Radiator
| punct de oprire | |
| RadiatorRadioatarny | |
|---|---|
| Minsk - Molodechno | |
| calea ferată din Belarus | |
| 53°54′51″ s. SH. 27°31′13″ E e. | |
| Departamentul de d. | Minsk |
| data deschiderii | anii 1960 |
| data limită | 5 noiembrie 2011 |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 2 |
| Tip platformă | lateral |
| Forma platformelor | curbat |
| Lungime platformă, m | 190 |
| așezare | Minsk-Nord — Zhdanovichi |
| Ieșire spre | străzile Timiryazev , Ignatenko |
| Locație | Cartierul central (zona industrială) , Minsk |
| Distanța până la Minsk |
3 km  |
| Distanța până la Molodechno |
74 km |
| Codul stației | 143670 |
| Cod în ASUZhT | 143670 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2100760 |
| Învecină despre. P. | Minsk-Nord și Masyukovshchina |
Radiatorny [1] ( Belor . Radyyatarny ) este o fostă stație de cale ferată a ramului Minsk a Căii Ferate Belaruse de pe linia Minsk-Pasager - Molodechno , situată la Minsk în cadrul gării Minsk-Severny .
Istorie
O stație de tren de navetiști a fost deschisă la începutul anilor 1960 la periferia de nord a stației de marfă Minsk-Severny [2] [3] . Linia de cale ferată pe care a fost construită gara a fost deschisă la 14 ianuarie 1873 ca loc de lansare a căii ferate Vilnya - Minsk Libau-Romenskaya [4] .
În 1963, punctul de oprire a fost electrificat cu curent alternativ (~25 kV ) ca parte a tronsonului Minsk-Olekhnovichi [5] , care a devenit primul tronson electrificat al Căii Ferate Belaruse [6] .
Pe 5 noiembrie 2011, punctul de oprire a fost închis [7] , iar oprirea trenurilor electrice a fost mutată pe noile peroane ale gării Minsk-Severny, care erau situate oarecum spre sud, la intersecția străzilor Kalvariyskaya și Domashevskaya. . Până în septembrie 2012, platformele și pavilionul de pasageri au fost complet demontate.
Dispozitiv
Stația de cale ferată era formată din două platforme laterale curbe, lungi de 190 de metri fiecare. Pe platforma spre centru se afla un pavilion de pasageri din lemn construit în anii 1960. Traversarea potecilor s-a efectuat pe trei treceri de pietoni la sol.
Note
- ↑ Radiator ( Nr. 713 ) // Catalog de stat al denumirilor obiectelor geografice ale Republicii Belarus . maps.by. _ Centrul de Stat pentru Materiale și Date Cartografice și Geodezice al Republicii Belarus . Arhivat din original pe 6 aprilie 2019.
- ↑ Tatyana Bozhko , Gara Radiatorny a fost mutată într-o nouă locație , websmi.by , „Web Journalist” (30 noiembrie 2011)
- ↑ Denis Blishch , Căutare urme ale platformei Radiatorny în zona industrială a fabricii de echipamente de încălzire , blisch.by (6 ianuarie 2020)
- ↑ RGIA. F. 446. Op. 27. D. 1 .
- ↑ Istoria electrificării căilor ferate (1961-1963) Arhivat 11 mai 2021.
- ↑ Către Erka noastră. Cum a apărut primul tren electric la Minsk , minsknews.by , Minsk-Novosti (7 decembrie 2018)
- ↑ Punctul de oprire Radiatorny se închide
Literatură
- La deschiderea traficului pe 14 ianuarie pe calea ferată Landvarovo-Romenskaya. d. din st. Vileyka la Minsk: raport nr. 6, 18 ianuarie 1873 // RGIA. F. 446. Op. 27. D. 1.