Sfântul Gheorghe Biruitorul | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | fregată |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Flota Mării Negre |
Producător | Șantierul naval Herson [1] |
comandantul navei | S. I. Afanasiev [1] |
Construcția a început | 28 decembrie 1784 [2] |
Lansat în apă | 16 iunie 1785 [2] |
Retras din Marina | 1800 [2] |
Principalele caracteristici | |
Lungimea punții superioare | 46,7 m [1] |
Lățimea mijlocului navei | 12,8 m [1] |
Proiect | 4,3 [2] / 4,8 m [1] |
Echipajul | 370 de persoane [1] |
Armament | |
Numărul total de arme | 50/54 [1] |
„Sfântul Gheorghe Victorios” - o fregată cu 54 de tunuri a flotei Mării Negre a Imperiului Rus . Din 1788 până în 1793 a fost catalogată ca navă .
Navigator cu 54 de tunuri . Nava avea 46,7 metri lungime și 12,8 metri lățime , iar, potrivit diverselor surse, pescajul varia între 4,3 și 4,8 metri . Armamentul navei în 1792 a constat din douăzeci și patru de tunuri de 24 de lire, două tunuri de cupru de 24 de lire, două „ unicorni ” de cupru de 1 kilogram , douăzeci de tunuri din fontă de 6 lire și două „unicorni” de cupru de 18 lire. au fost instalate pe cartier prunțialcastelulși [1] [2] .
Nava „Sfântul George Victorious” a fost așezată la Herson la 28 decembrie 1784, iar după lansare pe 16 iunie 1785, a devenit parte a Flotei Mării Negre . La 4 octombrie a aceluiași an, s-a mutat din Herson la Sevastopol .
La 22 mai 1787, a participat la revizuirea flotei Mării Negre de către împărăteasa Ecaterina a II -a pe rada Sevastopol. În luna iunie a aceluiași an, a plecat într-o călătorie practică în Marea Neagră [1] .
A luat parte la războiul ruso-turc din 1787-1791 . La 31 august 1787, ca parte a escadronului contraamiralului conte M. I. Voinovici , a părăsit Sevastopolul în căutarea navelor turcești. Pe 8 septembrie, după ce a căzut într-o furtună puternică de cinci zile în apropiere de Capul Kaliakra , și-a pierdut catargele principale și de mijloc și a fost forțat să se întoarcă la Sevastopol, unde a ajuns până la 30 septembrie [2] . La 18 iunie 1788, a părăsit din nou Sevastopolul ca parte a escadrilului contelui M.I. Voinovici, iar la 30 iunie, lângă Ochakov , escadrila rusă a dat peste flota turcă, care a plecat spre sud. Navele escadrilei Voinovich s-au deplasat pe un curs paralel. La 3 iulie 1788, fregata a luat parte la bătălia de la Fidonisi . După bătălie, navele escadrilei au manevrat până pe 6 iulie pentru a împiedica flota turcească să ajungă pe coasta Crimeei , iar până la 19 iulie s-au întors la Sevastopol [1] .
Pe 24 august, navele escadrilei au plecat din nou pe mare, dar din cauza unei furtuni puternice au fost nevoite să se întoarcă la Sevastopol până pe 27 august. Din 2 noiembrie până în 19 noiembrie, ca parte a aceleiași escadrile, a luat parte la croazieră în largul Capului Tendra , dar nu au fost găsite nave inamice și escadrila s-a întors înapoi.
Din 18 septembrie până în 4 noiembrie 1789, ca parte a escadrilelor lui F. F. Ushakov și M. I. Voinovici, a plecat pe mare de trei ori către Capul Tendra, Gadzhibey și gura Dunării , dar flota turcă a evitat întâlnirile cu escadrile rusești [1] ] .
16 mai 1790 s-a alăturat escadrilei contraamiralului F. F. Ushakov și a părăsit Sevastopolul spre coasta anatoliană. Pe 21 mai, escadrila s-a apropiat de Sinop [2] . Pe 22 mai, virând sub vele, a luat parte la un schimb de focuri cu fregate turcești în golf, în urma căruia a fost avariat [1] .
Pe 25 mai, împreună cu alte nave ale escadronului, a părăsit Sinop și, patru zile mai târziu, a ajuns la Anapa . La 1 iunie a bombardat cetatea și navele turcești, după care a plecat la Sevastopol, unde a ajuns până la 5 iunie. Pe 2 iulie, ca parte a escadronului, a plecat la mare și pe 8 iulie a ancorat la intrarea în strâmtoarea Kerci . După depistarea flotei turcești care se apropia, navele escadronului au pus ancora. În timpul Bătăliei de la Kerci, el a fost lider în linia de luptă, după bătălie a urmărit flota turcească până la lăsarea întunericului, alături de alte nave ale escadronului. Pe 12 iulie, escadrila s-a întors la Sevastopol [1] .
Pe 25 august, escadrila a mers la Ochakov pentru a se conecta cu escadrila Liman. La 28 august 1790, fregata a luat parte la bătălia de la Capul Tendra , după care, împreună cu restul navelor, au urmărit navele turcești până la lăsarea întunericului. După reluarea urmăririi în dimineața zilei de 29 august, a depășit și a atacat nava turcească Kapudaniya. Din 4 septembrie până în 6 septembrie, a însoțit nava turcească capturată Meleki-Bakhri până la estuarul Niprului , iar pe 8 septembrie a ajuns la Sevastopol [1] [2] .
Din 16 octombrie până în 14 noiembrie, în cadrul escadrilului, a parcurs trecerea escadronului de canotaj de la Nipru la gura Dunării . La 10 iulie 1791, ca parte a escadronului contraamiralului F.F. Ushakov, a luat parte la căutarea flotei turcești. Pe 12 iulie, escadrila a dat peste nave turcești și a început să le urmărească, dar în noaptea de 15 spre 16 iulie, navele inamice au reușit să se desprindă de escadrila rusă [1] .
Pe 19 iulie, navele escadronului s-au întors la Sevastopol, iar pe 29 iulie au plecat spre coasta Rumeliană. La 31 iulie a luat parte la bătălia de la Capul Kaliakra , după care a plecat într-o croazieră la Varna [2] .
Pe 20 august, fregata s-a întors la Sevastopol. Nu a mai ieșit pe larg, a fost la Sevastopol, unde a fost demontat după 1800 [1] [2] .
Comandanții navelor în diferite momente au fost:
Marea Neagră | Fregate de navigație ale Flotei Ruse de la|
---|---|
1760-1799 ani |
|
1800-1825 ani | |
1826-1855 _ | |
1 trofeu |