Syrets (stație de metrou)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 iunie 2022; verificarea necesită 1 editare .| "Brut" | |
|---|---|
Sirets Linia Syretsko-Pechersk | |
| Metrou Kiev | |
| Zonă | Şevcenkovski |
| Locație | lângă intersecția străzii Shchusev și strada Tiraspolskaya |
| data deschiderii | 14 octombrie 2004 |
| Denumirea proiectului | Strada Shchusev, Syretskaya |
| Tip de | stâlp cu trei bolti adânc |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 102 |
| Arhitecti | T. A. Tselikovskaya , V. L. Gnevyshev , A. V. Nashivochnikov cu participarea E. V. Badyaeva , Yu. A. Kravchenko |
| Stația a fost construită | Kyivmetrostroy |
| Ieși în stradă | Shchusev, Stetsenko, Salsky |
| Transport terestru |
Tb : 23, 35, 16 A : 47 punct de oprire Syrets |
| Mod de lucru | 05:55—00:00 |
| Codul stației | 310 |
| Gări din apropiere | Dorohozhychi |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Syrets” [1] ( ucraineană „Sirets”) este cea de-a 43-a stație a metroului Kiev , terminalul liniei Syretsko-Pecherskaya , situat după stația Dorohozhychi . Deschis pe 14 octombrie 2004 . Numele provine din zona istorică a orașului. Trafic de pasageri - 10,6 mii persoane/zi [2] .
Constructii
Stație adâncă . Are trei săli subterane - o sală de mijloc și două săli cu platforme de aterizare. Halele gării sunt interconectate printr-o serie de pasaje-portale, care alternează cu stâlpi .
Descriere
La crearea imaginii arhitecturale a stației, autorii au folosit o serie de tehnici atipice pentru stațiile anterioare de stâlpi din Kiev. Cornișele de deasupra stâlpilor au fost dezvoltate și acoperite cu plăci metalice perforate cu iluminat. Pilonii și pereții pistei sunt căptușiți cu marmură albă cu benzi de smalt roșu pătrat de diferite nuanțe, care vor spori contrastul vizual cu podeaua din granit lustruit gri deschis și gabro . La joncțiunea stâlpilor cu podeaua s-a făcut o tranziție din detalii curbate din granit.
Axa sălii centrale este evidențiată de două verticale luminoase formate din coloane din oțel inoxidabil la capăt pe fundalul unui panou mare smalt. Din partea opusă a holului central, luminatoarele vestibulului de la sol sunt îndreptate spre panta scării rulante.
Există un vestibul la sol conectat la gară prin scări rulante cu patru benzi, fabricate de Uzina de transport Kryukov .
Primul etaj al holului este ocupat de zona de pasageri cu case de marcat, etajul doi adăpostește sediul tehnologic al metroului. În apropierea gării se află platforma feroviară cu același nume pentru trenurile suburbane și parcul forestier Syretsky Guy .
Imagini
-
Sala centrală a gării
-
platforma de aterizare
-
platforma de aterizare
-
Numele stației pe peretele căii
-
Compoziție la capătul sălii
-
Forma pilonilor
-
Tunelul scării rulante
-
Hol la sol
-
Interiorul holului la sol
-
Mașini de reîncărcare pentru carduri de călătorie fără contact
-
„Syretskaya” pe diagrama liniilor
Orele de deschidere
Deschidere - 05:55, închidere - 00:00.
Plecarea primului tren in directia:
- Artă. „Ferma roșie” - 06:00
Plecarea ultimului tren in directia:
- Artă. „Ferma roșie” - 00:05
Programul plecărilor trenurilor seara (după ora 22:00) în direcția:
- Artă. Krasny Khutor - 22:08, 22:19, 22:30, 22:41, 22:52, 23:03, 23:14, 23:26, 23:39, 23:52
Perspectivă - linia se va extinde până la stația Mostitskaya și Prospekt Pravdy , deschiderea este programată după 2023.
Note
- ↑ Denumirea oficială a gării este „Syrets”, totuși, pe diagramele din vagoane, multă vreme a fost desemnată prin numele proiectului „Syretska” ( ucraineană „Siretska” , ( ascult ) ).
- ↑ Traficul de pasageri la stațiile de metrou din Kiev în 2011. (link indisponibil) . Data accesului: 29 ianuarie 2012. Arhivat din original la 19 octombrie 2013.
Link -uri
- Informații pe site-ul oficial al copiei de arhivă a metroului din Kiev din 17 ianuarie 2021 la Wayback Machine (ucraineană)
| linii de metrou Kiev | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
