Hesse de Nord ( germană: Nordhessen ) este partea de nord a Hessei , regiunea sa centrală istorică. Spre deosebire de Hesse Inferioară ( germană: Niederhessen ), regiunea nu este o entitate națională istorică și nu are o structură administrativă unificată și oficială.
Denumirea Hesse de Nord este adesea folosită astăzi, uneori ca o delimitare deliberată de zona Rhin-Main , o altă zonă metropolitană a Hessei. Peste un milion de oameni trăiesc în nordul Hessei, cel mai mare oraș fiind Kassel , fosta capitală a Electoratului din Hesse .
Granițele Hessei de Nord nu sunt clar definite: în special, demarcațiile din sud, cu Central și Est , se contrazic adesea. În 1973, colecția aniversară „Festschrift” a fost publicată la Kassel sub titlul „Contribuție la studiile regionale din Hesse de Nord” ( germană: Beiträge zur Landeskunde von Nordhessen ), în care granița a fost trasată de-a lungul liniei Marburg ( Marburg-Biedenkopf). district ) - Alsfeld ( district Vogelsberg ) - Hünfeld ( regiunea Fulda și odată cu ea nordul Vordere Rhön ).
Este incontestabil că, pe lângă orașul Kassel din afara districtului, districtele Hersfeld-Rothenburg , Kassel , Schwalm-Eder , Waldeck-Frankenberg și Werra-Meisner la nordul acestei linii aparțin în întregime Hessei de Nord.
Deoarece North Hesse nu este complet definit geografic, există diferite demarcații politice în funcție de zona de responsabilitate:
Hesse de Nord este caracterizată de un lanț montan împădurit. Următorii munți traversează regiunea (sortați după altitudinea maximă): Rothargebirge (punctul cel mai înalt - Langenberg , 843,2 m), Fulda-Werra-Bergland (Hochem-Meissner - 753,6 m), Kellerwald (675,3 m) , Knüllgebirge (635,5 m), Habichtswald (614,7 m), Reinhardswald (472,2 m) și Burgwald (443,1 m). Cel mai înalt munte din districtul administrativ Kassel este Wasserkuppe (950,2 m) de pe Rhön .
Râurile Werra și Fulda curg prin Hesse de Nord , care se contopesc în Weser , lângă orașul Münden . Afluentul râului Fulda este Eder , care împreună cu Lacul Edersee formează al doilea rezervor ca mărime din Germania. Alte rezervoare includ Diemelsee și Twistesee.
North Hesse găzduiește Parcul Național Kellerwald-Edersee , singurul parc național din toată Hesse. Există, de asemenea, patru parcuri naturale: Diemelsee, Kellerwald-Edersee , Habichtswald, Hessische Röhn și Frau-Holle-Land Geo-Nature Park.
Hesse de Nord este mai puțin populată decât regiunea Rin-Main . Centrul economic al Hessei de Nord este regiunea Kassel cu orașul Kassel și suburbii precum Lofelden sau Baunatal . Mai jos este o listă a celor mai mari orașe cu peste 10.000 de locuitori: [2]
|
|
Regiunea modernă Hesse de Nord este istoric nucleul teritoriului care mai târziu a devenit statul Hesse. Corespunde în mare parte zonei de așezare germanică Chatt ( Hessengau ), al cărei nume a fost schimbat în „Hesse” în Evul Mediu timpuriu .
Hesse de Nord este formată în principal din districtele istorice din Hesse de Jos, Principatul Waldeck și părți din Hesse Superioară. Alte descrieri istorice includ North Hesse ca fosta zonă centrală a Landgraviatului Hesse-Kassel și Principatul Waldeck. După 1866, electoratul din Hesse a devenit parte a provinciei prusace Hesse-Nassau . Cu toate acestea, termenul North Hesse nu este folosit ca termen istoric pentru această zonă în istoria științei. În schimb, se vorbește despre „Hesse-Kassel” sau „Kurhessen”, care sunt încă folosite în termeni precum „ Kurhessenbahn ”.
Deși North Hesse este parte integrantă a Hessei, iar populația locală se consideră și ea parte a Hessei, există unele diferențe culturale, probabil din cauza diferențelor din istoria ținuturilor Hesse. Spre deosebire de restul orașului Hesse, se pune accentul pe vechea reședință regală Kassel, mai degrabă decât pe metropola Frankfurt .
Din punct de vedere culinar, Hesse de Nord este cunoscută pentru cârnații săi de semnătură Ahle Wurscht ( germană pentru „cârnat vechi”) și Weckewerk ( germană pentru „vekewerk”). Grüne Soße (tradus din germană ca „sos verde”) este, de asemenea, preparată puțin diferit aici decât în sud. Din punct de vedere arhitectural, este adesea folosită tehnologia „ cu lemn pe jumătate” . Pe lângă numeroasele clădiri rezidențiale, în Hesse de Nord există și multe biserici și alte clădiri cu acest stil arhitectural: de exemplu, casa de la Haus Marställer Platz 7 din Kassel, ultima casă cu cherestea din orașul vechi Kassel, Jüdisches. Haus (tradus din germană - „casa evreiască”) din Wanfried , Hochzeitshaus (tradus din germană - „Casa de nuntă”) din Fritzlar , muzeul de istorie locală din Homberg sau primăria cu 10 etaje din Frankenberg .
Regiunea Kassel, unde industrializarea a început în jurul anului 1850, după amenajarea căii ferate, a fost în mod tradițional asociată cu companii de locomotive și vagoane cu creștere rapidă , cum ar fi Henschel-Werke (compania succesoare care a făcut Transrapid ), Waggonfabrik Gebrüder Credé și Wegmann & Co. În perioada dintre primul și al doilea război mondial , ingineria mecanică și producția de vehicule s-au dezvoltat în nordul Hessei , în special, în 1930, a fost fondat producătorul de avioane Gerhard-Fieseler-Werke. După preluarea puterii de către național-socialiști, industria din Hesia de Nord a început să treacă la producția de armament, așa cum a fost cazul, de exemplu, cu întreprinderile locale Rheinstahl și Krauss-Maffei Wegmann. Fabricile Volkswagen din Baunatal (Kassel), Daimler AG și Bombardier Transportation din Kassel operează în prezent în Hesse de Nord . Din punct de vedere istoric, însă, a existat și o puternică industrie textilă și de țesut, reprezentată de companii precum Gottschalk & Co și Salzmann & Comp., iar ENKA Spinfaser este activă încă din anii 1920, filarea fibrelor pentru fire chimice. Cu toate acestea, datorită locației geografice și a infrastructurii bune, după restructurare prin orientarea către investiții globale și concentrarea capitalului, au crescut și alte industrii, inclusiv logistica . Așa au fost înființate Centrul de Piese Originale Baunatal al Volkswagen AG, cel mai mare depozit de piese de schimb din Europa și centrul logistic Amazon.de din Bad Hersfeld , în Hesse de Nord . Majoritatea companiilor implicate în zonele comerciale dezvoltate în comun de autoritățile din Kassel și districtul administrativ cu același nume sunt, de asemenea, situate în această regiune.
Alte companii includ K+S și Wintershall , ambele cu sediul în Kassel, Viessmann cu sediul în Allendorf (Eder) , B. Braun Melsungen AG cu sediul în Melsungen și fabrica Continental AG din Korbach . Împreună cu EWIKON și Günther, două dintre cele mai importante companii din lume în domeniul așa-numitei tehnologii cu canal cald se află în Frankenberg , precum și compania Thonet, al cărei fondator Michael Thonet a devenit faimos ca inventatorul mobilierului vienez .
Energia regenerabilă este un sector în creștere în regiune, beneficiind de accentul acordat de Universitatea din Kassel pe sectorul mediului și de institutele de cercetare aferente ale Societății Fraunhofer , cum ar fi Zentrum für Umweltbewusstes Bauen. În plus, au existat studii suplimentare de succes în cadrul ISET - Institute for Solar Energy Technology. Fondată în 1881 în Niestethal , SMA Solar Technology AG a devenit o companie remarcabilă de inovare în tehnologiile de management al mediului și al energiei.
Mineritul a fost practicat în Hesse de secole. În secolul XXI, 283 de companii sunt sub supravegherea autorităților miniere din Hesse. [4] Nordul Hesse este cunoscut pentru exploatarea sărurilor de potasiu în zona de potasiu din Werra. În același timp, dezvoltarea altor minerale , cum ar fi diabază , șisturi , minereu de fier , cupru , plumb și chiar aur , a fost în mare măsură oprită. În nordul Hessei, o serie de mine sunt potrivite pentru turiști și contribuie astfel la dezvoltarea economică a regiunilor.
Datorită importanței sale istorice în industria feroviară, regiunea a avut inițial o rețea feroviară densă, care și-a pierdut din ce în ce mai mult din importanța ca mod de transport din anii 1990 ca urmare a privatizării, investițiilor în traficul interurban de mare viteză și licitațiilor de rute. în procesul de europenizare.
Asociația de transport din Hesse de Nord există în regiune atât ca autoritate locală de transport, cât și ca asociație tarifară. Operatorii sunt rețeaua feroviară regională Kurhessenbahn , compania regională de transport Hessische Landesbahn și compania feroviară cantus Verkehrsgesellschaft . Liniile de cale ferată Bad Karlshafen - Hümme, Eschwege - Treisa și Bad Hersfeld - Treisa nu mai funcționează de mult. De asemenea, calea ferată dezafectată Kassel– Waldkappel a fost extinsă în 1997 pentru a fi integrată în rețeaua de tramvai Kassel până la Hessisch-Lichtenau . Calea ferată închisă Korbach - Frankenberg a fost de asemenea reactivată în 2015 și de atunci oferă din nou un serviciu continuu de la Waldeker prin Burgwald până la Marburg. Cele trei linii de cale ferată RegioTram Kassel sunt utilizate atât ca linii de tramvai în Kassel, cât și ca linii de cale ferată între Gara Centrală Kassel și Hofgeismar - Humme, Zierenberg sau Wolfhagen și Melsungen .
Cele mai importante autostrăzi sunt A 7 în direcția nord-sud și A 44 între Dortmund și Kassel. În prezent, este în construcție o extindere de la Kassel prin Lossetal și zona Werra-Meissner până la autostrada A 4 de lângă Wommen.
Aeroportul Kassel-Kalden este situat în zona municipalității Kalden . Acesta există ca aerodrom comercial din 1970 și a fost modernizat la aeroport regional până în 2013.
Timp de decenii după 1945, Hesse de Nord, dominată de protestanți , a fost văzută ca un bastion al social-democrației , deși, spre deosebire de zona Ruhr , acest caracter politic nu se regăsește în primul rând în proletariatul industrial. Enclava catolică din Fritzlar este o fortăreață a creștin-democraților . Hesse de Nord este diferită de regiunea Fulda , Hesse de Est catolică și destul de conservatoare. În același timp, în ultimii ani, în nordul Hessei, precum și în toată țara, se poate observa prăbușirea bastioanelor tradiționale ale partidului. Astfel, la alegerile pentru Landtag din 2003, CDU a câștigat chiar aproape toate mandatele directe, pe care, însă, SPD le- a putut returna aproape toate la alegerile din 2008.