| Ciocniri asupra bazei aeriene Ramstein | |
|---|---|
| Căderea aeronavei de atac „MB-339A” ca urmare a unei greșeli a lui Ivo Nutarelli | |
| Informatii generale | |
| data | 28 august 1988 |
| Caracter | Efectuarea de acrobații, ciocnire în aer |
| Cauză | Eroare pilot de vânătoare „MB-339A” |
| Loc |
Germania Baza forțelor aerieneRamstein,Renania-Palatinat |
| Coordonatele | 49°26′18″ N SH. 007°36′13″ E e. |
| mort | 70 (67+3) |
| Rănită | peste 300 (la sol) |
| Avioane | |
| Model | Aermacchi MB-339 PAN |
| Numele aeronavei | Indicativ de apel „Pony 10” |
| Afiliere |
Frecce Tricolori Forțele Aeriene Italiene |
| Punct de plecare | Rammstein |
| Echipajul | unu |
| mort | unu |
| A doua aeronavă | |
| Model | Aermacchi MB-339 PAN |
| Numele aeronavei | Indicativ de apel „Pony 1” |
| Afiliere |
Frecce Tricolori Forțele Aeriene Italiene |
| Echipajul | unu |
| mort | unu |
| A treia aeronavă | |
| Model | Aermacchi MB-339 PAN |
| Numele aeronavei | indicativ „Pony 2” |
| Afiliere |
Frecce Tricolori Forțele Aeriene Italiene |
| Echipajul | unu |
| mort | unu |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Coliziune asupra bazei aeriene Ramstein - un accident de avion care a avut loc duminică , 28 august 1988 , în timpul spectacolului aerian Flugtag'88 ( în germană: Flugtag - ziua de zbor ), care a avut loc la Baza Forțelor Aeriene americane Ramstein ( germană: Ramstein ) din Germania . În timpul performanței echipei italiene de acrobație acrobatică Frecce Tricolori , trei din zece aeronave Aermacchi MB-339PAN s-au ciocnit . În urma coliziunii, una dintre aeronave s-a prăbușit asupra publicului. Șaptezeci de persoane (inclusiv trei piloți) au fost ucise și, potrivit diverselor surse, între 300 și 400 de persoane au fost grav rănite.
La 28 august 1988, a avut loc spectacolul aerian anual la Baza Aeriană Ramstein pentru a coincide cu începerea exercițiilor NATO în Europa de Vest . Peste 300 de mii de spectatori din Munchen , Stuttgart și multe alte orașe germane s-au adunat la baza aeriană. Locuitorii orașului Ramstein, care a găzduit un aerodrom al Forțelor Aeriene americane , au trimis mai multe reclamații autorităților centrale și locale în timpul pregătirii spectacolului aerian, fără niciun rezultat, deoarece luptătorii militari făceau prea mult zgomot.
Escadrila italiană de acrobație „Tricolor Arrows” ( italiana „Frecce Tricolori” ) a participat la zboruri demonstrative pe avioanele cu reacție de antrenament MB-339A. Printre alte manevre acrobatice complexe, escadronul a trebuit să efectueze o manevră numită „Pierced Heart”. Conform planului organizatorilor, zece luptători urmau să fie împărțiți în două grupuri (5 și 4 avioane fiecare) și să facă o „buclă moartă” în direcții opuse, desenând o imagine stilizată a unei inimi cu fum. În punctul de jos, avioanele au trebuit să se împrăștie la o distanță apropiată unul de celălalt. Un alt luptător trebuia să se separe de grupul principal și, după ce a finalizat o buclă moartă într-un plan perpendicular, să zboare în imediata apropiere a altor aeronave, ilustrând o săgeată care străpunge inima (vezi diagrama figurii aviației). Manevra a fost planificată în așa fel încât, după divergență, o singură aeronavă a trebuit să survoleze publicul la o altitudine joasă.
Înainte de performanța „Săgeților Tricolore”, au avut loc zboruri demonstrative ale luptătorilor forțelor aeriene franceze, portugheze și engleze cu performanță de acrobație.
În urma unei greșeli a colonelului Ivo Nutarelli, singura sa aeronavă, reprezentând o săgeată, s-a ciocnit la o înălțime de 40 de metri cu una dintre aeronavele din grupul din stânga, care, pierzând controlul, a atins și a avariat pe alta.
Avionul de luptă Ivo Nutarelli s-a răsturnat în aer, a luat foc și s-a prăbușit în mulțimea de spectatori de pe aerodromul la aproximativ 200 de metri de tribuna VIP cu personalități militare și politice de rang înalt. Zona în care s-a prăbușit avionul era chiar vizavi de zona de zbor demonstrativă și, prin urmare, era plină de spectatori. La impactul cu solul, avionul a explodat. A început un incendiu puternic, în urma căruia 31 de persoane au murit imediat la locul accidentului.
Una dintre aeronavele avariate s-a prăbușit lângă un elicopter medical de salvare UH-60 (pilotul acestuia a murit ulterior din cauza rănilor). Pilotul acestei aeronave, Mario Naldini, a supraviețuit direct în coliziune și a încercat să se ejecteze , dar parașuta sa deschis doar parțial și pilotul a murit, prăbușindu-se la sol. A treia aeronavă implicată în coliziune s-a spart în aer, resturile sale au căzut departe de oameni. Pilotul acestei aeronave, Giorgio Alessio și Ivo Nutarelli, au murit în momentul coliziunii. Aeronava echipei de acrobație Frecce Tricolori care a rămas în aer a aterizat la baza aeriană Sembach din apropiere.
Primul ajutor răniților a fost acordat de medicii ambulanței de serviciu pe aerodrom. Apoi au fost trimise peste 20 de elicoptere medicale germane și americane ale Forțelor Aeriene ale SUA , ADAC și servicii de căutare și salvare pentru a evacua victimele [1] . Cadavrele morților au fost stivuite într-un hangar de la baza aeriană Ramstein pentru a fi identificate de rude. Opt victime nu au fost niciodată identificate. Ulterior, încă 39 de persoane au murit în spitale din cauza rănilor grave.
Ca urmare, 70 de persoane au murit în această tragedie, inclusiv 16 copii. Majoritatea copiilor au murit în spitale din cauza arsurilor . Peste o mie de persoane au solicitat ajutor medical și psihologic.
Coliziunea de la Ramstein nu a fost primul dezastru care a avut loc în timpul zborurilor demonstrative ale avioanelor de vânătoare pilotate de echipaje italiene. De exemplu, pe 25 aprilie 1970, în regiunea Moggio Udinese ( Italia ), 17 persoane au murit la sol în timpul unui spectacol aerian. Evenimentele tragice de pe cel mai mare aerodrom al Forțelor Aeriene ale SUA din Europa de Vest au dus la numeroase demonstrații , participanții cărora au cerut interzicerea completă a zborurilor demonstrative, care prezintă un potențial pericol pentru spectatori. Drept urmare, autoritățile germane, șocate de amploarea dezastrului, au impus interzicerea zborurilor demonstrative și a paradelor aeriene pe teritoriul statului [2] . Trei ani mai târziu, interdicția a fost ridicată, dar au fost elaborate reguli mai stricte pentru a asigura siguranța spectatorilor. În special, au fost interzise manevrele în direcția publicului și s-a stabilit o înălțime minimă pentru acrobație [3] .
La 1 iulie 1993, 24 de avioane de luptă din șase țări ale lumii au zburat la baza aeriană Ramstein în cadrul unei performanțe demonstrative [4] . La locul tragediei a fost ridicat un memorial.
Fotografii cu coliziunea:
Locurile martorilor oculari ai dezastrului:
| |
|---|---|
| |
| |