Rafael (fregata, 1791)

„Raphael” sau „Arhanghelul Rafael” este o fregată cu vele a Flotei Baltice a Imperiului Rus , care a făcut parte din flota din 1791 până în 1804, una dintre cele trei fregate din clasa Arhanghelului Mihail. În timpul serviciului său, a luat parte la războaiele cu Franța din 1792-1797 și 1798-1800, inclusiv în croazieră și transport de trupe. În 1801 a fost reamenajată și în ultimii ani de serviciu a fost folosită ca navă de transport, iar la sfârșitul serviciului a fost dezmembrată la Kronstadt .

Descrierea navei

Fregata de lemn cu vele, una dintre cele trei fregate de tip „Arhanghelul Mihail”, construită în Arhangelsk între 1790 și 1798, conform desenelor fregatei Venus capturate de la suedezi în 1789 [com. 1] . Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, ar putea fi de 46,18-46,2 metri [comm. 2] , latime 11,9-11,96 metri [comm. 3] , iar pescajul este de 4,79-4,8 metri [comm. 4] . Armamentul navei era alcătuit din 44 de tunuri, iar echipajul putea varia de la 256 la 398 de persoane [3] [2] [4] .

A fost una dintre cele opt nave cu vele ale Flotei Imperiale Ruse care purtau acest nume. De asemenea, ca parte a Flotei Baltice, cuirasate cu vele cu același nume construite în 1713 , 1724 , 1745 , 1758 și 1802 au servit , ca parte a Flotei Mării Negre - fregata cu vele cu același nume construită în 1828 și ca parte din Flotila Caspică - jackboat cu același nume construit în 1745 [5] [5] [ 6] .

Istoricul serviciului

Fregata "Rafail" a fost așezată pe rampa șantierului naval Solombala la 14 iulie  ( 25 ),  1790 , iar după lansare la 24 mai  ( 4 iunie )  1791 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția a fost efectuată de maistrul navei de gradul de brigadier M. D. Portnov [7] [8] [9] [10] .

A luat parte la războiul cu Franța în 1792-1797. În campania din 1794 a făcut tranziția de la Arhangelsk la Kronstadt. La 1 iunie  ( 12 )  1795 , a părăsit Kronstadt ca parte a unei escadrile sub comanda vice-amiralului P.I. Khanykov și, după ce a intrat în Revel și Copenhaga , pe 27 iulie ( 7 august ) a venit la raidul Dilsky. Până în septembrie 1796 următor, fregata a fost în Anglia, de unde, ca parte a detașamentelor, a plecat în călătorii de croazieră pe coasta olandeză. Pe 24 septembrie ( 5 octombrie ), escadrila rusă a părăsit raidul Shirensky și pe 14 octombrie  (25) a ajuns la Kronstadt, vizitând și Copenhaga pe drum. În 1797, ca parte a unei escadrile de nave ale Flotei Baltice, a luat parte la o croazieră în largul coastelor Pomerania și Holstein [7] .

În 1798 a fost la Kronstadt pentru reparații, după care a luat parte la războiul cu Franța din 1798-1800. În campania din 1798 a plecat în călătorii de croazieră către Marea Baltică . În campania din 1799, a plecat într-o „expediție secretă” cu o forță de debarcare la bord, dar s-a deschis o scurgere pe fregata din zona Dagerord și a fost nevoit să se întoarcă la Kronstadt, aterizând la Revel. La 14 iunie  ( 25 )  1799 , fregata s-a mutat din nou de la Kronstadt la Revel, unde a luat trupe la bord, iar pe 21 iulie ( 1 august ), ca parte a unei escadrile sub comanda contraamiralului P. V. Chichagov, a mers la bord. coasta olandei. Pe 26 august ( 6 septembrie ), escadrila s-a apropiat de insula Texel , care la acea vreme era deja ocupată de forțele aliate, în legătură cu care , pe 28 august ( 8 septembrie ), navele escadridului au venit la Yarmouth . Pe 3 septembrie  (14), escadrila s-a întors la Texel și a debarcat trupe pe ea. Pe 10 octombrie  (21), fregata a luat de pe insulă 140 de soldați răniți și a părăsit Texelul. Pe 11 octombrie  (22), Raphael a căzut într-o furtună puternică, în timpul căreia catargul principal s-a rupt, catargul de mizan a crăpat și s-a deschis o scurgere, dar a reușit să ajungă la Hull pe 17 octombrie  (28) . Fregata a rămas acolo până în martie a anului 1800 următor, după care la 2 aprilie (14) s-a mutat la Yarmouth, iar de acolo la Blacktex, unde s-a ridicat pentru reparații. Din 20 iulie ( 1 august ) până în 26 septembrie ( 8 octombrie ), ca parte a escadridului viceamiralului B. A. Baratynsky, fregata a făcut tranziția de la Portsmouth la Kronstadt [7] [11] [12] .  

În 1801, fregata a fost transformată într-o navă de transport și în campaniile din 1802 și 1803 a fost folosită pentru transportul de mărfuri între porturile din Golful Finlandei. La sfârșitul serviciului în 1804, transportul Raphael a fost demontat la Kronstadt [7] [13] [14] .

Comandanti de fregate

Comandanții fregatei „Raphael” au servit în diferite momente [7] :

• căpitan-locotenent M. D. Volkhovskoy (1794) [15] ;
• căpitan-locotenent I. A. Ignatiev (până în iulie 1795) [16] ;
• căpitan-locotenent E. E. Ulrich (din iulie 1795 până în 1796) [comm. 5] [17] ;
• căpitan-locotenent V.P.Malygin (1797-1799) [18] ;
• Căpitanul 2nd Rank S. G. Scott (până în iunie 1799) [comm. 6] [20] ;
• căpitan-locotenent, iar din 28 noiembrie  ( 9 decembrie )  1799 , căpitan de gradul 2 P. A. Boil (din iunie 1799 până în 1800) [21]
• căpitan-locotenent A. V. Povalishin (1802-1803) [22] .

Note

1. ↑ De asemenea, fregatele „ Arhanghelul Mihail ” și „Happy” [1] au fost construite ca parte a seriei .
2. ↑ 151 ft 6 in [2] .
3. ↑ 38 ft 10 in [2] .
4. ↑ 15 ft 9 in [2] .
5. ↑ Un danez în serviciul rusesc, în transliterarea rusă există și o variantă a prenumelui Urlich [17] .
6. ↑ Englez în serviciul rus [19] .

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 225, 227, 228.
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 92.
3. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 225.
4. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 85.
5. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 28, 30, 45, 50, 136, 211, 227.
6. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 369, 473.
7. ↑ 1 2 3 4 5 Cernîșev, 1997 , p. 227.
8. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 85-86.
9. ↑ Veselago, 1872 , p. 92-93.
10. ↑ Veselago IV, 2013 , p. 543.
11. ↑ Veselago IV, 2013 , p. 282.
12. ↑ Veselago V, 2013 , p. 393.
13. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 86.
14. ↑ Veselago, 1872 , p. 93.
15. ↑ Veselago III, 2013 , p. 286-287.
16. ↑ Veselago III, 2013 , p. 517-518.
17. ↑ 1 2 Veselago V, 2013 , p. 213.
18. ↑ Veselago IV, 2013 , p. 281-282.
19. ↑ Veselago V, 2013 , p. 78.
20. ↑ Veselago V, 2013 , p. 78-79.
21. ↑ Veselago III, 2013 , p. 174.
22. ↑ Veselago IV, 2013 , p. 521-522.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 3 / Domnia Ecaterinei a II-a. A - I. - 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 4 / Domnia Ecaterinei a II-a. K - R. - 640 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-06-8 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 5 / Domnia Ecaterinei a II-a. S - I. - 416 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-07-5 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.