| ||
---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
Tipul forțelor armate | forțelor aeriene | |
Tip de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
titluri onorifice | "Sedletsky" | |
Formare | 07/10/1941 | |
Desființare (transformare) | 29.03.1958 | |
Premii | ||
![]() |
||
Zone de război | ||
Marele Război Patriotic : 1941: Belarus , Oblast Smolensk , Moscova , Kalinin 1942: Kalinin , Novgorod , 1943: Kursk , Orol , Bryansk , Belarus 1944: Volyn , Baltic State1 , Baltic State |
Regimentul 163 de Aviație de Luptă a fost o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS în Marele Război Patriotic .
Ca parte a armatei active de la 22 iunie 1941 până la 30 iunie 1941, de la 31 iulie 1941 până la 15 octombrie 1941, de la 17 decembrie 1941 până la 16 noiembrie 1942 , de la 8 mai 1943 până la 15 noiembrie 194 și 16 martie 1944 până la 9 mai 1945 din anul .
Pe 22 iunie 1941, avea sediul pe aerodromul din Mogilev și Lubnishche, având la dispoziție 59 de avioane I-16 (dintre care 3 erau nefuncționale). La 22 iunie 1941, a început operațiunile de luptă peste Minsk , într-o singură zi, pe 24 iunie 1941, a doborât 21 de avioane inamice în bătălii aeriene, ceea ce a fost cel mai bun rezultat al acțiunilor unei unități a forțelor aeriene ale Armatei Roșii în primele zile. a războiului. Apoi, el conduce operațiuni militare în Belarus, în special, zboară pentru a ataca Bobruisk . Retras pentru reorganizare la 1 iulie 1941, a primit aeronavele Yak-1 , iar la 31 iulie 1941 a început din nou operațiunile de luptă. În august 1941, a avut sediul pe aerodromul de lângă satul Starostele, consiliul sat Sapronovsky din regiunea Smolensk, a luptat în zona Smolensk - Yelnya - Pochinok , așa că, la 30 august 1941, a luat cu asalt aerodromul Soschenskoye din Smolensk . regiune .
Până în octombrie 1941 acționează în interesul Armatei a 24-a , așa că la 4 octombrie 1941 acționează peste Mozhaisk , la 15 octombrie 1941 a fost repartizat pentru reorganizare, la 17 decembrie 1941 a intrat în componența celui de-al 6-lea Vânător de Apărare Aeriană. Air Corps, care a acoperit Moscova . La începutul lunii ianuarie 1942, avea sediul pe aerodromul Kostrubli, raionul Firovsky , regiunea Kalinin . În această perioadă, a inclus 18 aeronave Yak-1 , dintre care 10 erau operaționale [1] . În a doua jumătate a lunii ianuarie, a fost transferat la a 7-a divizie mixtă de aviație , conduce ostilități, în special, în zona Kholm
Apoi operează pe frontul Kalinin, în mai 1942 are sediul pe aerodromul Fedotovo din districtul Toropetsky din regiunea Kalinin , astfel încât la 5 martie 1942 acoperă Il-2 când atacă aerodromul Rzhev, în iunie 1942 acoperă Il-2 al Regimentului 6 de Aviație de Asalt Gărzi în timpul raidurilor asupra Olenino și Rzhev din august 1942 lupta în zona Rzhev , Zubtsov , acoperind Pe-2 .
În mai 1943, a fost transferat la Kursk , înainte de începerea bătăliei de la Kursk , aceasta s-a limitat în principal la recunoaștere, dar a doborât 16 avioane într-o lună. Cu sediul în orașul Kalpna, lângă Kursk. La 6 iulie 1943, funcționează în zona Ponyri - Maloarkhangelsk . La 8 iulie 1943, regimentul avea doar 8 avioane Yak-1 și Yak-7 B. La 10 iulie 1943, acoperă trupele terestre pe fața de nord a Bulgei Kursk din zona Olhovatka , în timpul ofensivei în care operează. zonele Maloarkhangelsk și Sevsk . Pe 5 august 1943, acoperă trecerea Armatei a 2-a Panzer peste râul Krom în regiunea Krom . Apoi a primit aeronave Yak- 9D , avansând până în toamna anului 1943, operând în regiunile Oryol și Bryansk, estul Belarusului.
În noiembrie 1943 a fost repartizat în reorganizare, fiind reorganizat în orașul Rogan . În martie 1944, a fost transferat la Kovel , care operează în regiunea Kovel- Lyuboml- Tuzhisk, cu sediul lângă Lutsk . Deci, pe 30 aprilie 1944, acoperă un grup de IL-2 care au atacat ținte în zona Tuzhisk - Duliby .
A participat la operațiunea „Bagration”, care operează în regiunea Kovel, și cu dezvoltarea ofensivei și spre vest, pe teritoriul Poloniei . În timpul ofensivei, a primit luptători Yak-9 T înarmați cu un tun automat NS-37 de 37 mm . Funcționează peste Vistula până în septembrie 1944.
În octombrie 1944, a primit aeronave experimentale Yak-9 U în valoare de 32 de vehicule, iar în 1944 a fost singurul regiment din Forțele Aeriene ale Armatei Roșii înarmat cu această modificare a aeronavei Yak-9. În legătură cu primirea aeronavelor experimentale, a fost transferat într-un sector mai calm al frontului din țările baltice . La 25 octombrie 1944, a început să opereze în regiunea Tukums - Libava , a luptat cu JG51 , JG54 , SG3 , acoperind în principal avioanele sale de atac din atacurile aeronavelor din aceste grupuri și bombardiere.
Pe parcursul a două luni de testare, din octombrie până în decembrie 1944, piloții regimentului au efectuat 398 de ieșiri pe aceste mașini și au doborât 27 FW-190 A și 1 Bf-109 G în 18 bătălii aeriene. Pierderile s-au ridicat la două Yak-9U.
Până la sfârșitul războiului, funcționează în regiunea Peninsulei Courland.
După cel de-al doilea război mondial, regimentul a fost redistribuit în orașul Bobruisk (BVO).
Din 1955 și până a fost desființat în martie 1958, regimentul a fost situat pe aerodromul orașului Bobruisk.
Răsplată | data | De ce primit |
---|---|---|
"Sedletsky" | 08/12/1944 | pentru distincție în luptele pentru capturarea orașelor Sedlec , Minsk-Mazowiecki și Lukow [4] |
![]() |
08/09/1944 | Pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în luptele cu invadatorii germani, pentru capturarea orașului Chelm (Hill) și vitejia și curajul arătate în același timp |
Răsplată | NUMELE COMPLET. | Denumirea funcției | Rang | Data de premiere | Date de plecare | Note |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Zudilov, Ivan Sergheevici | comandant de zbor | sublocotenent | 05/05/1942 | în total pentru război 378 de ieşiri, 100 de bătălii aeriene, personal 24 doborâte şi într-un grup de 6 avioane | - |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Konyshev, Nikolai Sergeevich [5] | lider de escadrilă | major | 18.08.1945 | în total, în timpul războiului a făcut 296 de ieşiri, a condus 53 de bătălii aeriene şi a doborât 18 avioane. | - |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kibkalov, Mihail Moiseevici [5] | comandant de zbor | locotenent superior | 15/05/1946 | un total de 276 de ieșiri, 38 de bătălii aeriene, 17 avioane doborâte personal și 6 avioane în grup. | - |
![]() |
Mankevici, Viktor Mihailovici | navigator de regiment | major | 18.08.1945 | un total de 200 de ieșiri, 65 de bătălii aeriene, 18 avioane doborâte personal și 6 avioane în grup. | - |
Kharenko, Nikolai Mihailovici | adjunct al liderului de escadrilă | locotenent | 23.07.1944 | - | 31.05.1944 a doborât un avion inamic cu un berbec dublu, a supraviețuit |
în 1956-58 Al 163-lea IAP avea sediul pe aerodromul Mogilev al BelVO, a plecat spre ZabVO