"Speedola" | |
---|---|
Spidola | |
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Letonia , URSS |
Port de origine | Libava |
Lansare | 6 octombrie 1926 |
Retras din Marina | 23 iunie 1941 |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | Torpedo DPL |
Viteza (suprafață) | 14 noduri |
Viteza (sub apă) | 9 noduri |
Adâncime de operare | 55 m |
Adâncime maximă de scufundare | 70 m |
Echipajul | 32 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 390 t |
Deplasarea subacvatică | 514 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
55,0 m |
Latimea carenei max. | 4,6 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
3,9 m |
Power point | |
Diesel-electric, cu doi arbori. 2 motorine Zulcer de 650 CP fiecare Cu. , 2 motoare electrice „Simonet” de 350 CP fiecare. p., două șuruburi |
|
Armament | |
Artilerie | 1x76,5 mm Skoda |
Armament de mine și torpile |
2 torpile de arc x 450 mm, 4 (2x2) torpile pivotante, 8 torpile Whitehead (inclusiv un antrenament) |
aparare aeriana | 2 mitraliere de calibrul 7,71 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„Spídola” este al doilea dintr-o serie de două submarine torpiloare ale proiectului Loire -Simonet ( fr. „ Loire-Simonet” ), construite în Franța pentru marina letonă în 1925-1927 . La scurt timp după intrarea Letoniei în URSS, submarinul a fost înrolat în flota baltică .
Submarinul a fost construit la șantierul naval Ateliers et Chantiers Augustin Normand din Le Havre . În 1926, barca a fost lansată, iar în 1927 a devenit parte a flotei letone sub numele de „ Spidola ” ( letonă. Spīdola este numele eroinei epopeei letone despre Lachplesis ).
Submarinele sovietice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial | |||
---|---|---|---|
|