Jakarta

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 7 septembrie 2022; verificările necesită 2 modificări .
Oraș
Jakarta
indon. Jakarta
jav. Jakarta
Steag Stema
6°10′S SH. 106°48′ E e.
Țară  Indonezia
Regiune Java
diviziunea internă 5 raioane
Guvernator interimar Heru Budi Hartono
Istorie și geografie
Fondat 1527
Nume anterioare până în 1527 - Sunda Kelapa
până în 1619 - Jayakarta
până în 1942 - Batavia
Oraș cu 1580
Pătrat 664 km²
NUM înălțime 8 m
Tipul de climat subecuatoriale
Fus orar UTC+7:00
Populația
Populația ▲ 10.562.088 [1]  persoane ( 2020 )
Densitate 14.469,56 persoane/km²
Populația aglomerației 34.365 mii (2019 [2] )
Katoykonym Jakarta (masculin)
Jakarta (feminin)
Jakarta (pl.)
ID-uri digitale
Cod de telefon +62 21
Cod poștal 10110–14540 și 19110–19130
cod auto B
jakarta.go.id
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Jakarta ( Indon. Jakarta , Jakarta ; până în 1527 - Sunda Kelapa , până în 1619 - Jayakarta , până în 1942 - Batavia [3] ) este un district capital special, capitala și cel mai mare oraș al Indoneziei . Este situat pe coasta de nord-vest a insulei Java , la confluența râului Chilivung (Kali Besar) în Marea Java . Suprafața orașului este de 664 km² (inclusiv grupul de insule Pulau Seribu). Populație - 10.562.088 persoane (2020, recensământ). Densitatea populației este de 14.469,56 persoane pe km². Compoziție religioasă: 85,5% - musulmani , 5,2% - protestanți , 4,8% - catolici , 3,5% - budiști , 1% - hinduși .

Se știe că în 2022 va începe transferul capitalei țării de la Jakarta în noul oraș Nusantara .

Etimologie

Până în secolul al XVI-lea, pe locul orașului modern, a existat un mic sat de pe litoral Sunda Kelapa ( Sund . ᮞᮥᮔ᮪ᮓ ᮊᮨᮜᮕ ), adică Kelapa (din Indon. kelàjjl „cocotier”) în regiunea istorică Sunda. În 1527, conducătorul unui principat vecin a capturat acest sat și l-a numit Jayakerta din cuvintele indoneziene jaya - „victorie, glorie”, keerta - „bunăstare”, adică „orașul unei victorii prospere”. În secolul al XVII-lea, pe locul acestui sat a fost construită cetatea olandeză Batavia , conform vechiului nume roman al Olandei  - " Batavia " (de la etnonimul Batavy ). În 1942, orașul a fost redenumit Jakarta , acest nume fiind considerat o versiune rădăcină simplificată a fostului nume cu același sens [4] .

Geografie

Jakarta este situată pe coasta de nord-vest a insulei Java , în largul Golfului Jakarta al Mării Java . În partea de nord a teritoriului Jakarta - o câmpie în medie la 8 m deasupra nivelului mării. Potrivit presei naționale, mai mult de jumătate din teritoriul capitalei se află sub nivelul mării și, prin urmare, în timpul sezonului ploios, multe zone din Jakarta sunt inundate: pompele puternice care pompează apă nu pot face față muncii lor. Datorită consumului activ de apă subterană, tasarea solului are loc cu o rată de până la 10 cm pe an, iar acest proces se accelerează. [5] [6] Părțile de sud ale orașului sunt deluroase. Aproximativ 13 râuri curg prin Jakarta, cele mai multe dintre ele curgând prin părțile deluroase de sud ale orașului și se varsă în Marea Java în nord. Cel mai important râu este Chilivung , care împarte orașul în părți de vest și de est. Prin capitală curg și râurile Pesanggrahan, Sunter, Malang, Angke, Chideng și alte râuri. Jakarta se confruntă cu inundații frecvente cauzate de creșterea râurilor în timpul sezonului ploios și a mareelor ​​mari [7] . Alți factori sunt canalizările înfundate și căile navigabile care deservesc o populație în creștere, defrișările și urbanizarea rapidă în zonele Bogor și Depok din jurul Jakarta. În plus, Jakarta este o zonă urbană cu probleme socio-economice complexe care contribuie indirect la creșterea inundațiilor [8] . Inundații majore au avut loc în 1996 [9] [10] când au fost inundate 5.000 de hectare de teren [11] și în 2007 [12] . Daunele infrastructurii au costat cel puțin 5.200 de miliarde de rupii (572 milioane USD), cel puțin 85 de persoane au murit [13] și aproximativ 350.000 de persoane au fost strămutate din casele lor [14] . Aproximativ 70% din suprafața totală a Jakarta a fost inundată cu apă, în unele zone ale orașului apa urcând la 4 m [15] [16] .

În mai 2011, Agenția de Management de Mediu din Jakarta a clasificat toate râurile poluate din Jakarta; 71% dintre ei au fost puternic poluați, 20% au fost parțial poluați și 9% au fost ușor poluați [17] .

Canalul de control al inundațiilor de est din Jakarta de est a fost un proiect național care a început în 2003 și a ajuns în Marea Java până la sfârșitul anului 2009 și era programat să fie finalizat în 2011. Când va fi finalizată, va avea o lungime de 23,5 kilometri și va lega cinci râuri: Cipinang, Sunter, Buaran, Jati Kramat și Cakung. Va reduce puterea inundațiilor, iar una dintre secțiunile sale, lungă de 2 km, ar trebui să servească drept loc pentru canotaj [18] . Pentru a atenua inundațiile, Jakarta va construi un canal subteran de la râul Ciliwung până la râul Chipinang, care apoi iese în canalul de control al inundațiilor de Est. Acest lucru va reduce inundațiile în zonele Chawang, Kampung Melayu, Bukit Duri și Kebun Baru. Acesta va avea un kilometru lungime și este programat să fie finalizat în 2016 [19] .

Pe lângă inundațiile de la râuri, Jakarta se scufundă și cu aproximativ 5 până la 10 centimetri pe an și cu până la 20 de centimetri în nordul continentului Jakarta. Pentru a rezolva această problemă, Olanda va oferi 4 milioane de dolari pentru documentația tehnică pentru crearea unui baraj în jurul Golfului Jakarta. Inelul barajului va fi prevăzut cu un sistem de pompare și reținere a apei, va regla și controla apa de mare și va fi folosit și ca drumuri suplimentare cu taxă. Proiectul va fi implementat până în 2025 [20] .

Orașul se învecinează cu provincia Java de Vest la est și cu provincia Banten la vest. Teritoriul arhipelagului Miile de Insule, subordonat administrativ Jakarta, este situat în golful cu același nume, la nord de partea principală a orașului.

Clima

Clima orașului este subecuatorială, caldă, cu un sezon uscat distinct din iunie până în august și un sezon ploios în restul anului. Precipitațiile sunt de 400 mm în ianuarie și 70 mm în iunie-iulie. Umiditate 73%. Precipitațiile medii anuale sunt de 2000 mm.

Clima din Jakarta
Index ian. feb. Martie aprilie Mai iunie iulie aug. Sen. oct. nov. Dec. An
Maxim absolut,  °C 36,0 34.6 35.6 35.2 35.6 37.4 36.2 35,0 36.4 36.8 37,0 35.4 37.4
Media maximă, °C 29.4 29.6 30.6 31.3 31.7 31.2 31.2 31.4 31.5 31.5 31.3 30.5 30.9
Temperatura medie, °C 27.2 27.2 27.9 28.5 28.9 28.6 28.3 28.5 28.7 28.6 28.2 27.7 28.2
Mediu minim, °C 25.1 25.1 25.6 25.9 26.4 26.1 25.7 26.2 26.1 26.1 25.9 25.8 25.8
Minima absolută, °C 20.2 20.3 21.0 20.7 20.1 19.4 20,0 20.8 20.2 19.0 19.0 22.0 19.0
Rata precipitațiilor, mm 283 231 160 119 105 62 44 47 49 87 111 161 1459
Temperatura apei, °C 29 29 29 29 29 29 28 28 28 29 28 28 29
Sursa: Vremea și Clima , Portalul de călătorii

Istorie

Primul nume cunoscut al așezării din locația Jakarta este Sunda Kelapa. Cea mai veche mențiune a acestui teritoriu, ca capitală, se referă la perioada de existență a regatului indonezian Taruma în secolul al IV-lea d.Hr. În 397, regele Purnavarman a fondat Sunda Pura ca nouă capitală a unui stat situat pe coasta de nord a insulei Java [21] . Purnavarman a ridicat șapte pietre memoriale cu inscripții care își extind domnia asupra unei zone care include teritoriile actuale ale provinciilor Banten și Java de Vest. Inscripția Tugu este considerată cea mai veche dintre toate [22] .

Data oficială de fondare este 22 iunie 1527 (sărbătorită ca Ziua Orașului), când trupele Sultanatului Demak sub comanda lui Fatahilla au învins flota portugheză și, după ce au capturat așezarea Sunda Kelapa, unde portughezii urmau să creeze. un fort, numit Jayakerta ("orașul victoriei").

În 1619, Jayakerta a fost asediată de britanici, iar după ce aceștia au plecat, a fost distrusă de olandezi. Jan Peterson Kuhn a fondat Fortul Batavia pe acest loc , numit după strămoșii olandezilor - batavi .

Din 1621, orașul care a crescut în jurul fortului, care a devenit centrul Indiilor de Est Olandeze , a primit și el acest nume . Acel loc, în zona debarcaderului portului, reprezintă acum partea de nord a Jakarta, numită Orașul de Jos. În 1808, orașul a început să se extindă spre sud, iar în zona actualei piețe centrale Medan Merdeka a crescut o parte din Batavia numită Orașul de Sus. La sfârșitul secolului al XIX-lea, în Orașul de Jos se aflau diverse instituții de afaceri, cei mai mulți dintre europeni locuiau în Orașul de Sus, iar Chinatown era situat între aceste două părți ale Batavia. În Orașul de Sus a existat și o biserică armeană a eparhiei Batavian [23] [24] .

De la începutul ocupației japoneze în 1942, numele Jakarta a fost returnat orașului. De la independența Indoneziei în 1945, Jakarta a fost capitala țării. În 2019, a devenit cunoscut despre viitorul transfer al capitalei într- un nou oraș , care va fi construit pe insula Kalimantan .

Demografie

Populația din Jakarta crește foarte rapid - din 1930 a crescut de aproape 17 ori. La începutul anilor 1950, populația era de 823 mii locuitori, în 1961 - 2,9 milioane locuitori, în 1971 - 4,6 milioane, în 1980 - 6,5 milioane. densitatea populației a fost în medie de 8 mii de locuitori la 1 km², în districtul Senen (Central Jakarta) - 50 mii de locuitori la 1 km², Tanah Abang (Central Jakarta) - 25-30 mii de locuitori la 1 km², p -nah Gambir (Central Jakarta) și Grogol (Jakarta de Vest) - 10-15 mii de locuitori la 1 km².

An Populație (milioane de oameni)
1930 0,533
1960 2.9
1970 4.6
1980 6.5
2006 9
2020 10.6

Zona urbană adiacentă care se extinde dincolo de zona metropolitană Jakarta include orașele Tangerang , Tangerang Selatan , Bogor , Bekasi și Karawang . Suprafața acestei aglomerații urbane în 2019 a fost estimată la 3367 km², iar populația în 2019 a fost estimată la 34.365 mii de locuitori, ceea ce a plasat această aglomerație pe locul doi în lume după Tokyo [2] .

Diviziuni administrative

Jakarta este desemnată ca regiune de capitală specială, care are același statut ca o provincie și, ca și provincie, este condusă de un guvernator. Regiunea Capitalei Speciale este împărțită în cinci municipalități ale orașului ( Indon. kota ), fiecare condusă de un primar ( Indon. walikota ) și un district administrativ ( Indon. kabupaten adminisrasi ), guvernat de un regent ( Indon. bupati ).

În august 2007, Jakarta a organizat primele alegeri guvernamentale din istoria sa, în timp ce anterior guvernatorii orașului erau numiți de Camera Reprezentanților locală. Alegerile fac parte dintr-o campanie de descentralizare la nivel național care permite organizarea de alegeri locale directe într-un număr de regiuni [25] .

Lista municipalităților urbane din Jakarta (2009):

Economie

Cel mai mare centru industrial al țării (peste 27 de mii de întreprinderi, inclusiv peste 8 mii de produse artizanale). Asamblare auto, textile, îmbrăcăminte, încălțăminte, electronică, alimentară, chimică, farmaceutică, tipografie, sticlă, hârtie, prelucrarea lemnului, reparații navale, construcții navale, industria metalurgică. Noi zone industriale sunt dezvoltate activ (Pulo-Gadung, Anchol, Pulo-Mas, Chempaka-Putih, Gandaria, Pluit).

Venitul populației

Jakarta are cel mai mare salariu minim din Indonezia . Începând cu 1 ianuarie 2021, salariul minim în Jakarta este de 4.416.186 Rs ( 313,84 USD ) pe lună. [32] [33] [34]

Transport

Un important nod de autostrăzi și căi ferate, comunicații aeriene și maritime. Aeroportul Internațional Soekarno-Hatta din Chenkareng. La 13 km spre nord se află portul Tanjungpriok (1877-1883) - principalul terminal de containere al țării. Exportul de ceai, scoarță de china , manioc, cafea, cauciuc, copra, ulei de palmier etc.

Transportul public este reprezentat în principal de autobuze. Dintre modurile tradiționale de transport, bajajul este comun . Până la interdicția de la începutul anilor 1970. trishaws -bechak -urile erau răspândite [35] .

În prezent, începe construcția a două linii ale metroului orașului (care vor trece parțial la suprafață). În ciuda numeroaselor întârzieri din cauza lipsei de fonduri, primele contracte pentru construcția a 15 km de linii au fost semnate în 2013. În general, proiectul prevede construirea a 170 km de linii. [36] [37]

Educație

Jakarta găzduiește peste o sută de academii și instituții de învățământ superior, inclusiv 18 universități, dintre care Universitatea din Indonezia este cea mai mare [38] . Stovia a fost primul liceu din Jakarta, înființat în 1851 [39] . Fiind cel mai mare oraș și capitală, Jakarta găzduiește un număr mare de studenți din diferite părți ale Indoneziei, mulți dintre ei locuiesc în pensiuni sau închiriate cazare. Pentru învățământul de bază, există o serie de școli primare și gimnaziale, publice, private și internaționale. Cele mai mari două școli internaționale situate în Jakarta sunt Jakarta International School și British International School. Alte școli internaționale includ Jakarta International Korean School, Jakarta International Multicultural School [40] , Australian International School [41] , New Zealand International School [42] , Singapore International School și Sekolah Pelita Harapan Christian School [43] .

Atracții

Orașe gemene

Vezi și

Note

  1. ↑ Site-ul oficial al Agenției Centrale de Statistică Indoneziană . Preluat la 18 noiembrie 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021.
  2. ↑ 12 Demografie . World Urban Areas a 15-a ediție anuală: 2019-04 . Consultat la 5 aprilie 2020. Arhivat din original la 17 mai 2017.
  3. ↑ Batavia  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  4. ↑ Pospelov, 2002 , p. 136.
  5. ↑ Trei orașe indoneziene „se scufundă” pe măsură ce apele subterane se scurg rapid . RIA Novosti (20121114T0916). Preluat la 3 iunie 2020. Arhivat din original la 13 aprilie 2020.
  6. ↑ https://jakartaglobe.id/home . Globul Jakarta. Preluat la 3 iunie 2020. Arhivat din original la 3 iunie 2020.
  7. ↑ Hidayat, Mayuri Mei Lin, Rafki . De ce se scufundă Jakarta, unul dintre cele mai populate orașe din lume?  (engleză) , BBC News Russian Service  (13 august 2018). Preluat la 16 august 2018.
  8. ↑ Cheia inundațiilor din Jakarta: managementul inundațiilor din bazin . The Jakarta Post (22 martie 2008). Consultat la 14 martie 2011. Arhivat din original la 1 februarie 2013. 
  9. ↑ Știri din Asia . Asiaviews. Consultat la 27 aprilie 2010. Arhivat din original la 1 februarie 2013. 
  10. ↑ Inundații în provincia DKI Jakarta, actualizat la 19 februarie 2007 Raportul privind situația de urgență nr. 6 (link indisponibil) . ReliefWeb (19 februarie 2007). Arhivat din original pe 10 mai 2007.  
  11. ↑ (ing.) 1996 2007 Registrul global al evenimentelor majore de inundații (link indisponibil) . Observatorul de inundații din Dartmouth . Colegiul Dartmouth. Preluat la 26 ianuarie 2013. Arhivat din original la 5 mai 2016.  
  12. ↑ Asia . _ Bloomberg (4 februarie 2007). Consultat la 27 aprilie 2010. Arhivat din original la 1 februarie 2013. 
  13. ↑ Trei morți , 90.000 evacuați în inundațiile din Jakarta: oficiali - Yahoo! Știri 
  14. ↑ Temeri de boală în timp ce inundațiile devastează Jakarta Arhivat 6 februarie 2007 la Wayback Machine 
  15. ↑ (Eng.) Jakarta Flood Feb 2007 „(Geo) Information for All 
  16. ↑ Registrul global 2007 al evenimentelor majore de inundații Arhivat 22 septembrie 2019 la Wayback Machine , Observatorul de inundații din Dartmouth, 1 mai 2008 
  17. ↑ Jakartanii deplâng starea jalnică a râurilor capitalei Arhivat 5 martie 2016 la Wayback Machine . The Jakarta Post, Jakarta. 20 mai 2011 
  18. ↑ (Indon.) Ministru: Jakarta East Flood Canal realizat în 2011 Arhivat la 1 septembrie 2011 la Wayback Machine . Waspada.co.id (30 noiembrie 2010). Preluat la 12 iunie 2011. 
  19. ↑ (indon.) :: Wartakotalive.com | Arhivat din original pe 26 martie 2012, Berita: Kali Ciliwung Disodet . . Wartakota.co.id (14 aprilie 2010). Preluat la 12 iunie 2011. 
  20. ↑ http://www.thejakartapost.com/news/2011/07/27/dutch-study-new-dike-jakarta-bay.html Arhivat 18 ianuarie 2012 la Wayback Machine 
  21. ↑ Sundakala: cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah-naskah „Panitia Wangsakerta” Cirebon  (Indon.) . — Yayasan Pustaka Jaya, Jakarta, 2005.
  22. ↑ Regatul Sunda din Java de Vest De la Tarumanagara la Pakuan Pajajaran cu Centrul Regal din  Bogor . — Yayasan Cipta Loka Caraka, 2007.
  23. ↑ JAKARTA . geoman.ru. Preluat la 3 iunie 2020. Arhivat din original la 14 iunie 2020.
  24. ↑ Sub tropice // Cinci continente / N. I. Vavilov . Sub tropicele Asiei / A. N. Krasnov . - M .: Gândirea , 1987. - S. 182-183.
  25. ↑ Jakarta organizează alegeri istorice , BBC News , BBC ( 8 august 2007). Arhivat din original la 1 ianuarie 2016. Preluat la 26 ianuarie 2013. 
  26. ↑ (eng.) Central Jakarta Profile (link nu este disponibil) . Administrația orașului Jakarta . Jakarta.go.id. Consultat la 19 decembrie 2009. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2004.  
  27. ↑ (engleză) East Jakarta Profile (link indisponibil) . Administrația orașului Jakarta . Jakarta.go.id. Consultat la 19 decembrie 2009. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2004.  
  28. ↑ (eng.) North Jakarta Profile (link indisponibil) . Administrația orașului Jakarta . Jakarta.go.id. Consultat la 19 decembrie 2009. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2004.  
  29. ↑ (eng.) South Jakarta Profile (link indisponibil) . Administrația orașului Jakarta . Jakarta.go.id. Consultat la 19 decembrie 2009. Arhivat din original pe 18 noiembrie 2004.  
  30. ↑ (eng.) Profil West Jakarta (link nu este disponibil) . Administrația orașului Jakarta . Jakarta.go.id. Consultat la 24 februarie 2010. Arhivat din original pe 19 noiembrie 2004.  
  31. ↑ Profil „ Tousand Island” (link nu este disponibil) . Administrația orașului Jakarta . Jakarta.go.id. Consultat la 19 decembrie 2009. Arhivat din original pe 18 noiembrie 2004.  
  32. ↑ Salariul minim în 2021 din Indonezia: fără creșteri pentru majoritatea provinciilor . Preluat la 18 ianuarie 2021. Arhivat din original la 24 ianuarie 2021.
  33. ↑ Guvernul central cere guvernatorilor provinciei să nu majoreze salariile minime din Indonezia în 2021 | Investiții în Indonezia . Preluat la 18 ianuarie 2021. Arhivat din original la 19 ianuarie 2021.
  34. ↑ Salariul minim - Indonezia - WageIndicator.org . Preluat la 18 ianuarie 2021. Arhivat din original la 11 noiembrie 2020.
  35. ↑ Transport tradițional și transport modern în Jakarta, Indonezia . www.expat.or.id. Preluat la 3 iunie 2020. Arhivat din original la 2 octombrie 2011.
  36. ↑ Sita W. Dewi, „ MRT board given month to begin” Arhivat 14 octombrie 2013 la Wayback Machine The Jakarta Post , 25 martie 2013
  37. ↑ „ Jakarta metro contracts signed” Arhivat la 18 iunie 2013 la Wayback Machine , Railway Gazette , 13 iunie 2013.
  38. ↑ Profil | Universitas Indonesia . Ui.ac.id. Consultat la 27 aprilie 2010. Arhivat din original la 1 februarie 2013. 
  39. ↑ (engleză) Print Artikel (downlink) . majalah-farmacia.com. Consultat la 27 aprilie 2010. Arhivat din original pe 14 iulie 2011.  
  40. ↑ (engleză) Jakarta International Multicultural School . Jimsch.org. Consultat la 14 martie 2011. Arhivat din original la 1 februarie 2013. 
  41. ↑ Bine ați venit la Australian International School Indonesia . ais-indonesia.com. Consultat la 14 martie 2011. Arhivat din original pe 3 martie 2011. 
  42. ↑ Bine ați venit la Școala Internațională din Noua Zeelandă . Nzis.net. Consultat la 14 martie 2011. Arhivat din original la 1 februarie 2013. 
  43. ↑ (engleză) Sekolah Pelita Harapan (link indisponibil) . Sph.edu. Preluat la 14 martie 2011. Arhivat din original la 20 iulie 2011.  

Literatură

in rusa în alte limbi

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În rețelele sociale
Foto, video și audio
Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
 Jakarta
Municipalități Jakarta de Est Vestul Jakarta Jakarta de Nord Centrul Jakarta Jakarta de Sud Districte Districtul Mii de Insule
 Cele mai mari orașe din Indonezia
Orașe milionare Jakarta Surabaya Bandung Bekasi Medan Tangerang Depok Semarang Palembang Tangerang Selatan Makassar Batam Pekanbaru Bogor Orașe cu peste 500 de mii de locuitori Bandar Lampung Padang Denpasar Malang Samarinda Tasikmalaya Banjarmasin Balikpapan Serang Jambi Chimahi Pontianak Surakarta