„SSSR-1” este un balon stratosferic construit în Uniunea Sovietică .
La 30 septembrie 1933 , balonul stratosferic a făcut o ascensiune record la o înălțime de 19 km cu un echipaj format din: Ernst Birnbaum , Konstantin Godunov , Georgy Prokofiev .
La 19 ianuarie 1932, Nikolai Speransky , președintele Comitetului hidrometeorologic al RSFSR, a convocat prima ședință privind studiul stratosferei la Moscova . La această întâlnire a fost audiat raportul meteorologului Vitold Vitkevich cu privire la sarcinile de studiu a stratosferei și s-a format o Comisie pentru Studiul Stratosferei sub președinția sa. Prima ședință a Comisiei a avut loc pe 22 ianuarie . Acesta a conturat un plan de lucru, care a inclus și construcția unui balon stratosferic pentru ridicarea oamenilor la o înălțime de 20-25 km. Membrul comisiei Mihail Kanishchev a fost instruit să dezvolte un proiect pentru un balon stratosferic .
Lucrarea de creare a balonului stratosferic a fost condusă de comandantul Diviziei Separate Aeronautice Georgy Prokofiev . Departamentul de Aeronautică al Institutului de Cercetări în Aviația Civilă al Forțelor Aeriene, Departamentul de Aeronautică al Academiei Forțelor Aeriene care poartă numele V.I. Profesorul N. E. Zhukovsky , Institutul de Cercetare Științifică al Industriei Cauciucului și alte organizații.
Unul dintre inițiatorii construcției balonului stratosferic și proiectantul gondolei acestuia a fost șeful Biroului de Proiecte Speciale al TsAGI Vladimir Chizhevsky . Gondola avea o formă sferică cu diametrul de 2,3 m și 9 hublouri cu diametrul de 120 și 150 mm pentru o vedere circulară. A fost realizat la fabrica de avioane nr. 39 din Moscova, numită după V.I. V. R. Menjinski . Pentru a efectua studii științifice ale stratosferei, în gondolă și în afara ei au fost instalate instrumente pentru a studia razele cosmice, câmpul electric și conductivitatea electrică a aerului, precum și instrumente de navigație precise: altimetre, un sextant, termometre, autoînregistrare. barografe, meteorografii și un variometru. La bordul balonului stratosferic era amplasat un post de radio puternic. Pe chingile din afara gondolei erau suspendate instrumente speciale pentru prelevarea probelor de aer.
Învelișul balonului stratosferic diferă de învelișurile baloanelor obișnuite prin dimensiunea sa - volumul său a fost de 24.500 m³. Cochilia a fost făcută la uzina din Moscova „Kauchuk” sub conducerea lui Konstantin Godunov . Pentru aceasta au fost folosiți aproximativ 5.000 de metri liniari de țesătură percală produsă de moara de bumbac Lenin Glukhovsky, pe care au fost aplicate straturi subțiri dintr-un compus special de cauciuc. Rețeta și procesele tehnologice pentru fabricarea țesăturii de coajă au fost dezvoltate de angajații Institutului de Cercetare Științifică al Industriei Cauciucului E. N. Kuzina și G. K. Levitina.
Lansarea balonului stratosferic a avut loc la Kolomna pe 30 septembrie 1933 la ora 08:40. După ce au atins o înălțime record, stratonauții au trimis o radiogramă Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune, Consiliului Militar Revoluționar, Consiliului Comisarilor Poporului:
Comitetul Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune - tovarăș.
Consiliul Militar Revoluționar STALIN - tovarăș. Voroshilov Consiliul
Comisarilor Poporului din URSS - tovarăș. MOLOTOV.
Echipajul primului balon stratosferic sovietic a îndeplinit sarcina care i-a fost atribuită și raportează despre finalizarea cu succes a ascensiunii balonului stratosferic „URSS” la o înălțime de 19.000 m (conform instrumentelor). Echipajul este pregătit pentru lucrări suplimentare privind stăpânirea stratosferei.
Comandantul balonului stratosferic „URSS” Prokofiev. Pilot Birnbaum. Inginerul Godunov.
În aceeași zi, în jurul orei 17, balonul stratosferic a aterizat lângă uzina Kolomna, lângă gara Golutvin [1] . O comisie special formată a înregistrat un record mondial de altitudine. Prin Decretul Prezidiului Comitetului Executiv Central al URSS din 14 noiembrie 1933, toți organizatorii și participanții la zbor au primit ordine. Ordinul lui Lenin a fost primit de membrii echipajului balonului stratosferic G.A. Prokofiev, K.D. Godunov, E.K. Birnbaum, precum și S.L. Margolin, V.A. Chizhevsky, I.G. Moiseev, E.N. Vărul, care a participat la construcția „URSS-1”:
HOTĂRÂREA PREZIDIULUI COMITETULUI EXECUTIV CENTRAL AL URSS PRIVIND ATRIBUIREA ORGANIZATORULUI ȘI PARTICIPANȚILOR ZBORULUI LA STRATOSFERA
Constatând îndeplinirea strălucită a sarcinii guvernelor de către organizatorii și participanții la zborul balonului stratosferic „URSS”, care au scris noi pagini glorioase în istoria aviației sovietice și studiul stratosferei, precum și energia excepțională. și cunoașterea muncii muncitorilor și proiectanților în construcția balonului stratosferic, Prezidiul Comitetului Executiv Central al URSS decide
PREMIREA ORDINULUI LENIN:
1. Georgy Alekseevich PROKOFIEV
, comandant-pilot - pentru serviciile remarcabile în organizarea unui zbor în stratosferă în calitate de comandant al primului balon stratosferic din URSS, care a atins un record mondial de altitudine.
2. GODUNOV Konstantin Dmitrievich
, șeful biroului de proiectare al Institutului de Cercetare Științifică al Industriei Cauciucului - pentru servicii remarcabile în proiectarea balonului stratosferic și participarea personală la zborul în stratosferă.
3. BIRNBAUM Ernest Karlovich
Asistent șef al Sectorului 1 al Direcției de Antrenament de Luptă a Armatei Roșii UVVS - pentru servicii deosebite în organizarea unui zbor în stratosferă și participarea personală la zbor ca pilot aeronautic.
4. MARGOLIN Semyon Leontyevich
, directorul Uzinei nr. 39, pentru serviciile excepționale în organizarea unui zbor în stratosferă și participarea personală directă la supravegherea construcției gondolei primului balon stratosferic din URSS.
5. Vladimir Antonovich CHIZHEVSKY,
șeful Brigăzii Biroului Central de Proiectare, Uzina nr. 39 - pentru servicii tehnice remarcabile în proiectarea directă a gondolei primului balon stratosferic din URSS.
6. Ivan Georgievich MOISEEV
, muncitor-maistru al fabricii nr. 39, care a efectuat personal cea mai importantă lucrare la fabricarea gondolei stratosferice.
7. KUZINA Elena Nikolaevna,
șef al primei secții a Institutului de Cercetare Științifică a Industriei Cauciucului - pentru meritele tehnice remarcabile în dezvoltarea procesului tehnologic al țesăturii baloanelor și producerea personală a unei rețete pentru aceasta.
PREMIUL CU ORDINUL STELEI ROSII:
8. GARAKANIDZE Vladimir Georgievici
Inginer pilot de Dirigiblestroy - pentru organizarea excepțional de pricepută a tuturor lucrărilor de la început și umplerea balonului stratosferic cu hidrogen.
PREMIE CU ORDINUL BANNERUL ROȘU AL MUNCII:
9. Geku Avramovna LEVITINA,
Inginer al Institutului de Cercetări Științifice din Industria Cauciucului, pentru participarea activă la pregătirea formulei pentru învelișul stratosferic și în special testarea atentă a materialelor în condiții de laborator.
Președintele Comitetului Executiv Central al URSS M. KALININ
Secretarul Comitetului Executiv Central al URSS A. ENUKIDZE
Moscova, Kremlinul
14 noiembrie 1933