Smichovske nadrazhi

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 martie 2019; verificările necesită 4 modificări .
„Smichovske Nadrazhi”
Smichovské nadraziLinia B
metroul Praga
Zonă Smichov
judetul Praga 5
data deschiderii 2 noiembrie 1985
Tip de cu o singură deschidere superficială
Adâncime, m zece
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Lățimea platformei, m zece
Arhitecti Iosif David
Ingineri de proiectare Rudolf Hankovec
Stația a fost construită DP-Metroprojekt Praha
Tranziții de stație Gara Smikhovsky
Codul stației SN
Gări din apropiere Radlicka și Andel
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Smíchovské nádraží ( cehă Smíchovské nádraží - gara Smíchovské) este o stație de metrou din Praga . Este situat pe linia B între stațiile " Radlicka " și " Andel ".

Caracteristicile stației

A fost deschis pe 2 noiembrie 1985 .

Este situat sub gara Praga-Smichov cu același nume .

Stația este adâncă, situată într-o groapă de construcție formată din pereți subterani sprijiniți pe piloți. Înainte de deschidere în 1988, prelungirea pe partea de sud a liniei B era punctul terminus.

Stația este o structură monolitică din beton armat cu două etaje . A fost așezat la o adâncime de 10 m sub strada Nadrazhni. Lungimea, ținând cont de căile de parcare, este de 405 m.

Platformele sunt mari. În partea superioară există un portic, care duce atât la o scară direct de pe platformă, cât și ieșiri în stradă. Nadražní (de unde puteți transfera la tramvai) și ieșiri spre gara Praga-Smichov în sine și spre stația de autobuz.

Ca placare au fost folosite beton structurat și plăci ceramice bej.

Dezvoltarea căii

La sud de stație există o fundătură cu șase săgeți.

Când stația se termina și trenurile pentru linia B au părăsit depoul Kacherov , au fost efectuate inspecții regulate ale trenurilor pe una dintre căile de întoarcere. În spatele fundăturii, așa-zisa. „stație de control al producției”. Acum acest spațiu este folosit în alte scopuri.

Istorie

Construcția gării a fost realizată în 1977 - 1985 și a necesitat închiderea întregii străzi. Ac. După finalizarea lucrărilor, circulația pe stradă a fost reluată. Costul construcției stației a fost de 478 de milioane de coroane cehoslovace .

inundație 2002

În august 2002, stația a fost avariată de inundații severe; apa se ridica cu câţiva centimetri deasupra şinelor. În 2006, în stație a fost construită o platformă, care permite intrarea în stație pentru pasagerii cu mobilitate redusă.

Vezi și

Link -uri