Ambulanță (nava de linie, 1818)

Skory este o navă  cu 74 de tunuri din linia Flotei Mării Negre a Imperiului Rus .

Descrierea navei

Una dintre cele unsprezece nave de luptă clasa Anapa construite pentru flota Mării Negre în Herson și Nikolaev între 1806 și 1818 [com. 1] . Lungimea navei era de 54,9 metri [comm. 2] , latime conform informatiilor din diverse surse de la 14,5 la 14,7 metri [comm. 3] , iar pescajul este de la 6,5 ​​la 6,6 metri [comm. 4] . Armamentul de artilerie al navei, conform informațiilor din diverse surse, ar putea consta din 74 până la 81 de tunuri [2] [3] [4] .

Istoricul serviciului

Nava „Skory” a fost așezată în Herson și, după lansare în 1818, a devenit parte a Flotei Mării Negre.

Ca parte a escadronului, a fost în călătorii practice în Marea Neagră în 1822 , 1823 și 1826 [1] .

A luat parte la războiul ruso-turc . Pe 14 mai, a venit de la Sevastopol la Anapa, unde s-a alăturat escadronului viceamiralului A. S. Greig . Din 22 mai până în 30 mai, a bombardat zilnic fortificațiile turcești.

După ce a suferit avarii serioase la tachelaj și carena de la focul de întoarcere al inamicului, la 31 mai s-a îndepărtat de cetate. Și pe 16 iunie, după ce a încărcat bolnavii și răniții la bord, a plecat la Sevastopol , conducând sub escortă două corăbii premiate. A părăsit Sevastopolul pe 9 iulie pentru a se alătura escadrilei lui A. S. Greig pe drumul de la Anapa la Kovarna . Pe 13 iulie, împreună cu escadrila, a ajuns la Kovarna.

A luat parte la blocada de la Varna . 22 iulie în c flota s-a apropiat de cetate. Din 29 iulie până pe 2 august a bombardat cetatea. Pe 7 august, ca parte a unei escadrile, manevrând sub vele, a bombardat intens cetatea în mișcare timp de trei ore. Din 23 până în 26 august, după ce a luat o funcție, a tras din nou în cetate. Pierderea echipajului din focul de întoarcere s-a ridicat la șase persoane rănite, nava a primit 8 găuri în carenă, 25 de avarii la lățișoare și tachelaj.

Pe 14 septembrie, lăsând o parte din artilerie pe redutele de coastă, a plecat la Sevastopol cu ​​400 de bolnavi și răniți la bord. În octombrie 1828, s-a întors la Varna pentru a duce de acolo răniții și bolnavii la Sevastopol.

În 1829, nava a fost transformată într-o navă spital, dar la bord au rămas 32 de tunuri. La 3 mai 1829 s-a alăturat flotei staționate pe rada Sizopol. De unde pe 15 august, cu răniții și bolnavii la bord, a plecat la Sevastopol [1] .

La sfârșitul serviciului în 1830, cuirasatul cu vele „Skory” a fost exclus de pe listele navelor flotei și ulterior dezmembrat [5] [6] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă cu vele „Skory” din flota imperială rusă au servit în diferite momente [5] :

• D. E. Balsam (1822-1824);
• S. M. Mihaili (1827-1828);
• G. A. Polsky (1829).

Note

1. ↑ Seria a inclus și navele de luptă Anapa (nava principală a seriei), Maria , Dmitri Donskoy , Asia , Maxim Mărturisitorul , Lesnoye , Brienne , Kulm , Krasnoy și „ Nicholas ” [2] .
2. ↑ 180 de picioare [3] .
3. ↑ 47 ft 7 in [3] .
4. ↑ 22 și 1/4 picioare [3] .

1. ↑ 1 2 3 Navă „Rapid” . Sevastopol.info. Data accesului: 18 iunie 2013. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (Rusă)
2. ↑ 1 2 Cernîșev, 1997 , p. 111-113.
3. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 460.
4. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 298.
5. ↑ 1 2 Cernîșev, 1997 , p. 113.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 461.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.