinelor ultra-mici (forțe de sabotaj și recunoaștere).

Flota de submarine este descentralizată. Submarinele au sediul la Ch'aho, Mayanndo și Pip'a-got.

Flota include 5 corvete URO (dintre care 2 sunt de tip Najin, 1 de tip Soho), 18 nave antisubmarine mici, 4 submarine sovietice ale proiectului 613 , 23 submarine chineze și sovietice ale proiectului 033 ( proiectul 633 ), 29 de submarine mici ale proiectului Sang-O , mai mult de 20 de submarine midget, 34 de bărci cu rachete (10 proiect 205 Osa , 4 clasa Huangfen, 10 Soju, 12 proiect 183 Komar ; bărcile sunt înarmate cu RCC P-15 Termit sau CSS chinezesc ). -N-1 SCRUBBRUSH), 150 de torpiloare (aproximativ jumătate din construcția internă), ambarcațiuni de sprijinire a focului (inclusiv 62 clasa CHAHO), 56 mari (6 Hainan, 12" Taejon, 13 Shanghai-2, 6 Jeonju, 19 SO-1 ) și peste 100 de ambarcațiuni de patrulare mici, 10 nave de debarcare mici Hante (capabile să transporte 3-4 tancuri ușoare), până la 120 de bărci de debarcare (inclusiv aproximativ 100 Nampos, create pe baza torpiloarei sovietice P-6, cu o viteză de până la 40 de noduri și o autonomie de până la 335 km și capabil de a transporta până la 30 de parașutiști complet echipați), până la 130 de hovercraft, 24 de dragămine Yukto-1/2, 8 baze plutitoare pentru submarine midget, o navă de salvare submarină, 4 nave hidrografice, stratificatori de mine.

Utilizarea rachetelor de mare viteză și a bărcilor torpiloare face posibilă efectuarea de atacuri surpriză asupra navelor inamice. Submarinele pot fi folosite pentru a bloca comunicațiile maritime, a așeza câmpuri de mine și a trupelor terestre, precum și pentru operațiuni speciale.

Marina are două brigăzi de lunetişti pe nave amfibie. Trupele de coastă includ două regimente (treisprezece divizii de rachete antinavă) și șaisprezece divizii separate de artilerie de artilerie de coastă. Bateriile de coastă sunt înarmate cu rachete sol-mare S-2 Sopka, CSSC-2 SILKWORM (o copie chineză a sovieticului P-15M ) și CSSC-3 SEERSUCKER cu o rază de acțiune de până la 95 km, precum și cu rachete de coastă. instalatii de artilerie de calibrul 122/130/152 mm.

Marina RPDC folosește bărci semi-scufundate folosite de escadrila 137 a Marinei pentru a debarca soldații forțelor speciale din mare. Datorită profilului lor redus, aceste bărci sunt abia vizibile pe radar. Viteza la suprafața apei este de până la 45 noduri (83 km/h), viteza în stare semi-scufundată este de 4 noduri (7,4 km/h). [3]

Pe lângă navele de război, 10 nave de marfă se află sub controlul direct al Ministerului Forțelor Armate Populare.

Istorie

Crearea flotei

Istoria Marinei RPDC datează din 5 iunie 1946, când, cu ajutorul consilierilor sovietici, s-au format la Wonsan Forțele de Gardă Navală din Coreea de Nord. Inițial, forțele navale au fost subordonate Ministerului de Interne al Coreei de Nord, dar odată cu primirea torpiloarelor și formarea diviziei a 2-a a TKA la 29 august 1949, forțele navale au fost reorganizate într-o ramură separată a armata.

Până în 1950, Marina RPDC includea [4] :

• Divizia 1 a navelor de patrulare - trei vânători de mare de tip OD-200
• Divizia a 2-a de torpiloare - cinci bărci de tip G-5 (baza Wonsan)
• A 3-a divizie de dragători de mine - două foști dragători de mine americani de tip YMS și un fost dragător de mine japonez
• divizarea navelor în construcție - 7 nave cu deplasarea de 250 și 800 de tone;
• o bază plutitoare
• un transport militar cu o deplasare de 2000 de tone (fost american, transferat din Coreea de Sud în octombrie 1949)
• șase bărci și goelete diferite (cu o deplasare de 60-80 de tone)
• două regimente de marinari
• Regimentul de artilerie de apărare de coastă
• regiment de artilerie antiaeriană (24 tunuri MZA de 37 mm și 12 tunuri SZA de 85 mm)
• trei baze navale (Wonsan - GVMB, Nampo, Seocho)
• Academia Navală din Wonsan.

Războiul din Coreea 1950–1953

În timpul Războiului Coreean din 1950-1953, marina RPDC, după ce a pierdut o parte semnificativă a navelor după intervenția Statelor Unite și a aliaților săi în război, a folosit doar kungas de pescuit și goelete pentru operațiuni militare pe mare . Flota RPDC trebuia să opereze în condițiile superiorității marinei inamice. Dintre sarcinile flotei în timpul războiului, cele mai importante au fost: debarcarea forțelor tactice de asalt pe coasta ocupată de inamic și așezarea câmpurilor de mine.

Pe de altă parte, în timpul războiului, apărarea de coastă a fost întărită semnificativ. Dacă la începutul războiului, Marina avea doar regimente separate de pușcași marini, apoi mai târziu au fost lipsiți de personal în patru brigăzi separate, iar în ultimele etape ale războiului - în brigăzi de artilerie și mitralieră.

Șeful personalului pentru dezvoltarea tacticilor de război a fost coreeanul sovietic Kim Chir Sung , care a primit titlul de Erou al RPDC pentru că a condus unul dintre atacurile militare de succes împotriva crucișatorului american Baltimore [5] . În prima etapă a războiului, principala sarcină a Marinei RPDC a fost să aterizeze tactice în spatele trupelor sud-coreene în retragere pentru a ajuta forțele terestre ale KPA. Cele mai semnificative operațiuni ale acestei etape au fost debarcările amfibii coreene în regiunile Gangneung și Samcheok de pe coasta de est a Coreei.

O altă sarcină importantă a fost debarcarea trupelor pe insulele ocupate de inamic din apropierea coastelor de est și de vest pentru a preveni recunoașterea și blocarea rutelor maritime de la acestea. Debarcarea a fost efectuată, de regulă, din kungas de pescuit și goelete înarmate cu tunuri de câmp și mitraliere.

Pe tot parcursul războiului, comandamentul Marinei RPDC a acordat o atenție considerabilă amenajării câmpurilor de mine. În iulie 1950, sediul flotei a dezvoltat o schemă de amplasare de mine pe abordările principalelor porturi și golfuri din Coreea de Nord și de Sud. Pozarea minelor a fost efectuată de bărci de pescuit de la baza Nampo de-a lungul coastei de est a Coreei și de la baza Wonsan de  -a lungul coastei de vest. Până în august 1950, flota de protecție a minelor era formată din 35 de nave și 23 de echipe de mineri. Câmpurile de mine erau amplasate în principal de către bănci, câte 5-6 mine. În perioada 1950-1951 au fost livrate în total 2741 mine. Datorită acoperirii slabe din mare și din aer, punerea de mine a fost efectuată noaptea, iar barierele în sine, dacă era posibil, erau acoperite de artilerie de coastă. Prezența minelor în apele de coastă a redus semnificativ activitatea flotei inamice și l-a forțat să reconsidere natura ostilităților. Unul dintre succesele semnificative în cursul instalării câmpurilor de mine de către marinarii nord-coreeni a fost întreruperea operațiunii de aterizare amfibie din portul Wonsan în octombrie 1950, care a făcut posibilă evitarea încercuirii Armatei Populare Coreene și distrugerea acesteia în sudul Coreea. [6]

Bateriile de coastă, desfășurate pentru apărarea împotriva navelor inamice, apărarea antiamfibie și protecția câmpurilor minate, erau echipate în principal cu tunuri de câmp de calibru mediu. Pe cele mai importante tronsoane ale litoralului, apararea era efectuata si de batalioane de marinari. Densitatea apărării de coastă a fost extrem de scăzută; în medie, o baterie cu trei tunuri a fost folosită pentru a proteja 50-60 km de coastă. Pentru a compensa numărul mic de apărări de coastă, bateriile mobile au fost utilizate în mod eficient. Cu toate acestea, pentru a lupta cu bateriile de coastă, trupele americane au fost nevoite să retragă un număr semnificativ de nave și avioane. În plus, bateriile au privat navele inamice de oportunitatea de a se apropia de coastă și de a efectua foc țintit asupra forțelor de coastă și terestre ale KPA.

Marina RPDC în perioada postbelică

• La 23 ianuarie 1968, o navă mică antisubmarină și trei torpiloare din RPDC , cu sprijinul aviației, au capturat nava de recunoaștere a Marinei SUA Pueblo (clasa AGER). Nava se afla în apele teritoriale ale RPDC pentru a determina natura activităților marinei nord-coreene și a recunoaște situația tehnică radio din zona coastei de est, precum și pentru a monitoriza navele de război ale URSS în zona strâmtorii Tsushima și determină reacția RPDC și a Uniunii Sovietice la recunoașterea navei în Marea Japoniei . Nava a fost trasă asupra navei cu tunuri de 57 mm și mitraliere și apoi remorcată până în portul Wonsan . După 11 luni de captivitate, echipajul Pueblo-ului a fost eliberat, iar nava în sine a fost multă vreme la debarcaderul din Wonsan ca muzeu [7] . La sfârșitul anilor 1990, Pueblo a fost mutat în secret în Marea Galbenă , a intrat în râul Taedong și este acum una dintre atracțiile turistice ale capitalei RPDC . Redistribuirea a trecut neobservată de forțele americane și sud-coreene.
• În februarie 1985 , un submarin Proiect 633 construit în RPDC sa scufundat în Marea Galbenă cu întregul echipaj. Conform versiunii oficiale nord-coreene, submarinul a fost scufundat de o navă de pescuit , dar cel mai probabil a fost scufundat de forțele americane sau sud-coreene. La operațiunea de salvare au participat navele Marinei URSS PM -37 „Akvarel” și „Sayan”, cu sprijinul TFR în securitatea luptei [8] .
• La 18 septembrie 1996, lângă orașul Gangneung de pe coasta Mării Japoniei , a fost descoperit un submarin RPDC eșuat (conform clasificării NATO , de tip Akula ). Pe navă se aflau 26 de membri ai echipajului și forțe speciale RPDC. Soldații RPDC au părăsit barca și au încercat să scape pe jos de trupele sud-coreene. Cei mai mulți dintre ei au murit, unul a fost capturat și altul a reușit să evadeze în RPDC.
• În iunie 1998 , un submarin al Marinei Nord-coreene a fost încurcat în plasele de pescuit în apropierea orașului sud-coreean Sokcho . Echipajul ambarcațiunii sa sinucis .
• La 18 decembrie 1998, o ambarcațiune semi-scufundată din RPDC a fost scufundată de navele marinei sud-coreene la 56 de mile sud de Yokji-do .
• Între 7 și 15 iunie 1999, 20 de bărci de pescuit din RPDC și 7-8 bărci de patrulare au trecut granița maritimă cu Coreea de Sud. Navele au fost blocate de navele marinei sud-coreene, iar pe 15 iunie a avut loc un contact cu focul, în urma căruia o torpilieră din RPDC a fost scufundată și mai multe nave au fost avariate.
• Pe 29 iunie 2002, mai multe nave sud-coreene au invadat apele teritoriale ale RPDC lângă insula Yeonpyeong și a avut loc contactul cu focul. În urma bătăliei, o barcă a Coreei de Sud a fost scufundată și 2 bărci ale RPDC au fost avariate [9] .
• Pe 27 martie 2010, în Marea Galbenă, lângă insula Baengnyeongdo , corveta Cheonan a marinei sud-coreene a fost torpilată și scufundată. Potrivit unor surse, corveta ar fi putut fi victima unui atac submarin nord-coreean. În urma incidentului, 46 din 104 membri ai echipajului au fost uciși sau dispăruți [10] .

Steaguri de nave și nave

Steag	Jack	Fanion de nave de război

Vezi și

• Războiul din Coreea 1950–1953

Note

1. ↑ „Apărarea Japoniei 2008” . Site-ul oficial al Ministerului Apărării . Recuperat la 13 octombrie 2008.
2. ↑ Coreea de Nord - Coreea de Sud - Japonia: echilibru militar
3. ↑ Rapid pe apă
4. ↑ „Războiul din Coreea, 1950-1953”, St. Petersburg: Polygon, 2003
5. ↑ German Kim, Kim Chir Sung, contraamiralul reprimat și dispărut, erou al RPDC
6. ↑ E. Ya. Litvinenko. Războiul minelor în apele coreene (1950-1953)
7. ↑ Enciclopedia navelor. pueblo
8. ↑ [sovpl.forum24.ru/?1-4-0-00000001-000-60-0 Moartea submarinelor de la 1 ianuarie 1946 până în prezent]
9. ↑ Două Corei au organizat o bătălie navală | Știri electronice
10. ↑ Tensiuni în Coreea din cauza pretențiilor că nava de război a fost scufundată de torpilă

Literatură

• Revista militară străină , 7/2008
• Marina Armatei Populare Coreene
• Acțiunile forțelor navale în războiul din Coreea 1950-1953
• MANUAL DE ȚARA COREEA DE NORD. ACTIVITATEA DE INTELIGENTĂ A CORPULUI MARITIM. mai 1997
• Armata lui Kim Jong Il

Țări asiatice : marine
State independente	Azerbaidjan 3 Bangladesh Bahrain Brunei Timorul de Est Vietnam Georgia 3 Egipt 1 Israel India Indonezia Iordania Irak Iranul Yemen Kazahstan 2 Cambodgia Qatar Cipru China Coreea de Nord Republica Coreea Kuweit Laos Liban Malaezia Maldive Myanmar Emiratele Arabe Unite Oman Pakistan Rusia 2 Arabia Saudită Singapore Siria Tailanda Turkmenistan Turcia 2 Uzbekistan Filipine Sri Lanka Japonia
Dependente	Akrotiri și Dhekelia Teritoriul Britanic al Oceanului Indian Hong Kong Macao
State nerecunoscute și parțial recunoscute	Abhazia 3 Taiwan Statul Palestinei Republica Turcă a Ciprului de Nord Osetia de Sud 3
1 În principal în Africa . 2 Parțial în Europa . 3 În principal sau în întregime în Asia, în funcție de locul în care este trasată granița dintre Europa și Asia .