Vladimir Vikentievici Sukhoryabov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 31 iulie 1910 | |||||||||||||
Locul nașterii | satul Slobodka , Proskurovsky Uyezd , Guvernoratul Podolsk , Imperiul Rus [1] | |||||||||||||
Data mortii | 25 iulie 1950 (39 de ani) | |||||||||||||
Un loc al morții | URSS | |||||||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||||||
Tip de armată | ||||||||||||||
Ani de munca | 1930 - 1950 | |||||||||||||
Rang | ||||||||||||||
a poruncit | ||||||||||||||
Bătălii/războaie |
Războiul Civil Spaniol Marele Război Patriotic |
|||||||||||||
Premii și premii |
|
Vladimir Vikentyevich Sukhoryabov ( 31 iulie 1910 , satul Slobodka , provincia Podolsk , Imperiul Rus - 25 iulie 1950 , URSS ) - lider militar sovietic, colonel (18.03.1943)
Născut în satul Slobodka , acum în districtul Yarmolinetsky , regiunea Hmelnytsky , Ucraina . ucraineană [2] .
Înainte de a fi încadrat în serviciul militar, Sukhoryabov din decembrie 1929 a participat la cursuri pregătitoare pentru pregătirea în instituțiile militare de învățământ la Institutul de Învățământ Public Kirovograd [2] .
10 mai 1930 a intrat voluntar la Școala de cavalerie ucraineană. S. M. Budyonny în orașul Kirovograd . În ianuarie 1930, a fost transferat în orașul Tambov la Școala de Cavalerie Unită Roșie. Prima Armată de Cavalerie, unde și-a continuat studiile ca cadet și asistent comandant de pluton al unei escadrile de mitraliere. Membru al PCUS (b) în 1932. În octombrie 1933 a absolvit-o și a fost înrolat ca comandant de pluton în rezerva MVO . Din ianuarie 1934 până în noiembrie 1935 a studiat la școala militară de piloți din Borisoglebsk . După finalizare, a fost repartizat la escadrila 107 aeriană a brigăzii aeriene 83 a Forțelor Aeriene BVO din orașul Bryansk , unde a servit ca comandant de zbor și detașament. În toamna anului 1936 a luat parte la marile manevre din Belarus [2] .
Din octombrie 1937 până în iulie 1938 a fost într-o misiune guvernamentală în Spania, unde a luptat ca pilot de luptă și comandant de zbor. A avut 90 de ore de zbor de luptă. După 20 de bătălii aeriene, a doborât personal 2 avioane de luptă Fiat Cr-32 . La sfârșitul lunii iunie 1938 s-a întors în URSS prin Franța. Pentru distincții militare, prin Decretul PVS al URSS din 16 noiembrie 1938, maiorul Sukhoryabov a fost distins cu Ordinul Steag Roșu [2] .
În august 1938 a fost numit asistent șef pentru pregătirea zborului al Școlii Militare de Aviație Odessa a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, din august 1939 a servit ca șef al acestei școli. În august 1940, a fost numit instructor-pilot în tehnica de pilotare a aeronavelor de luptă din cadrul Forțelor Aeriene PribOVO . În mai 1941, Sukhoryabov a condus centrul de pregătire pentru recalificarea comandanților de regimente, escadroane și unități pe un material nou pe aerodromul Siauliai [2] .
Marele Război PatrioticPe 22 iunie 1941, la ora 03:40, garnizoana aeriană Siauliai a fost supusă unui raid aerian masiv german. În condiții dificile, maiorul Sukhoryabov a organizat un grup aerian și a participat cu acesta la respingerea raidurilor aeriene inamice. Deja în prima zi a războiului, Sukhoryabov a doborât un Yu-88 într-o luptă aeriană . Până la sfârșitul lui 23 iunie, întregul grup a fost mutat pe aerodromul Mitava , de acolo - în orașul Riga , iar la începutul lunii iulie - în orașul Pskov . La 13 iulie 1941, cu un grup de piloți, a plecat spre aerodromul Idritsa , de unde a zburat în misiuni de luptă pentru recunoaștere și ataca un aerodrom inamic din orașul Dvinsk [2] .
La 15 iulie 1941, maiorul Sukhoryabov a fost numit comandant al Regimentului 163 de Aviație de Luptă , care se forma în orașul Saratov . Pe 22 iulie, regimentul a fost trimis pe front lângă Vyazma. Din 24 iulie, fiind sub controlul operațional al Armatei 24 a Frontului de Rezervă , a început lucrările de luptă pentru a acoperi trupele din regiunea Yelnya . Regimentul a luat parte la bătălia de la Smolensk și la ofensiva Elninsk . Din octombrie a luat parte la bătălia de lângă Moscova , operând de pe aerodromurile Gzhatsk , Kubinka , Serpuhov , Khimki . Odată cu mutarea la Khimki, regimentul a devenit subordonat comandamentului Corpului de luptă de apărare aeriană din Moscova și, ca parte a acestuia, a efectuat lucrări de luptă pentru a acoperi formațiunile de luptă ale trupelor și instalațiilor din regiunile Klin și Volokolamsk . La începutul lui ianuarie 1942, s-a mutat pe Frontul de Nord-Vest , unde a devenit subordonat comandantului forțelor aeriene al Armatei a 3-a de șoc . Aici a luat parte la operațiunea ofensivă Toropetsko-Kholmskaya . În februarie, a fost transferat la dispoziția Forțelor Aeriene a Frontului Kalinin , a îndeplinit sarcini pentru a acoperi trupele în regiunile Nelidovo și Rzhev , a escortat avioanele de atac ale Regimentului 6 de Aviație de Asalt Gărzi în curse de luptă. În aprilie, a intrat în a 211-a divizie aeriană mixtă (din mai - ca parte a armatei a 3-a aeriană a Frontului Kalinin ) [2] .
În mai 1942, locotenent-colonelul Sukhoryabov a fost eliberat de comanda regimentului și numit comandant adjunct al Diviziei 256 de aviație de luptă , care era în curs de formare în armată . Până în august, din cauza bolii comandantului de divizie, acesta și-a îndeplinit temporar atribuțiile. A participat alături de ea la acoperirea forțelor terestre ale frontului din regiunea Rzhev, la blocarea aerodromurilor inamice, la escortarea avioanelor de atac și a bombardierelor în curse de luptă, precum și a aeronavelor de transport către trupele noastre înconjurate în zonele Bely, Nelidovo [2] .
La sfârșitul lunii iulie 1942, odată cu eliberarea comandantului diviziei din spital, Sukhoryabov a fost numit comandant al Diviziei 294 de aviație de luptă , care se afla în formație în ZakVO din orașul Erevan . Divizia a îndeplinit sarcini de apărare aeriană și a acoperit secțiunea de cale ferată. d. din st. Stație de pompare către Makhachkala. În octombrie, comanda diviziei a fost mutată pe aerodromul Klin de lângă Moscova și a devenit parte din rezerva Înaltului Comandament Suprem. După completarea cu personal și material, divizia a început să efectueze misiuni de luptă pentru a acoperi aerodromurile și căile ferate. Artă. Klin, Dmitrov și Khimki. În ianuarie 1943, divizia a fost mutată pe Frontul de Sud. Ca parte a Corpului 4 Aer de Luptă, ea a luat parte la eliberarea Donbasului, la operațiunile ofensive și defensive de la Harkov, la Bătălia de la Kursk [2] .
La sfârșitul lunii iulie 1943, Sukhoryabov a fost numit comandant al Diviziei 1 de Aviație de Luptă Gărzi . Divizia, care operează de la nodul aerian Rzhava , în perioada 17 august - 1 septembrie, a desfășurat lucrări de luptă pentru a câștiga supremația aeriană. Colonelul Sukhoryabov se afla la acea vreme la posturile de comandă avansate și conducea activitățile de luptă ale unităților aeriene de la acestea. În septembrie, după ce a suferit pierderi, divizia a fost retrasă în rezervă la Armata 16 Aeriană . În ianuarie - martie 1944, a zburat de-a lungul rutei Achikabul, Makhachkala, Armavir, Rostov-pe-Don, Harkov, Novozybkov. Apoi, ca parte a Armatei a 16-a Aeriene a Primului Front Bielorus , divizia a participat la operațiunea ofensivă din Belarus , Bobruisk . La începutul lunii iulie, a fost mutată pe aerodromul Kolki, unde a intrat în Armata a 6-a Aeriană și a participat la operațiunea ofensivă Lublin-Brest . Părți ale diviziei în această operațiune au fost însoțite de avioane de atac ale corpului 7 aer de asalt . La sfârșitul lunii august, au sprijinit trupele terestre în bătălia pentru extinderea punctului de sprijin pe râul Vistula . În decembrie 1944, divizia a fost mutată în nodul aerian Lukov, unde a devenit subordonată Armatei 16 Aeriene a Frontului 1 Bieloruș și a participat la operațiunile ofensive Varșovia-Poznan , Pomerania de Est și Berlin [2] .
În timpul războiului, Sukhoryabov a făcut 110 ieșiri, doborând personal 2 avioane inamice [3] .
Comandantul de divizie Sukhoryabov în timpul războiului a fost menționat personal de opt ori în ordinele de mulțumire ale comandantului suprem suprem [4] .
Perioada postbelicăÎn august 1945, colonelul Sukhoryabov a mutat divizia pe aerodromul Neubrandenburg și în septembrie a fost trimis să studieze la Academia Militară de Comandă și Navigatori a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii . După ce a terminat cursurile acestei academii în mai 1946, a preluat din nou comanda Diviziei 1-a Gărzi a Aviației de Luptă Stalingrad-Berlin Red Banner, care făcea parte din Corpul 11 de Aviație de Luptă Koenigsberg al Armatei 15 Aeriene a PribVO . Din iunie 1948, a ocupat funcția de șef adjunct pentru pregătirea zborului la Școala Militară de Aviație pentru Piloți din Bataysk. Serov . La 25 iulie 1950, colonelul Sukhoryabov a murit într-un accident de avion în timpul serviciului [2] .
medalii printre care: