| Sat | |
| sovietic | |
|---|---|
| 60°31′52″ s. SH. 28°40′05″ in. e. | |
| Țară | Rusia |
| Subiectul federației | Regiunea Leningrad |
| Zona municipală | Vyborgsky |
| aşezare urbană | sovietic |
| Istorie și geografie | |
| Prima mențiune | secolul al 17-lea |
| Nume anterioare |
Vaahtola până în 1948 - Johannes Ivanovskoye, Krasnovskoye |
| Sat cu | 1940 |
| Fus orar | UTC+3:00 |
| Populația | |
| Populația | ↗ 7197 [1] persoane ( 2021 ) |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +7 81378 |
| Cod poștal | 188918 |
| Cod OKATO | 41215563000 |
| Cod OKTMO | 41615163051 |
| Alte | |
| sovetskiy.vbglenobl.ru | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Sovietică (până în 1948 - Johannes , finlandez Johannes [2] ) - o așezare de tip urban în districtul Vyborgsky din regiunea Leningrad . Centrul administrativ al așezării urbane sovietice .
Toponimul Yohannes a apărut în secolul al XIX-lea în legătură cu întemeierea bisericii luterane și a comunității Sf. Johannes din satul Vaahtola .
La 16 ianuarie 1948, comitetul executiv al Johannes possovet a decis: „Solicitați comitetului executiv al consiliului districtual Vyborg să depună o petiție pentru redenumirea așezării muncitorești Johannes în așezarea muncitorească Ivanovskoye , cu motivația transferului de la Finlandeză." Comisia de redenumire nu a susținut această alegere - numele a fost schimbat în Krasnovskoe , cu justificarea: „în cinstea eroului Uniunii Sovietice Krasnov A.N., care a luptat eroic pe teritoriul regiunii Vyborg în campania finlandeză”. Apoi satul a fost redenumit, în sovietic , în cinstea Eroului Uniunii Sovietice , pilotul M. A. Soviet . Locotenentul principal Mihail Alexandrovici Sovetsky, navigatorul primei unități aeriene GMTAP , a murit pe 22 iunie 1944, a fost înmormântat la Leningrad.
Redenumirea a fost asigurată printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 13 ianuarie 1949 [3] .
Satul Vaahtola , după construirea templului, când slujbele administrative și bisericești erau concentrate în el, a devenit centrul parohiei Johannes.
Prima biserică a parohiei Kaki a fost construită în secolul al XVII-lea pe Capul Kirkkoniemi. Pe la mijlocul secolului al XVIII-lea, a căzut în paragină. O nouă biserică de lemn în satul Vaahtola a fost construită după proiectul lui Tuomas Suikkanen în 1756. De atunci, Vaahtola a început să se transforme într-un sat mare, care a devenit centrul parohiei.
În 1888, o nouă biserică din cărămidă roșie a fost construită pe dealul Sittamäki de către arhitectul Vilenius.
Locuitorii satului Vahtola se ocupau în principal de pescuit și agricultură și creșterea animalelor. În 1925, o porțiune de cale ferată de la Koivisto la Vyborg a fost pusă în funcțiune, trecând prin satul Vaakhtola . Stația a fost numită după parohia - Johannes . Treptat, acest nume a trecut la sat [3] .
Satul Johannes pe o hartă finlandeză din 1923
Până în 1939, satul Johannes a făcut parte din volost cu același nume din provincia Vyborg din Republica Finlanda. Satul avea o școală primară și gimnazială, o farmacie, o stație de pompieri, o piață, un stadion și o casă de societate pentru tineret [3] .
De la 1 ianuarie 1940 până la 31 octombrie 1944 - ca parte a RSS Karelian-finlandeză .
De la 1 iulie 1941 până la 31 mai 1944 - ocupație finlandeză.
De la 1 noiembrie 1944 - ca parte a Consiliului Yohanessky al districtului Vyborgsky din regiunea Leningrad.
De la 1 octombrie 1948 - așezarea de lucru Sovetsky , ca parte a Consiliului Sovietic al districtului Vyborg.
De la 1 februarie 1963 - ca parte a Consiliului sovietic al Consiliului orașului Vyborg subordonat.
De la 1 ianuarie 1965 - ca parte a Consiliului Sovietic al districtului Vyborgsky [4] .
Conform datelor din 1966, 1973 și 1990, așezarea de lucru Sovetsky era subordonată Consiliului Districtual Vyborg [5] [6] [7] .
În 1997, în satul urban Sovetsky , districtul Vyborg, locuiau 7.300 de oameni, în 2002 - 6.607 persoane [8] [9] .
În 2007, 6400 de oameni locuiau în satul Sovetsky al Întreprinderii de Stat Sovietice , în 2010 - 7131 de oameni [10] [11] .
Satul este situat în partea de vest a districtului pe autostrada 41A-082 ( Zelenogorsk - Vyborg ) la intersecția drumurilor 41K-098 (acces la orașul Vysotsk ) și 41A-086 (autostrada sovietică (Molodyozhnoye - Cherkasovo )).
Distanța până la centrul raionului este de 26 km [8] .
În sat există o gara sovietică [5] .
Satul este situat pe malul golfului Vyborg .
| Populația | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1947 | 1959 [12] | 1970 [13] | 1979 [14] | 1989 [15] | 1997 | 2002 [16] |
| 2258 | ↗ 3561 | ↘ 3123 | ↘ 3112 | ↗ 6471 | ↗ 7300 | ↘ 6607 |
| 2006 [17] | 2009 [18] | 2010 [19] | 2012 [20] | 2013 [21] | 2014 [22] | 2015 [23] |
| ↘ 6400 | → 6400 | ↗ 7131 | ↘ 7116 | ↘ 7068 | ↘ 7018 | ↗ 7064 |
| 2016 [24] | 2017 [25] | 2018 [26] | 2019 [27] | 2020 [28] | 2021 [1] | |
| ↘ 7060 | ↘ 7010 | ↘ 6946 | ↘ 6842 | ↘ 6776 | ↗ 7197 | |
Principala întreprindere (formatoare de orașe) a satului este fabrica de celuloză și hârtie SA „ Vyborgskaya cellulose ”, construită de constructori finlandezi (precum și o serie de clădiri din sat) în 1926. În anii perestroikei, planta a fost reconstruită de constructori finlandezi și suedezi. Au fost construite noi ateliere și un sistem de tratare a deșeurilor. Atelierele construite au fost echipate cu echipamente austriece, finlandeze și germane. În anii 1990, după numeroase schimbări de proprietate, majoritatea echipamentelor s-au pierdut. În acest moment, pe teritoriul Vyborg Cellulose este în derulare construcția unei întreprinderi pentru producția de pelete de combustibil (biocombustibil din deșeuri de lemn), precum și a unei dane pentru transportul lor pe mare. Este de așteptat ca, după ce va atinge capacitatea maximă (1 milion de tone de peleți pe an), uzina să devină cel mai mare producător mondial de acest combustibil [29] .
Două grădinițe, o școală secundară, o școală de muzică, o biserică, un hotel, un stadion, o sală de sport, coafor, un salon de înfrumusețare, o clinică veterinară, un magazin de anvelope, ateliere de reparații auto, o spălătorie auto, o benzinărie , o băcănie , magazine industriale, de bunuri pentru constructii, un magazin de mobila, piese auto, o piata, farmacii, club, cafe-bar, bar-disco, restaurant.
Practic, materiile prime pentru fabrica de celuloză Vyborgskaya și vagoanele pentru transportul produselor vin la gara satului. Trenurile Vyborg - Primorsk - Zelenogorsk opresc la gară , vara stația este stația finală a trenului St. Petersburg ( Gara Finlyandsky ) - Sovetsky [30] .
În 2014, a fost lansat un autobuz feroviar cu mesajul St. Petersburg ( Gara Finlyandsky ) - Zelenogorsk - Primorsk - Vyborg . Există un serviciu de autobuz între Vyborg, Sankt Petersburg și Primorsk. Autobuzul numărul 130 " Vyborg - Ermilovo " merge cu o oprire în sat. Ruta de autobuz numărul 135 merge de la gara Vyborg până la stația finală din satul Sovetsky. Pe teritoriul uzinei există și un port.
satul sovietic. Vedere de la hotelul „Chaika”. 2015
Beregovaya, Borovaya, Conductă de apă, autostrada Vyborgskoye, Gorohovskaya, banda Gorohovsky, banda parașutistilor, banda pentru copii, Druzhby, Elovaya, Zheleznodorozhnaya, Fabrica, Zarechnaya, Green, Ispolkomovskaya, Kalyaeva, Kirov, La Kranovskaya, Kranovskaya, Kranovskaya. Leningradskaya , Lesnaya, Pasajul Lesnoy, Lesoparkovaya, Aleea mică, Molodezhnaya, Banda maritimă, Dig, Novaia, Pasajul Novoselov, Osochnaya, Nisip, Port, Gară, Râu, Rokkalskaya, Rucheyny proezd, Bulevardul Rucheyny, Piață, Grădină, Sadovodcheskaya, Sovietic , Pine Lane, Sportivnaya, Surimyaki, Pasaj linistit, Comert, Conifere, Scoala, Pasaj scolar, Yasnaya
Demetra, Dzhatiyevo, tractul Fox, Sokolinskoye-2, Erudit [31] .
| Aşezări ale aşezării urbane sovietice | ||
|---|---|---|
| aşezări |
| |
| Sate la gară | ||