Strachan, Richard, baronetul al 6-lea

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 19 octombrie 2020; verificările necesită 3 modificări .
Richard Strachan
Richard Strachan
Data nașterii 27 octombrie 1760( 1760-10-27 )
Locul nașterii Devon , Marea Britanie
Data mortii 3 februarie 1828 (67 de ani)( 03.02.1828 )
Un loc al morții Londra , Marea Britanie
Afiliere  Imperiul Britanic
Tip de armată Marina Regală Britanică
Ani de munca 1772 - 1828
Rang Amiral
Bătălii/războaie

Războiul de revoluție americană :

Războaiele revoluționare franceze Războaiele napoleoniene :

Premii și premii
Cavaler al Ordinului Băii
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Richard Strachan, al 6-lea baronet ( născut  Richard Strachan ; 27 octombrie 1760, Devon  - 3 februarie 1828, Londra , Marea Britanie ) - ofițer al marinei britanice, participant la războaiele revoluționare franceze și napoleoniene, amiral (19 iulie 1821), baronet (1777). Ultimul baronet al familiei Strachan, deoarece a murit fără moștenitori bărbați, dreptul la baronetă a fost pierdut în 1854.

Primii ani

Richard Strachan s-a născut în Devon la 27 octombrie 1760 din locotenentul Patrick Strachan și soția sa, fiica căpitanului Pitman al Marinei Regale [1] . Unchiul său, Sir John Strachan, baronetul 5, a fost și ofițer în marina britanică. Pe urmele tatălui și a unchiului său, Richard a intrat în Marina la vârsta de doisprezece ani. În 1772 a început să servească ca intermediar pe HMS Intrepid . Apoi a navigat cu Intrepid spre Indiile de Est, după care a fost transferat pe HMS Orford, sub comanda unchiului său. El a continuat să slujească pe o serie de nave la Gara Nord-Americană, la bordul HMS Preston sub comanda comodorului William Hotham , iar mai târziu pe HMS Eagle , nava amiral a lui Lord Howe .

Strachan a fost transferat la bordul navei Actaeon , care a navigat mai întâi spre coasta Africii și apoi spre Indiile de Vest. La moartea unchiului său, la 26 decembrie 1777, Richard a succedat la baronetă [1] . A fost promovat locotenent la 5 aprilie 1779, după care a fost numit locotenent al treilea pe HMS Hero sub căpitanul James Hawker. La bordul lui Hero , care făcea parte din escadrila comodorului George Johnston Strachan, a luat parte la Bătălia de la Porto Praia împotriva escadrilei franceze a comodorului Pierre-Andre de Suffren la 16 aprilie 1781 [2] . În urma acestei bătălii, Hero a fost trimis în Indiile de Est , unde Strachan a fost transferat ca prim-locotenent la HMS Magnanime și apoi la HMS Superb . La bordul Superbului , pe 17 februarie 1782, a luat parte la prima dintre cele patru bătălii dintre escadrila franceză a comodorului Pierre-Andre de Suffren și escadrila engleză a contraamiralului Edward Hughes , cunoscută sub numele de Bătălia de la Sadras .

În ianuarie 1783, Strachan a fost numit căpitan al fregatei HMS Lizard , iar la 26 aprilie 1783 a devenit căpitanul fregatei Naiad . După încheierea Războiului de Revoluție Americană, i s-a dat comanda fregatei cu 28 de tunuri HMS Vestal și i s-a ordonat să predea împăratului Chinei pe ambasadorul britanic, onorabilul Charles Alan Cathcart. Ambasadorul era deja grav bolnav în momentul în care a plecat din Portsmouth , iar starea lui continua să se agraveze în fiecare zi. Când nava a ajuns în strâmtoarea Bangk, ambasadorul a murit și nava a trebuit să se întoarcă în Anglia. Apoi Strachan a primit din nou ordin să meargă în Indiile de Est , unde urma să se alăture escadronului sub comanda comodorului William Cornwallis . La sosire, Strachan a fost numit căpitan al HMS Phoenix . În noiembrie 1791, în timp ce naviga în largul Malabar, a descoperit fregata franceză de 46 de tunuri Résolue , care escorta două nave comerciale la Mangalore . Deoarece Strachan bănuia că navele transportau provizii militare pentru Tipu Sultan , cu care britanicii erau atunci în război, el a decis să cerceteze aceste nave, dar a fost refuzat ferm de căpitanul francez. Drept urmare, a urmat o bătălie încăpățânată, care a continuat până când fregata franceză a coborât steagul. La bordul Phoenix , 6 persoane au fost ucise și 11 rănite, pe Résolue 25 au fost uciși și 40 răniți. După capitulare, navele comerciale au fost examinate, dar suspiciunile lui Strachan nu erau justificate. Căpitanul de la Résolue a insistat ca nava sa să fie luată drept premiu, ceea ce Sir Richard a refuzat (din moment ce luarea navei pe timp de pace ar putea provoca proteste din partea autorităților franceze); în schimb, a remorcat o fregată franceză până la Tellicherry, de unde a mers ulterior către așezarea franceză de la Mahe [3] .

Războaiele revoluționare franceze și napoleoniene

Strachan s-a întors în Anglia în 1793 și a fost numit comandant al fregatei HMS Concorde , în primăvara anului 1794 s-a alăturat unei escadrile sub comanda Sir John Borlaise Warren care patrula în zona Brest . În dimineața zilei de 23 aprilie 1794, în zori, escadronul britanic a descoperit un detașament de patru fregate franceze. Comodorul Warren, temându-se că inamicul va încerca să evadeze în port, a făcut semn escadrilei sale să se angajeze și, făcând astfel, i-a oprit pe francezi de pe propriul țărm. Bătălia s-a purtat cu mare tenacitate timp de trei ore, astfel încât trei dintre cele patru fregate franceze au fost capturate, una dintre ele, fregata de 38 de tunuri L'Engageante , predându-se Concorde . A patra fregata franceză, aceeași La Resolue , care a fost capturată de Strachan la Malabar, s-a susținut de luptă și a reușit să scape [4] .

La scurt timp după acest eveniment, Richard Strachan a preluat comanda fregatei Melampus cu 42 de tunuri , care în vara anului 1794 a devenit parte a escadrilei britanice care patrula pe coasta de nord a Franței. În primăvara anului 1795, Strachan a comandat o escadrilă de cinci fregate în patrulare în largul coastei Normandiei și Bretagnei . În timp ce se afla în patrulare, escadrila a obținut un succes notabil, capturând sau distrugând un număr semnificativ de nave franceze, dintre care multe transportau provizii militare. În 1796, Strachan a fost pusă la comanda HMS Diamond , după ce fostul ei căpitan, Sir Sidney Smith , a fost capturat în timpul expediției sale. La 31 decembrie 1796, Strachan a capturat brigantul francez cu 12 tunuri Amaranthe , care a fost ulterior pus în funcțiune în Marina Regală sub numele de HMS Amaranthe [5] .

În februarie 1799, Strachan a fost numit căpitan al navei de 74 de tunuri Căpitan . Ca parte a escadrilei britanice sub comanda lui John Markham, a luat parte la lupta din 18 iunie 1799 împotriva escadronului francez sub comanda contraamiralului Jean-Baptiste Perret , formată din patru fregate (40-gun Junon , 36). -pistol Alceste , 32-tun Courageuse , 18-tun Salamine ) și brigantul Alerte . Britanicii au capturat întreaga escadrilă franceză, iar căpitanul a capturat Alerte . Markham a descris Alerte ca fiind un brigand cu 14 tunuri cu un echipaj de 120, sub comanda locotenentului Dumay [ 6] .

25 august 1800 Strachan on Captain a luat parte la o expediție la Ferrol , pe coasta Spaniei . Trupele britanice au aterizat fără opoziție pe o mică plajă de lângă Capul Prior. În zorii zilei de 26 august, un atac al unui mare detașament spaniol a fost respins. Această victorie, obținută cu pierderi relativ puține (16 morți și 68 răniți), a oferit britanicilor ocazia de a captura complet înălțimile Brionului și Balonului, care dominau orașul și portul Ferrol. Cu toate acestea, britanicii au ajuns la concluzia că orașul era prea bine fortificat și, prin urmare, au decis să abandoneze atacul. În aceeași seară trupele s-au întors la navele lor [7] .

În noaptea de 29/30 august 1800, bărcile navei de la Londra, Renown, Courageux și Căpitanul din Capul Vigo l-au atacat pe corsarul francez de 18 tunuri Guepe . Francezii au oferit o rezistență acerbă, dar după ce au pierdut 25 de oameni uciși și 40 de răniți, au fost forțați să se predea după 15 minute. Britanicii au pierdut 4 morți și 20 de răniți [8] .

La 17 noiembrie 1800, căpitanul , împreună cu fregata de 32 de tunuri Magicienne , cutterul Nile și luggerul Soworrow , navigau lângă intrarea în portul Morbihan pentru a intercepta un convoi francez când au descoperit francezul 20- corveta de tunuri Réolaise a commodorului convoiului, care a încercat să se refugieze sub protecția bateriilor de țărm. Nilul a împiedicat corveta să ajungă pe țărmul nordic și s-a mutat în portul Navalo, unde a eșuat și s-a predat. Britanicii au trimis bărci de salvare de la Magicienne să plutească sau să distrugă corveta, dar Réolaise și-a ridicat steagul și pânzele, a tras în bărci și a plecat în port. Apoi Richard Strachan a trimis bărcile micii sale escadrile, sub comanda locotenentului William Hennach, să captureze sau să distrugă corveta. În ciuda incendiului puternic de la bateriile de coastă, Réolaise a fost îmbarcat și distrus [8] .

În 1802, Strachan a devenit căpitanul navei de 74 de tunuri HMS Donegal . Nelson l-a numit ofițer superior la Gibraltar și ia ordonat să supravegheze flota combinată franceză și spaniolă la Cadiz . În noiembrie 1804, a descoperit fregata spaniolă Amfitrite cu 42 de tunuri și a pornit în urmărirea ei. Urmărirea a durat 46 de ore înainte ca fregata spaniolă să-și piardă catargul de vârf și Donegal nu a putut să o depășească. De pe vasul britanic a fost coborâtă o barcă de salvare, pe care a fost adus la bord căpitanul spaniol. Sir Richard nu vorbea spaniola, iar căpitanul nu vorbea engleză, așa că cu oarecare dificultate Sir Richard a încercat să-l informeze că avea ordin să-l aducă pe amfitrit înapoi la Cadiz. Strachan i-a dat căpitanului trei minute pentru a decide dacă va urma ordinul, dar după ce nu a primit niciun răspuns în șase minute, a ordonat să deschidă focul asupra fregatei spaniole. Bătălia a durat doar opt minute, dar a dus la moartea multor persoane, inclusiv a căpitanului spaniol, care a fost lovit de o minge de muschetă. Amfitrite s-a predat, iar după o percheziție s-a descoperit că era încărcat cu mărfuri și poștă pentru Tenerife și Havana [9] .

În primăvara anului 1805, Strachan a fost numit căpitan al navei de 80 de tunuri HMS Caesar și comandantul unei escadrile separate, inclusiv trei nave de linie și patru fregate, pentru a patrula Golful Biscaya. În timp ce naviga în largul Capului Finisterre pe 2 noiembrie 1805, escadrila a întâlnit patru nave franceze de linie, care au reușit să scape după bătălia de la Trafalgar sub comanda contraamiralului Pierre Dumanoir . Strachan a urmărit imediat, iar Dumanoir a încercat să scape de forțele superioare ale inamicului. Escadrila lui Strachan a pierdut ceva timp pentru a se reconstrui, dar Strachan a trimis fregate rapide în urmărire pentru a-i depăși și a întârzia pe francezi până când navele britanice de linie s-au apropiat.

După câteva ore de lupte aprige, Strachan a forțat navele franceze să se predea. Toate cele patru nave capturate au fost trimise în Marea Britanie ca premii și acceptate în Marina Regală. Această victorie a completat înfrângerea flotei franceze, începută de victoria lui Nelson la Trafalgar, iar participanții la luptă au fost incluși pe listele celor premiați pentru victoria de la Trafalgar. Strachan a fost promovat la gradul de contraamiral al escadronului albastru, a primit Ordinul Baiei și, de asemenea, (printr-un act special al parlamentului) a primit o pensie de 1.000 de lire sterline pe an [10] .

Curând, Strachan s-a întors din nou la serviciu. Când escadrila lui William a spart blocada de la Brest și s-a repezit în Indiile de Vest, Strachan a fost instruit să înceapă urmărirea. El a preluat comanda escadronului, care, în căutarea francezilor, a pornit direct spre insula Sf. Elena, iar de acolo să se alăture detașamentului comodorului Popham, a cărui sarcină era să ia Cape Town de la olandezi. La începutul lui aprilie 1806, escadrila lui Strachan s-a întors în Anglia pentru reparații și reaprovizionare, după care, pe 19 mai, au plecat din nou în căutarea escadrilului contraamiralului Williams. După ce escadrila lui Vuilleumet a fost dispersată grav după un uragan din august, Strachan a interceptat nava franceză de 74 de tunuri Imputueux , care a fost forțată să plaje și apoi arsă. La întoarcerea sa din Indiile de Vest, Sir Richard a servit în blocada de la Rochefort până în vara lui 1809.

La 9 iunie 1809, a fost numit comandant al flotei britanice destinate să aterizeze pe teritoriul Olandei ocupate de francezi și să deschidă frontul de nord împotriva lui Napoleon. Această flotă era formată din treizeci și șapte de nave de linie, douăzeci și patru de fregate, treizeci și unu de sloops și transporturi, transportând 40.000 de trupe sub comanda contelui de Chatham. Strachan nu avea experiența de a comanda o escadrilă atât de mare, iar faptul că Strachan și Chatham nu erau subordonați unul altuia și erau comandanți complet independenți a fost, de asemenea, afectat. Relațiile cu comandantul armatei, Lord Chatham, s-au deteriorat rapid, iar ambițioasa expediție olandeză nu și-a atins obiectivele. Deja în septembrie, majoritatea britanicilor s-au întors acasă. La întoarcerea sa în Anglia, Chatham a prezentat un raport regelui George al III-lea , acuzându-l pe Strachan pentru eșecul expediției. Strachan, în apărarea sa, a declarat că flota a făcut tot ce i se ceruse. Cu toate acestea, el a fost găsit vinovat pentru eșec și nu i-au fost date alte sarcini.

În ciuda expediției nereușite și a rușinei regelui, Strachan a continuat să avanseze prin vechimea sa, așa că a fost promovat contraamiral al Escadrilei Roșii la 25 octombrie 1809, la 31 iulie 1810, viceamiral al Escadrilei Albastre. Viceamiralul Escadrilului Alb 12 august 1812, viceamiralilor escadronului roșu la 4 iunie 1814 și, în sfârșit, amiralilor escadronului alb la 19 iulie 1821 [11] . După înfrângerea lui Napoleon și întemnițarea sa temporară la bordul HMS Bellerophon în 1815, Strachan s-a dus să-l vadă pe omul împotriva căruia și-a petrecut cea mai mare parte a serviciului său. Se pare că Napoleon însuși a auzit de Richard Strachan.

Joi, el (Napoleon Bonaparte) a încântat publicul cu apariția sa pe pupa și pasarela. Unul dintre ofițerii săi i-a spus că Sir Richard Strachan se afla pe una dintre bărcile din apropierea navei, Bonaparte și-a scos imediat pălăria și i-a făcut o plecăciune zâmbind [12] .

În 1812, Richard Strachan s-a căsătorit cu Louise Dillon. Au avut trei fiice, dar niciun fiu. A murit la 3 februarie 1828, iar odată cu moartea sa s-a pierdut dreptul la titlul de baronet [13] .

Link -uri

  1. ↑ 12 Marshall , 2010 , p. 248.
  2. ↑ Marshall, 2010 , p. 268.
  3. ↑ James, 1837 , Vol. 1, p. 118.
  4. ↑ Nr. 13646, p. 377  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 13646 . — ISSN 0374-3721 .
  5. ↑ Nr. 13967, p. 3  (eng.)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 13967 . — ISSN 0374-3721 .
  6. ↑ Nr. 15162, p. 741  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 15162 . - P. 741 . — ISSN 0374-3721 .
  7. ↑ Indexul navelor navale
  8. ↑ 12 Nave ale Marinei Veche
  9. ↑ The Annual Biography and Necrolog, volumul 13  . - Longman & Rees, 1829. - P. 6. Arhivat 22 decembrie 2016 la Wayback Machine
  10. ↑ Nr. 15860, p. 1392  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 15860 . — ISSN 0374-3721 .
  11. ↑ Nr. 17727, p. 1511  (engleză)  // London Gazette  : ziar. — L. . — Nu. 17727 . — ISSN 0374-3721 .
  12. ↑ Clan Strachan.com  (link în jos)
  13. ↑ Sir Richard John Strachan, din Thornton, Baronet: Genealogics

Literatură

Link -uri