Polul Nord-4

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 12 februarie 2019; verificările necesită 4 modificări .
Stația polară arctică
Polul Nord-4
Data fondarii 8 aprilie 1954
data limită 19 aprilie 1957
Supraveghetor

„Polul Nord-4” ( SP-4 ) este o stație de cercetare sovietică în derivă .

Istorie

Stația polară arctică a fost deschisă pe 8 aprilie 1954 . A plutit pe gheață (comparativ subțire și de scurtă durată).

În martie 1954, planoarele Yak-14 au fost folosite pentru a livra echipamente (inclusiv buldozere ) la stația de cercetare arctică North Pole-4 ( SP-4 ), situată pe un ban de gheață lângă Polul Nord . În primul rând, buldozerul a fost livrat la Cape Schmidt cu patru avioane dezasamblate. Zborul a fost efectuat de la Moscova și a durat 109 ore. S-a decis să livreze buldozerul la stația SP-4 cu un planor, dar, în același timp, au mers pentru încălcări, deoarece greutatea era cu 700 de kilograme mai mult decât capacitatea de transport a Yak-14. Alte planoare au fost încărcate cu motoare cu generatoare electrice , o instalație de foraj și un radar cu sistem de aterizare . După 4 ore și 40 de minute, planoarele au aterizat pe aerodromul de gheață , iar remorcherele s-au întors pe Insula Wrangel după decuplare [1] . Aceasta este singura utilizare a planoarelor pentru transport în Arctica .

SP-4 a finalizat deriva pe 19 aprilie 1957 . Trecut de la 75°48′ s. SH. 178°25′ V e. până la 85°52′ s. SH. 00°00′ V e. un total de 6.970 de kilometri. Șeful expediției este Evgheni Tolstikov .

Membrii

Prima tură

  1. E. I. Tolstikov - cap
  2. Dralkin A.G. - șef adjunct
  3. Demyanov N. I. - șeful detașamentului hidrologic
  4. Izvekov M. V. — oceanolog
  5. Kaznov V. D. — meteorolog
  6. Ovchinnikov L.F. - șeful detașamentului aerometeorologic
  7. Shchekin A.E. — aerolog
  8. Babarykin V.K. - aerolog
  9. Silin G. M. — aerolog
  10. Delarov A. I. — magnetolog
  11. Shutyaev A. I. - mecanic
  12. Shirkov N. A. - mecanic
  13. Zavedeev I. V. - manager radio
  14. Tselishchev P.D.  - operator radio
  15. Paleev N. R.  - doctor
  16. Tikhonov B.N. - bucătar
  17. Slyunin Yu. S. - bucătar
  18. Solovyov N. S. - cameraman
  19. Lazovsky E.D. - director de fotografie
  20. Ivanov M. I. - inginer al serviciului aerodromului
  21. Uvarenko N. R. - șeful grupului de localizare
  22. Kuznetsov V. A. - operator
  23. Zinchenko M. V. - tehnician
  24. Sklyarov V. G. - semnalizator
  25. Ivanov M. V. - semnalizator
  26. Melnikov V. E. - echipaj de elicopter
  27. Chernogorsky N. G. - echipaj de elicopter
  28. Prokhorov A.D. - echipaj de elicopter
  29. Gorokhov E.S. - echipaj de elicopter

Note

  1. ↑ Sergey Kolov , Planor de transport Yak-14.

Link -uri

 Stații de deriva „Polul Nord”
SP-1 SP-2 SP-3 SP-4 SP-5 SP-6 SP-7 SP-8 SP-9 SP-10 SP-11 SP-12 SP-13 SP-14 SP-15 SP-16 SP-17 SP-18 SP-19 SP-20 SP-21 SP-22 SP-23 SP-24 SP-25 SP-26 SP-27 SP-28 SP-29 SP-30 SP-31 SP-32 SP-33 SP-34 SP-35 SP-36 SP-37 SP-38 SP-39 SP-40 SP-2015 SP-41