Kassel | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Flughafen Kassel | |||||||||||||
Forma generală | |||||||||||||
IATA : KSF - ICAO : EDVK | |||||||||||||
informație | |||||||||||||
Vedere la aeroport | civil | ||||||||||||
Țară | Germania | ||||||||||||
Locație | Kassel , Hesse | ||||||||||||
data deschiderii | 4 aprilie 2013 | ||||||||||||
Operator | Flughafen Kassel GmbH | ||||||||||||
NUM înălțime | 250 m | ||||||||||||
Ore de lucru | în jurul ceasului | ||||||||||||
Site-ul web | kassel-aeroport.aero | ||||||||||||
Hartă | |||||||||||||
Localizarea aeroportului pe harta Germaniei | |||||||||||||
Piste | |||||||||||||
|
|||||||||||||
Statistici (2015) | |||||||||||||
Trafic anual de pasageri | 64 926 persoane | ||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Kassel ( în germană: Flughafen Kassel ; IATA : KSF , ICAO : EDVK ) este un mic aeroport internațional care deservește orașul german Kassel din Hesse . Este situat la 2 km [1] vest de comuna Calden , la 17 km nord-vest de Kassel și este folosit în principal pentru aviația de afaceri și generală . Există, de asemenea, o școală de piloți [2] , o școală de aviație ultrauşoară și o secție de parașutiști .
Construit pe teren agricol, la o altitudine de 277 metri deasupra nivelului mării, situat în nord-nord-estul dealului Dornberg , aerodromul a fost deschis la 11 iulie 1970. A fost operat ca parteneriat public-privat până în 1991.
Un nou aeroport regional a fost construit adiacent vechiului aerodrom pentru a găzdui companiile aeriene charter și regulate, precum și aviația de afaceri și generală . Aeroportul a fost deschis oficial pe 4 aprilie 2013 odată cu sosirea unui zbor Germania de pe aeroportul din Frankfurt . Numele inițial al aeroportului a fost Kassel-Kalden [3] .
La deschiderea aeroportului s-a confruntat cu unele dificultăți. Clientul principal la început a fost o companie de turism, o subsidiară a grupului REWE , cu zborurile charter către Marea Mediterană . Era planificat ca aceștia, în numele operatorului de turism, să fie operați de XL Airways Germany . După falimentul acestei companii aeriene, a fost semnat un contract cu Enter Air , dar a fost reziliat și pe 20 martie 2013 [4] . Zborurile către Tenerife , operate de Germania , erau programate să se încheie în octombrie 2013, dar în realitate au fost finalizate pe 22 august din cauza cererii scăzute. În plus, frecvența zborurilor către Antalya oferite de Tailwind Airlines a fost redusă semnificativ la mai puțin de o dată pe săptămână [5] .
Germania , principalul client al aeroportului, a anunțat că va relua zborurile către Palma de Mallorca în vara anului 2014. Compania aeriană a preluat și zboruri către Antalya , operate de Tailwind Airlines în timpul sezonului de vară 2013 . În ciuda faptului că nicio companie aeriană sau operator de turism nu a folosit aeroportul în timpul sezonului de iarnă, Germania și-a ținut promisiunea și a reluat două zboruri pe săptămână către Palma de Mallorca pentru sezonul de vară următor , precum și două zboruri pe săptămână către Antalya . În sezonul de iarnă 2014/2015 Germania a operat zboruri către Antalya și Fuerteventura o dată pe săptămână [6] . În plus, compania aeriană a anunțat și zboruri către Palma de Mallorca , Antalya , Heraklion și Hurghada pentru sezonul de vară 2015, crescând astfel prezența pe aeroportul Kassel [7] .
Pe 15 martie 2014, directorul executiv al aeroportului [8] a fost concediat . În ianuarie 2015, aeroportul a fost redenumit Aeroportul Kassel [3] .
În decembrie 2015, din cauza cererii scăzute, Germania și-a anunțat intenția de a reduce zborurile din Kassel, ruta către Hurghada a fost anulată complet pe 30 decembrie 2015 [9] .
În mai 2016, s-a raportat că perioada de construcție a aeroportului a fost investigată pentru încălcarea regulilor privind concurența și transparența în procesul de achiziție [10] . În iunie 2016, au apărut informații publice că în sezonul de iarnă 2016/2017 nu vor exista zboruri regulate pe aeroport. Guvernul Hesse revizuiește perspectivele financiare ale aeroportului pentru 2017 și ar putea vota pentru închiderea aeroportului [11] .
Aeroportul Kassel are o clădire mică de terminale de pasageri, cu facilități de bază, cum ar fi birouri de închiriere de mașini și câteva magazine. Nu există scări telescopice , îmbarcarea aeronavelor se face cu autobuze sau pe jos.
Vechiul aerodrom folosea o pistă asfaltată de 1500x30 de metri, situată la un ritm de 04/22 . La nord de pista principală era o pistă paralelă cu iarbă de 700 x 30 metri [1] . O nouă pistă de măsurare a 2500X45 metri este amplasată la rata de 09/27 [12] .
Aeroportul are două platforme , unul în fața terminalului de pasageri pentru aeronavele de dimensiuni medii, cum ar fi Airbus A320 , și un platform separat pentru aeronavele de aviație generală .
Linii aeriene care operează zboruri regulate și charter pe aeroportul Kassel:
Cel mai apropiat aeroport internațional de Aeroportul Kassel este Aeroportul Paderborn-Lippstadt .
An | Trafic de pasageri, oameni | |||
---|---|---|---|---|
2013 | 49 557 | |||
2014 | ▼ 45 587 | |||
2015 | ▲ 64 926 | |||
Sursa: site-ul oficial al aeroportului [14] |
La aeroport se poate ajunge prin autostrada federală B7, care este conectată la autostrada A7 . Un autobuz expres (Ruta 100) conectează aeroportul cu centrul orașului Kassel (durata călătoriei aproximativ 25 de minute), precum și gara Kassel-Wilhelmshöhe (durata călătoriei aproximativ 40 minute), care este un important nod feroviar [15] .
Aeroporturi germane după trafic de pasageri pe an, pers. | |
---|---|
Peste 20 de milioane | |
De la 5 la 20 de milioane |
|
1 până la 5 milioane | |
De la 100 de mii la 1 milion |
|
Până la 100 de mii | Special Lar Oberpfaffenhofen Militar Ingolstadt/Manching nordholz |
Inactiv | Închis Berlin (Tegel) Berlin-Tempelhof Köln-Butzweilerhof Munchen-Roma |