Podul vechi Sava | |
---|---|
44°48′39″ N. SH. 20°26′52″ E e. | |
Zona de aplicare | mașină, tramvai, pieton |
Cruci | râul Sava |
Locație | Belgrad |
Proiecta | |
Tip constructie | pod arc |
Material | oţel |
lungime totală | 430 m |
Exploatare | |
Deschidere | 1942 |
Închidere pentru renovare | 1964-1969, 1984, 2007-2008 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Vechi Sava ( sârbă . Stari savski most ) este un pod rutier peste Sava în comunitatea Novi Belgrad din Belgrad , Serbia .
Vechiul pod peste Sava a fost construit în 1942 de către germani, înlocuind podul Alexandru I avariat în timpul bombardamentelor de la Belgrad din aprilie 1941 . În timpul ofensivei de la Belgrad din timpul eliberării Belgradului din octombrie 1944, podul a fost salvat de doisprezece mitralieri sovietici ai Regimentului 211 de pușcași de gardă din Divizia 73 de pușcă de gardă a Armatei 57 a frontului 3 ucrainean sub comanda maiorului Nikolai Tkachenko , care a spart podul și l-a prins. Cu ajutorul profesorului sârb Miladin Zarich, care i-a văzut pe germani minând podul, militarii au neutralizat încărcăturile explozive, iar apoi cu aproximativ 3 ore înainte de apropierea întăririlor, au respins atacurile inamicului, care încerca să pătrundă în pod și distruge-l. Podul a avut loc, maiorul N. Tkachenko a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru această ispravă . [unu]
După război, podul a primit numele neoficial German Bridge . În 1984, de-a lungul acestuia a fost lansat un tramvai, care leagă orașul vechi de Blocul 45 din comunitatea Novi Belgrad [2] . Construcția podului, care a început la 13 octombrie 2007, a fost finalizată la 31 martie 2008 și a fost deschisă circulației [3] . Conform estimărilor făcute înainte de lucrări, capacitatea de debit a podului urma să ajungă la 30 de mii de mașini pe oră [4] .
Vedere de pe podul Brankov
Vedere de pe podul Brankov
Poduri din Belgrad | ||
---|---|---|
Prin Sava |
| |
peste Dunăre |
|
din Belgrad | Străzi, piețe și poduri|
---|---|
Străzi | |
pătrate | |
Poduri |