Savelovskaya (stația de metrou, linia Bolshaya Koltsevaya)
„Savelovskaya” |
---|
Linie cerc mare |
metroul din Moscova |
sala de gară |
Zonă |
Savelovski , Butirski |
judetul |
Nord , Nord-Est |
Locație |
Butyrki |
data deschiderii |
30 decembrie 2018 [ 1] |
Denumirea proiectului |
Maslovka de jos |
Tip de |
Stâlp cu trei bolți adânc |
Adâncime, m |
63 [2] , 64 [3] sau 65 [4] [5] |
Numărul de platforme |
unu |
tipul platformei |
insular |
Lungime platformă, m |
163 [6] [7] |
Lățimea platformei, m |
19 [6] [7] |
Arhitecti |
Supraveghetor — Shumakov N. I. Autori — Orlov A. Yu. , Volovich V. S., Rasstegnyaeva N. V., Sycheva V. O., Rzyanin D. S., Soldatov T. Yu. |
Stația a fost construită |
Mosinzhproekt (antreprenor general) Ingeocom (antreprenor) Mosmetrostroy (antreprenor) SMU-8 Metrostroy (subcontractant) |
Tranziții de stație |
Gara Savelovskaya Savelovskaya Savelovskaya D1 |
Ieși în stradă |
Maslovka de jos și Butyrskaya |
Transport terestru |
A : m40 , 72, 82, 87, 379, 382, 384, 447, 466, s484, s543, 727, t29, t56, t78 |
Gări din apropiere |
Parcul Petrovsky |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Savelovskaya este o stație a metroului din Moscova de pe linia Bolshaya Koltsevaya . Este conectat printr-un transfer cu stația cu același nume de pe linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya . Și-a primit numele de la gara Savelovsky . Este situat la granița districtelor Savelovsky și Butyrsky ( SAO și SVAO ) sub strada Nizhnyaya Maslovka . A fost deschis la 30 decembrie 2018 prin extinderea secțiunii combinate a liniilor Solntsevskaya și Bolshaya Koltsevaya cu o singură etapă [1] . Stație de stâlp cu trei bolți de așezare adâncă cu o platformă insulă.
Din 23 iulie până în 15 august 2022, stația a fost închisă din cauza racordării unui nou tronson al Big Circle Line [8] .
Istoricul construcției
La 24 iunie 2008, printr-un decret al Guvernului Moscovei, pe baza propunerii comisiei interdepartamentale a orașului pentru denumirea unităților teritoriale, străzilor și stațiilor de metrou, a fost aprobată denumirea „Nizhnyaya Maslovka” [9] [10] . La sfârșitul lunii octombrie (sau în august [11] ) 2018, acest nume de design a fost schimbat în „Savelovskaya” [12] .
Conform planurilor originale, stația trebuia să se deschidă până în 2015 [10] . În 2011, existau planuri de deschidere a stației în 2014 [13] [14] , dar un an mai târziu data deschiderii a fost din nou amânată pentru 2015. În octombrie 2014, deschiderea a fost amânată pentru prima dată în 2016 [15] , în august 2015 noua dată de deschidere a fost 2017 [16] , iar doar 2 luni mai târziu, în octombrie 2015, deja 2018 [17] .
La începutul lunii mai 2018, viceprimarul Moscovei pentru Politică Urbană și Construcții Marat Khusnullin a anunțat că stația este programată să se deschidă la mijlocul lui decembrie 2018.
Pe 21 iulie 2018 s-a anunțat că data preconizată a deschiderii stației a fost amânată la începutul lui 2019 [18] [19] .
În august 2018, postul a apărut în mass-media sub noul nume „Savelovskaya”, în timp ce sfârșitul aceluiași an a fost din nou considerat ca o posibilă dată de deschidere [11] .
Descoperire
La 30 decembrie 2018, stația a fost deschisă călătorilor de către primarul Moscovei, Serghei Sobianin [1] .
Pe 25 ianuarie 2019 a fost deschis cel de-al doilea vestibul al gării, cu vedere la gara Savelovsky [20] [21] .
De la deschidere, stația a făcut parte din două rute: liniile Solntsevskaya și Bolshaya Koltsevaya. După reluarea lucrărilor la stația de metrou Delovoy Tsentr la 12 decembrie 2020, circulația liniei Solntsevskaya de-a lungul secțiunii Khoroșevskaya-Savelovskaya a încetat.
Design
Stația a fost planificată inițial să fie construită prin minerit (două tuneluri pentru traficul trenurilor și unul pentru partea de peron a Nizhnyaya Maslovka). Compania de proiectare „Geodata Engineering” a propus tehnologii care implică un design cu o singură boltă. Proiectanții au crezut că o astfel de metodă ar face posibilă construirea stației nu în 36 de luni, ci în 24 [22] . Totuși, în final, alegerea s-a făcut în favoarea metodei montane de construcție [3] .
Proiectantul general și antreprenorul general pentru construcții este Mosinzhproekt JSC.
Constructii
- martie 2012 . Construcția stației a început.
- ianuarie 2018 . Lucrările de construcție capitale la stație sunt în curs de finalizare, instalarea sistemelor de inginerie și pregătirile pentru începerea finisajelor arhitecturale. Toate tunelurile din stație și pasajele înclinate au fost finalizate, tunelul puțului de ventilație și construcția spațiilor tehnice sunt pe cale de finalizare. Tunelurile de distilare către stația „ Parcul Petrovsky ” sunt complet finalizate, construcția unei ramificații de serviciu cu linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya este aproape de finalizare [6] .
- 23 mai 2018 . Specialiștii au început montarea unor tronsoane ale scării rulante în holul nr.1.
- 27 septembrie 2018 . A început instalarea a 12 linii de scări rulante: 4 în holuri, 4 în transfer.
- 19 octombrie 2018 . Punctele moarte pentru trenuri sunt gata, șinele sunt puse [23] .
- 29 noiembrie 2018 . Tunelurile de conducere de la stația Parcului Petrovsky spre Savelovskaya, precum și principalele lucrări de construcție au fost finalizate. Lucrările de finisare și punerea în funcțiune a scărilor rulante și a sistemelor de inginerie sunt în curs [24] .
- 16 și 23 decembrie 2018 . Pentru a conecta stația Savelovskaya, stațiile CSKA și Petrovsky Park au fost închise [25] .
- 30 decembrie 2018 . Gara era deschisă călătorilor.
- Din septembrie 2020, scutul Inna [26] continuă să foreze al doilea tunel (primul a fost deja finalizat [27] ) de la locul 18 (în spatele stației Rizhskaya BKL) al Big Circle Line.
- Pe 14 septembrie 2020, scutul Inna a finalizat tunelul [28] .
- Construcția stației. ianuarie 2018
-
-
-
-
|
Locație și hol
Stația este situată în apropierea străzilor Nizhnyaya Maslovka și Butyrskaya și este o stație de transfer către stația Savelovskaya a liniei Serpukhovsko-Timiryazevskaya [10] și gara Savelovsky (ieșire directă deschisă la 27 ianuarie 2019), care este planificată să fie transformată în o oprire MCD până în 2020 [29] . Pasagerii intră și ies prin două vestibule subterane [30] către peroanele de cale ferată ale gării Savyolovsky, platforma Savelovskaya (linia de legătură) și pe ambele părți ale străzii Butyrskaya [4] .
În apropierea stației va fi ridicat un nod de schimb de transport „ Savelovskaya ”, a cărui primă etapă de construcție trebuia finalizată prin lansarea stației Big Circle Line [2] .
Transport public terestru
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [31] :
- Autobuze : m40 , 72, 82, 87, 379, 382, 384, 447, 466, s484, s543, 727, t29, t56, t78
Arhitectură și decorare
Stație adâncă stâlp cu trei bolți , adâncime 63 [2] , 64 [3] sau 65 m [4] [5] [32] . S-a raportat că aceasta ar fi ultima stație de adâncime din Moscova [33] , dar mai târziu s-a decis ca stațiile Maryina Roshcha și Rizhskaya să fie și ele adânci.
-
Tuburi neterminate ca element de design al stației
-
Lămpi în holul central
-
Conductă așezată paralel cu șinele de sub tub
-
Indicator în direcția sud-vest
-
Numele de pe tubulatura sălii de cale
-
Ieșire pe strada Butyrskaya și spre pasajul subteran de lângă gara Savelovsky
-
Vedere generală a stației de metrou Savelovskaya
-
Lobby pe strada Butyrskaya
-
Lobby pe strada Butyrskaya
Stația este decorată în culori gri, în funcție de culoarea liniei Serpukhovsko-Timiryazevskaya , către care se efectuează transferul [17] . Decorul statiei este realizat din marmura gri si alba , precum si granit gri si negru . Finisarea pereților șinelor și a unei părți a suprafețelor stâlpilor este prezentată sub formă de tuburi necăptușite acoperite cu panouri transparente, care, conform planului proiectanților, ar trebui să semene cu un „tunel de sticlă cu un cadru de aluminiu” [7]. ] .
Dezvoltarea căii
În spatele gării există șase bifurcări, o ieșire transversală , două șine de stație pentru rulaj și parcare material rulant. Una dintre șinele stației (calea 3) trece în ramura de legătură cu linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya [34] . Pe 23 octombrie 2017, s-a anunțat că a fost finalizată construcția cul-de-sacului de întoarcere [2] .
Vezi și
Note
- ↑ 1 2 3 Stația Savelovskaya a liniei de metrou Big Circle a fost deschisă la Moscova (30 decembrie 2018). Consultat la 30 decembrie 2018. Arhivat din original la 30 decembrie 2018. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 4 Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Stația de metrou Nizhnyaya Maslovka va fi construită în 2018 - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (23 octombrie 2017). Preluat la 23 octombrie 2017. Arhivat din original la 24 octombrie 2017. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 Moscova 24 . Andrey Bochkarev: „Decuplările de trifoi s-au epuizat la începutul anilor 2000”. . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (02.06.2017). Consultat la 6 februarie 2017. Arhivat din original pe 6 februarie 2017. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Stația de metrou Nizhnyaya Maslovka va fi gata în toamna anului 2018 . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (6 decembrie 2017). Preluat la 6 decembrie 2017. Arhivat din original pe 6 decembrie 2017. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Designul stației de metrou Nizhnyaya Maslovka este în fluxul foto. Copie arhivată din 11 februarie 2017 la Wayback Machine - Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova
- ↑ 1 2 3 Serghei Sobyanin: Constructorii lucrează la toate secțiunile liniei de metrou Big Circle . Mos.ru._ _ Portalul oficial al Primarului și Guvernului Moscovei (19 ianuarie 2018). Preluat la 19 ianuarie 2018. Arhivat din original la 20 ianuarie 2018. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 Ce se va schimba după deschiderea stației Nizhnyaya Maslovka . Mos.ru._ _ Portalul oficial al Primarului și Guvernului Moscovei (19 ianuarie 2018). Preluat la 19 ianuarie 2018. Arhivat din original la 20 ianuarie 2018. (nedefinit)
- ↑ În perioada 23 iulie - 22 august, pe tronsonul BKL de la Savelovskaya până la Parcul Petrovsky nu va fi trafic (14 iulie 2022). (nedefinit)
- ↑ RIA Novosti, Moscova, 07/04/2008 - Autoritățile de la Moscova au aprobat numele noilor stații de metrou . Preluat la 23 martie 2019. Arhivat din original la 6 martie 2010. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 Decretul Guvernului Moscovei nr. 564-PP din 24 iunie 2008 „Cu privire la denumirea noilor stații de metrou” . mosopen.ru . Portalul de internet „MosOpen.ru - Electronic Moscow” (24 iunie 2008). Preluat la 21 aprilie 2017. Arhivat din original la 23 martie 2019. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Stația de metrou Savelovskaya de pe BKL poate fi deschisă înainte de sfârșitul anului 2018 . Preluat la 25 august 2018. Arhivat din original la 25 august 2018. (nedefinit)
- ↑ Stația de metrou Nizhnyaya Maslovka a fost redenumită Savelovskaya pentru confortul pasagerilor . stroi.mos.ru. Preluat la 10 februarie 2020. Arhivat din original la 14 august 2020. (Rusă)
- ↑ Perspective de dezvoltare . Site-ul oficial al metroului din Moscova. Consultat la 17 iulie 2011. Arhivat din original la 15 februarie 2012. (nedefinit)
- ↑ A fost elaborat proiectarea celui de-al treilea circuit al metroului din Moscova . Lenta.ru (24 iunie 2011). Data accesului: 24 iunie 2011. Arhivat din original pe 29 decembrie 2011. (nedefinit)
- ↑ Trenurile de metrou de la Delovoy Tsentr la Nizhnyaya Maslovka vor circula în 2016 - Sobyanin . stroi.mos.ru. Preluat la 21 martie 2018. Arhivat din original la 9 august 2017. (nedefinit)
- ↑ Cinci stații ale celui de-al doilea inel de metrou pot fi deschise în 2017 - Bochkarev . stroi.mos.ru. Preluat la 30 ianuarie 2019. Arhivat din original la 25 iulie 2019. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Stația de metrou Nizhnyaya Maslovka: șantier la o adâncime de 65 de metri. Copie arhivată din 11 februarie 2017 la Wayback Machine - Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova
- ↑ „Nizhnyaya Maslovka”: stația Big Circle Line este planificată să se deschidă la începutul anului 2019 . mos.ru _ Site-ul oficial al primarului Moscovei (21 iulie 2018). Preluat la 10 decembrie 2018. Arhivat din original la 19 august 2018. (nedefinit)
- ↑ Nadia. Stația de metrou Savelovskaya bkl, data deschiderii . Preluat la 30 ianuarie 2019. Arhivat din original la 2 februarie 2019. (nedefinit)
- ↑ ENGEOCOM. Astăzi, al doilea hol al stației Savelovskaya a liniei de metrou Big Circle a fost deschis pentru pasageri . Instagram. Preluat: 31 ianuarie 2019. (nedefinit)
- ↑ A fost deschis al doilea vestibul al stației Savelovskaya a Inelului Mare . Seara Moscova. Preluat la 30 ianuarie 2019. Arhivat din original la 31 ianuarie 2019. (nedefinit)
- ↑ Stația Moscova Nizhnyaya Maslovka va fi construită într-un mod neobișnuit (19 martie 2013). Preluat la 2 mai 2013. Arhivat din original la 17 mai 2013. (nedefinit)
- ↑ Stația Savelovskaya de pe BKL va fi construită înainte de sfârșitul anului - Sobyanin . stroi.mos.ru. Consultat la 20 octombrie 2018. Arhivat din original pe 20 octombrie 2018. (nedefinit)
- ↑ Scările rulante sunt în curs de ajustare la stația BKL a stației de metrou Savelovskaya . stroi.mos.ru. Consultat la 29 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 29 noiembrie 2018. (nedefinit)
- ↑ Secțiunea de la CSKA la Parcul Petrovsky a fost închisă până pe 17 decembrie . Seara Moscova. Preluat la 10 februarie 2020. Arhivat din original la 22 noiembrie 2021. (nedefinit)
- ↑ Linia cercului mare (nord-est): // (MMS, T-2001) Camera de montare LPT (pl. Nr. 17) - Savelovskaya, TPMK Herrenknecht S-772 "Inna", la 1 septembrie, ~ 3060 din 3223 m au fost trecut, lansare în septembrie.
- ↑ Scutul „Elena” a terminat în fundături în spatele „Savelovskaya” pe BKL.
- ↑ ⚡ TPMK INNA TERMINAT ⛏ CONDUCEREA celui de-al doilea tunel de 3,3 KM DE LA RIZHSKAYA LA SAVELOVSKAYA ÎN NORD-ESTUL BKL! ⚡ // TPMK S-772 Inna a lucrat în subteran puțin peste un an - scutul a fost lansat de la Round. „ Secțiunea Sokolniki (BKL) - Rizhskaya (BKL) în direcția Savyolovskaya (BKL) pe 22 august 2019, cu sarcina de a depăși 3252 de metri din tunelul de rulare.
- ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. La stația de metrou "Nizhnyaya Maslovka" va exista un transfer la MCD - Sobyanin . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (19 ianuarie 2018). Data accesului: 19 ianuarie 2018. Arhivat din original pe 19 ianuarie 2018. (nedefinit)
- ↑ GZK a aprobat trasarea secțiunii prioritare a celui de-al treilea circuit de schimb . Moskomstroyinvest (19 iulie 2012). Preluat la 23 iulie 2012. Arhivat din original la 6 august 2012. (nedefinit)
- ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020. (Rusă)
- ↑ Vizită la stația de metrou Khoroșevskaya în construcție . mos.ru. Consultat la 19 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 20 noiembrie 2012. (nedefinit)
- ↑ „Nizhnyaya Maslovka” va fi ultima stație adâncă a metroului din Moscova . Preluat la 4 martie 2018. Arhivat din original la 22 iulie 2018. (nedefinit)
- ↑ Schema de dezvoltare a căii metroului din Moscova . trackmap.ru. Data accesului: 12 decembrie 2011. Arhivat din original la 25 ianuarie 2012. (nedefinit)
Link -uri