Surovtsov, Mihail Ilici

Mihail Ilici Surovtsov
Data nașterii 1 ianuarie 1769( 01.01.1769 )
Data mortii 3 ianuarie 1833 (64 de ani)( 03.01.1833 )
Un loc al morții Nikolaev (regiunea Nikolaev)
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată Flota
Rang Inginer general-maior al Corpului Inginerilor Navali
Premii și premii
Ordinul Sf. Vladimir clasa a III-a Ordinul Sf. Ana clasa a II-a Ordinul Sf. Vladimir gradul IV

Mihail Ilici Surovtsov (1769-1833) - constructor naval rus de la sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea, constructor de nave , a construit peste 50 de nave de diferite grade și clase pentru flota imperială rusă , inspector al Corpului inginerilor navali și șef al inginerilor navale . al Flotei Mării Negre , general inginer-maior .

Biografie

Mihail Ilici Surovtsov s-a născut la 1 ianuarie 1769 [1] .

Primii ani

A intrat în serviciu la 1 ianuarie 1780 ca student catarg în Amiraalitatea Taganrog . La 1 septembrie 1783, a fost numit student Timmerman. La 1 mai 1789, a fost promovat la gradul de timmerman antrenat [2] . La 27 februarie 1794, Surovtsov a primit gradul de prim- ofițer -  a fost promovat ucenic de navă cu gradul de ensign . La 1 mai 1796 a fost avansat la gradul de locotenent [1] .

Shipmaster

La 2 noiembrie 1798, Surovtsov a fost promovat la gradul major de comandant și numit pentru continuarea serviciului în flota Mării Negre din Amiraalitatea Herson [2] .

La 4 noiembrie 1798, Surovtsov a așezat nava cu 74 de tunuri din linia „ Sfânta Paraskeva ” [3] la șantierul naval Herson , iar pe 6 decembrie a aceluiași an, a început, în paralel, construcția navei de 110 tunuri. a liniei " Yagudiel " [3] (lansat la 17 noiembrie 1800 a anului). Nava „Sfânta Paraskeva” a fost construită după proiectul constructorilor de nave A. S. Katasanov , D. A. Masalsky și V. A. Sarychev . Pentru prima dată în practica construcțiilor navale interne pe această navă, castelul și caca au fost conectate printr-o punte solidă , ceea ce a făcut posibilă creșterea puterii de foc și îmbunătățirea controlului velei . Nava a fost lansată pe 6 noiembrie 1799 și, în aceeași zi, Surovtsev a depus fregata de 44 de tunuri Nazareth [ 4] ( lansată pe 12 octombrie 1800). La 15 iulie 1800, constructorul naval a fost promovat la clasa a VII- a a Tabelului Gradurilor [2] , iar la 27 noiembrie a aceluiași an, de către Înalta Comandament, i s-a acordat un salariu de șase luni pentru construirea cuirasatul Yagudil [5] .

La 14 iulie 1801, Surovtsov a așezat cuirasatul Pravy [3] cu 76 de tunuri ( lansat pe 10 iulie 1804). În timpul construcției, pentru prima dată în practica domestică, carena unui cuirasat a fost fixată cu șuruburi de cupru și învelită cu foi de cupru. În 1803, M. Surovtsov a fost numit primul prezent în expediția de control în portul Herson. Pe 5 iunie 1803 a început construcția fregatei cu 32 de tunuri „ Warrior ”, care a fost lansată pe 26 octombrie 1804. În anul următor, pentru Warrior a fost întinsă fregata Lilia de același tip (lansată la 30 octombrie 1806) [2] .

La 5 februarie 1806, a depus nava de luptă cu 74 de tunuri „ Anapa ” (lansată la 30 septembrie 1807), iar la 20 octombrie a aceluiași an a început să construiască o navă de luptă de 110 tunuri de rangul 1 „ Poltava ” ( lansat la 20 iunie 1808) [3] [6 ] . În 1807, Surovtsov a fost distins cu Ordinul Sf. Vladimir , gradul IV, pentru distincție. În 1807, constructorul de nave a așezat trei nave de luptă de același tip cu 74 de tunuri „ Maria ” (lansat la 12 noiembrie 1808), „ Dmitry Donskoy ” (lansat la 6 noiembrie 1809) și „ Asia ” (lansat la 5 august 1810) [ 3] .

În 1808, Surovtsov a fost promovat în clasa a VI-a a Tabelului Rangurilor [2] . 12 noiembrie 1808 a așezat cuirasatul de 110 tunuri „ Doisprezece Apostoli ” (lansat la 31 mai 1811) [7] .

La 26 octombrie 1809, constructorul de nave a pus pe jos fregata cu 32 de tunuri „ Africa ” (lansată la 3 iunie 1811), la 4 februarie 1810, a început construirea navei de luptă cu 74 de tunuri „ Maxim the Confessor ” (lansată la 9 iunie 1812) [7] , 9 martie 1812 a început construcția a două fregate de 32 de tunuri „ Grăbește ” și „ Vezul ” (lansată în noiembrie 1813) [8] , la 18 septembrie 1812 s-a așezat cuirasatul de 110 tunuri. „ Paris ” (lansat la 22 noiembrie 1814) [9] . În 1813, constructorul de corabie a început construcția navei de luptă cu 74 de tunuri Krasnoy , pe care l-a lansat pe 16 mai 1816 și în aceeași zi a așezat fregata de 44 de tunuri Evstafiy și cuirasatul de 74 de tunuri Skory [9 ] . 12 decembrie 1816 Surovtsov a primit clasa a V-a. În 1818, pentru proiectarea și construcția originală a navei Skory cu 74 de tunuri [9] , împăratul Alexandru I a acordat personal un inel cu diamant constructorului de nave [2] [10] .

Pentru 22 de ani de serviciu la șantierul naval Herson, constructorul naval Surovtsov a construit 44 de nave de diferite grade și clase, inclusiv 13 nave de luptă, 7 fregate, două transporturi, o baterie plutitoare , 21 de canoniere . Toate navele au luat parte la războiul ruso-turc [2] [11] .

În 1820, la cererea comandantului Flotei Mării Negre, viceamiralul A.S. Greig , comandantul Surovtsov a fost transferat în orașul Nikolaev și numit ca consilier corectiv al expediției executive la Marea Neagră a departamentului de construcții navale. În 1822 , Surovtsov a fost distins cu Ordinul Sf. Ana de gradul II pentru ghidarea navei de 110 tunuri „ Imperator Franz ” prin estuarul Niprului, conform unui nou proiect dezvoltat de el însuși . În 1825 a fost numit șef corector al departamentului de construcții navale. În 1826, a fost promovat la clasa a IV-a a Tabelului de Ranguri odată cu numirea contraamiralului F. I. Tsats în funcția de adjunct al șefului de cartier al Flotei Mării Negre . În anul următor, a fost promovat inginer-major-general și numit inspector al Corpului Inginerilor Navali. În 1829 i s-a conferit Ordinul Sf. Vladimir clasa a III-a [2] .

La 22 iulie 1828, în Amiraalitatea Spassky din Nikolaev, Surovtsov a depus cuirasatul Anapa cu 84 de tunuri, pe care l-a lansat pe 7 septembrie 1829 și a început construcția cuirasatului Empress Catherine a II -a de același tip [ 12] . În 1829-1831, în paralel cu șantierul naval al lui A. A. Perovsky din Nikolaev, construia trei fregate de 60 de tunuri Varna (lansat la 16 august 1830), Enos (lansat la 10 octombrie 1831) și Burgas (lansat la 7 noiembrie 1832) [13] .

La 11 februarie 1831, după ce s-a alăturat corpului inginerilor navali al Flotei Mării Negre în corpul Flotei Baltice , Surovtsov a fost numit șef al inginerilor navali și președinte al comitetului științific și de construcții navale [2] .

Mihail Ilici Surovtsov a murit la 3 ianuarie 1833 la Nikolaev [1] .

Note

  1. ↑ 1 2 3 Surovtsov Mihail Ilici // Dicționar biografic rus / Ed. sub supravegherea președintelui Societății Imperiale de Istorie Rusă A. A. Polovtsov. - Sankt Petersburg. : Tipografia societății „Observație publică”, 1912. - T. 20. - S. 176. - 600 p.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Veselago F. F. Lista generală marină. - Sankt Petersburg. : Tipografia Ministerului Naval în Amiraalitatea Principală, 1894. - T. VIII. - S. 620-621. — 656 p.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , p. 294-296.
  4. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 318.
  5. ↑ Veselago, 1902 , p. 529.
  6. ↑ Veselago, 1902 , p. 494.
  7. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 297.
  8. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 319.
  9. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 298.
  10. ↑ Orașul își datorează nașterea Amiralității . Site „Orașul meu Herson”. Preluat: 16 februarie 2015.
  11. ↑ Surovtsov, Mihail Ilici // Dicționar enciclopedic „Nikolaeviții din 1789 până în 1999” / Karnaukh V. A. - Nikolaev: „Oportunități Cimmeria”, 1999. - 375 p. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 9667676005 .
  12. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 301.
  13. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 321.

Literatură

Link -uri