JB Straubel | |
---|---|
JB Straubel | |
| |
Data nașterii | 20 decembrie 1975 (46 de ani) |
Locul nașterii | |
Cetățenie | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Ocupaţie | inginer, proiectant auto |
Site-ul web | straubel.com |
Diverse | CTO Tesla Motors |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Jeffrey Brian Straubel ( ing. Jeffrey Brian "JB" Straubel / ˈ s t r aʊ b l / , incorect Strobel [1] 20 decembrie 1975) este un inginer american , co-fondator și director tehnic al producătorului de vehicule electrice Tesla Motors . De asemenea, face parte din Consiliul de Administrație al SolarCity și ține prelegeri la Universitatea Stanford .
Straubel este direct responsabil pentru toate aspectele cercetării , dezvoltării și producției tuturor software-ului, electronicelor și motoarelor. În plus, el este responsabil pentru interacțiunea cu furnizorii cheie și expertiza tehnică a componentelor acestora [2] [3] . Cu participarea sa, au fost create toate produsele companiei: Tesla Roadster , Model S , Model X , Model 3 și Tesla Powerwall .
JB a arătat un interes timpuriu pentru vehiculele electrice. Deja la 14 ani repara mașini de golf electrice. Mai târziu a primit o educație de profil în inginerie electrică la Universitatea Stanford [4] .
În 2000, Straubel a transformat un Porsche 944 din 1984 într-o mașină electrică . A instalat două motoare electrice și a alimentat mașina cu o baterie plumb-acid cu o greutate de 380 de kilograme. Cu toate acestea, mașina a stabilit un record de curse de 1/4 de milă pentru vehiculele electrice , acoperind distanța în 17,28 secunde și atingând 79,4 mph (127,75 km/h) [5] .
Înainte de a se muta la Tesla Motors, a lucrat ca inginer în patru companii [6] :
„Am spus că dezvolt acumulatorul de care aveau nevoie cu banii lui Elon chiar după colț. Am fost de acord să ne unim forțele și am format grupul nostru de renegați”.
Straubel despre mutarea la Tesla Motors [8]În mai 2004, Elon Musk l-a invitat pe Straubel să evalueze evoluțiile tehnice ale companiei vechi de un an Tesla Motors , în care tocmai investise 6,5 milioane de dolari. Straubel, care îl interesase cândva pe Musk în tema vehiculelor electrice, după întâlnirea cu echipa fondatoare - Martin Eberhard și Mark Tarpenning - a fost angajat ca director tehnic cu un salariu anual de 95 de mii de dolari [8] . Se știe că la momentul IPO -ului producătorului auto din iunie 2010, Straubel deținea aproximativ 0,5% din acțiunile companiei [9] .
În 2008, MIT Technology Review a Institutului de Tehnologie din Massachusetts l-a inclus pe Straubel în prestigioasa listă a „35 de inovatori sub 35 de ani” [10] . Revista Fortune în 2015 l-a clasat pe locul al doilea în clasamentul lor 40 sub 40 [11] .
straubel.com - site-ul oficial al lui JB Straubel (neactualizat din 2006)