Polul Nord-38

North Pole-38 ( SP-38 ) este o stație rusă de cercetare în derivă.

Stația a fost deschisă pe 15 octombrie 2010 (la 9:10 a.m. (ora Moscovei) ceremonia de deschidere a început pe un ban de gheață în Marea Chukchi, lângă insula Wrangel [1] , iar la 9:30 a.m. (ora Moscovei) naționala steagul Rusiei a fost ridicat [2] ). În aceeași zi, primul raport meteo [2] a fost transmis de la stația de drifting către Rețeaua Meteorologică Mondială . Echipamentul și echipajul au fost livrate de spărgătorul de gheață nuclear Rossiya [3] .

Adevărat, după finalizarea lucrărilor SP-37 în iunie 2010, pentru o lungă perioadă de timp nu a fost clar dacă următoarea stație va fi organizată în 2010 . În februarie , Roshydromet a anunțat că Polul Nord ar putea să nu reia operațiunile în 2010 din cauza lipsei de fonduri. Însă, la sfârșitul lunii august, șeful Roshydromet, Alexander Frolov, a anunțat că noua stație de drifting SP-38 va merge în Arctica de îndată ce experții vor găsi un ban de gheață potrivit. Bani pentru SP-38 au fost alocați din bugetul departamentului hidrometeorologic [4] .

Deschiderea acestei stații sprijină rolul principal al Rusiei în zona arctică .Artur Chilingarov , în conversație cu Putin

Șeful stației este Tomash Valeryanovich Petrovsky, care a condus stația Polul Nord-34 , care a funcționat din 19 septembrie 2005 până la 28 mai 2006 și a plecat în derivă pe SP-36 [5] . Expediția a constat din 15 exploratori polari și doi husky nordici.

Pe banchiză au fost instalate case prefabricate speciale cu încălzire, electricitate, telefon, comunicații, o debara ;

Lucrările stației au fost finalizate la 1 octombrie 2011 la 84°N. SH. 150°V e. La ora 6:45 (ora Moscovei), steagul Federației Ruse a fost coborât în ​​stație. Pentru a-l înlocui, în aceeași zi, a fost deschisă stația de cercetare în derivă „Polul Nord-39” și a început să lucreze în apropiere (în punctul cu coordonatele 84,1 ° N 149,9 ° V).

În perioada 15 octombrie 2010 până la 1 octombrie 2011, stația a depășit 2910 de kilometri în Oceanul Arctic și a efectuat o mare cantitate de observații și cercetări științifice [2] .

Scopurile și obiectivele stației

Stația în derivă a făcut multe observații științifice cu privire la atmosferă, gheață și ocean. În special, au fost măsurate curenții, adâncimile, salinitatea apei la diferite adâncimi; variabilitatea componentelor sistemului de carbonați în stratul mixt superior al oceanului și în stratul apropiat de suprafață al atmosferei. Mulți indicatori meteorologici și hidrologici au permis oamenilor de știință să înțeleagă ce schimbări au loc dincolo de Cercul Arctic [5] .

De asemenea, au continuat lucrările privind monitorizarea hidrometeorologică și de mediu de fond a componentelor mediului marin din partea centrală a Bazinului Arctic și îmbunătățirea metodelor de sprijin hidrometeorologic pentru activitatea economică din regiunea arctică. Au fost efectuate cicluri de studii hidrobiologice și hidrografice.

Un vehicul aerian fără pilot (UAV) experimental a fost, de asemenea, utilizat pentru a efectua o serie de studii și operațiuni.

SP-38 a fost, de asemenea, un „teren de probă” pentru testarea noilor echipamente științifice. Datele de adâncime, alte măsurători, împreună cu datele unei expediții specializate de la bordul vasului Akademik Fedorov, au fost folosite pentru a demonstra că creasta Lomonosov și secțiunea adiacentă a platformei maritime aparțin Rusiei .

Trebuie să dovedim cu ajutorul științei că Rusia crește odată cu raftul rusesc. Iată una dintre sarcinile stației, care este o stație destul de bine echipată - o sarcină legată de determinarea graniței exterioare a raftului rus.Artur Chilingarov , liderul expediției

Printre sarcinile expediției se numără testarea performanței sistemului de navigație rusesc GLONASS la latitudini mari [3] .

Personalul stației de deriva „Polul Nord - 38”

Expediția a inclus 15 exploratori polari experimentați [2] :

1. Petrovsky, Tomasz Valeryanovich - șef al stației, inginer-oceanolog.
2. Kharitonov, Victor Vitalievich - șef adjunct pentru știință.
3. Ovchinnikov, Sergey Alexandrovich - aerolog de conducere.
4. Kuznetsov, Nikita Mikhailovici - inginer principal.
5. Zinoviev, Nikita Sergeevich - inginer meteorologic principal.
6. Bobkov, Ilya Alekseevich - meteorolog.
7. Balakin, Andrey Alexandrovich - oceanograf.
8. Grebennikov, Alexey Sergeevich - inginer principal de comunicații.
9. Panov, Leonid Vladimirovich - Cercetător principal în gheață.
10. Koptu, Sergey Alexandrovich - hidrograf.
11. Chernyaev, Sergey Viktorovich - șeful DES.
12. Burmistrov, Vladimir Nikolaevici - inginer 1 cat. DES.
13. Lyz, Nikolai Petrovici - inginer prima cat. DES.
14. Mitkovets, Dmitri Viktorovich - inginer de proces, bucătar.
15. Romashin, Sergey Alexandrovich - doctor.

De asemenea, doi husky nordici  , Dick și Dina, i-au ajutat pe exploratorii polari, care au anunțat apropierea urșilor polari [6] .

Note

1. ↑ Lucrările stației „Polul Nord-38” au început în Arctica . Vesti.Ru (15 octombrie 2010). Arhivat din original pe 9 august 2014. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 3 4 Comitetul de organizare pentru participarea Federației Ruse la pregătirea și desfășurarea Anului Polar Internațional 2007-2008 / SP-38 . Preluat la 2 august 2014. Arhivat din original la 8 august 2014. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 3 Stația „Polul Nord-38” este deschisă oficial . RIA Novosti (15 octombrie 2010). Arhivat din original pe 8 august 2014. (nedefinit)
4. ↑ Polul Nord-38 raportează vreme rece . Știri meteo (18 octombrie 2010). Arhivat din original pe 19 octombrie 2014. (nedefinit)
5. ↑ 1 2 Stația de deriva Polul Nord-38 va fi deschisă oficial astăzi . PRIMHYDROMET (15 octombrie 2010). Arhivat din original pe 8 august 2014. (nedefinit)
6. ↑ Anton Cechulinsky . Ceremonia de deschidere a stației de drifting „Polul Nord-38” a avut loc în Marea Chukchi . Channel One (15 octombrie 2010). Arhivat din original pe 8 august 2014. (nedefinit)