P-15 "Termite" | |
---|---|
Indexul URAV al marinei : 4K40, conform codificării NATO : SS-N-2 Styx | |
| |
Tip de | rachetă antinavă |
stare | în funcțiune |
Dezvoltator | MKB „Curcubeu” (ramură OKB-155-1) , KBM (M) , NITI (B) |
Designer sef | A. Ya. Bereznyak |
Ani de dezvoltare | 1955 − 1960 |
Începutul testării | LCI : 1957 - 1959 |
Adopţie | 1960 |
Producător | Uzina de constructii de masini Arseniev |
Operatori majori |
Marina sovietică Marina rusă |
Modificări |
P-15U P-15M |
↓Toate specificațiile | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
P-15 (P-15M) „Termite” ( URAV Navy Index : 4K40 , conform clasificării Ministerului Apărării SUA și NATO : SS-N-2 Styx [„Stix”)) este o rachetă antinavă dezvoltată în mijlocul anilor 50 ai secolului XX în ICD „Curcubeu” sub conducerea designerului șef A. Ya. Bereznyak . Lansatorul pentru rachetă a fost dezvoltat de KBM la Moscova , [1] dispozitive explozive pentru detonarea focosului - NITI în Balashikha [2] .
Complexul cu racheta P-15 (4K40) a fost dat în exploatare în 1960, complexul cu P-15M (4K51), creat pe baza P-15, a fost dat în exploatare în 1972. Rachetele P-15 au fost echipate cu un cap termic de orientare Condor, rachetele P-15M cu un cap termic Bullfinch.
Distrugătoarele , navele anti-submarine și bărcile cu rachete special concepute au fost înarmate cu rachete P-15, P-15M , ulterior a fost dezvoltat sistemul de rachete anti-navă de coastă Rubezh . Rubezh era un container dublu de lansare pe o placă turnantă și o cabină de control cu un radar Harpoon montat pe un șasiu MAZ-543 .
Rachetele au fost produse la fabrica nr. 256 (din 1956, Dubna) și la uzina nr. 116 (din 1959, Arseniev), asamblarea complexului Rubezh a fost efectuată la uzina Voroshilov din Uralsk .
Era o rachetă de croazieră cu un motor de rachetă cu propulsie lichidă , lansarea a fost efectuată cu ajutorul unui propulsor de propulsie solidă suspendat sub fuzelaj . Racheta a folosit un focos penetrant puternic exploziv (masă explozivă - 375 kg) și a fost prevăzută și instalarea unui focos în echipamente nucleare. Era echipat cu capete de orientare radar sau infraroșu care funcționează în secțiunea finală a traiectoriei , secțiunea de croazieră a zborului era controlată de un sistem de control inerțial . În plus, se are în vedere instalarea de echipamente de identificare „ prieten sau dușman ”. Pentru ușurință în utilizare și reducerea dimensiunii containerelor de lansare, aripile sunt pre-pliate și deschise la părăsirea containerului.
P-15 | P-15M | ||
---|---|---|---|
Anul adoptiei | 1960 | 1972 | |
Sistem de ghidare | Tip de | autonom | |
Pilot automat | AM-15A | APR-25 | |
Altimetru | Barometrică | Radar RV-MB | |
sistem de orientare | ARLGSN DS / MS-2 sau TGSN „Condor” |
ARLGSN DS-M sau TGSN Snegir-M | |
Accelerator | pulbere SPRD-30 | pulbere SPRD-192 | |
Motor | LRE S2.722 | ||
Caracteristici de luptă | |||
Raza minima, km | opt | ||
Raza maxima de actiune, km | 35-40 | 80 | |
Raza de detectare a țintei, km | 24 | 40 (100 - modul peste orizont) | |
Altitudinea zborului, m | 100-200 | 25-50 (până la 250) | |
Viteza de zbor în marș, m/s | 320 | ||
Viteza transportatorului, noduri | cincizeci | ||
Probabilitatea de a lovi ținta | 0,7 [3] | 0,8 [3] | |
Masa și caracteristicile generale | |||
Lungimea rachetei cu accelerator, m | 6.425 | 6.665 | |
Diametrul, m | 0,76 | 0,76 | |
Anvergura aripilor, m | 2.4 | ||
Greutate de pornire, kg | 2125 | 2573 | |
Masa combustibilului, kg | 214 ( TG-02 ) + 860 ( AK-20K ) | ||
Greutate booster de lansare, kg | 340 | 490 | |
Tip focos | înalt exploziv-cumulativ | înalt exploziv-cumulativ / nuclear | |
Model de focos | 4G15 | 4G51M | |
Masa focosului, kg | 480 | 513 | |
Masa explozibililor, kg | 375 / 15 kt | ||
Compatibilitate | |||
Lansatoare: | KT-67 | KT-97B, KT-138 | |
Mass-media: | Proiect barci 183-R , 205 | Ambarcațiuni de proiect: 205, 1241.1 , 206MR Distrugătoare de proiect: Proiect 56-U BOD: 61M și 61ME Nave de patrulare: Proiect 1159 | |
Indicatori economici | |||
Cost unitar: |
URSS a exportat în mod activ nave și bărci înarmate cu P-15, precum și complexul de coastă Rubezh, în țările comunității socialiste , India , Irak , Yemen , Egipt , Indonezia , Siria , Algeria , Libia , Etiopia . În plus, China și-a efectuat livrările de export , care au reușit să obțină o licență pentru producția lor.
Pe 21 octombrie 1967, în regiunea Deltei Nilului, patru rachete P-15 (toate 4 au lovit ținta) lansate de pe bărci egiptene ale Proiectului 183-P au scufundat distrugătorul israelian Eilat (vezi Războiul de uzură ). Acesta a fost primul caz din istorie de utilizare în luptă a rachetelor de croazieră orientate [4] , care a dat impuls dezvoltării rachetelor de croazieră antinavă și a mijloacelor de protecție împotriva acestora în Statele Unite și alte țări [5] .
Tot pe 13 mai 1970, dragatorul de mine de pescuit israelian Orit cu un echipaj de 4 membri a fost scufundat de o rachetă P-15. Căpitanul și mecanicul au murit, doi marinari au înotat aproape o zi pentru a ajunge la țărm. În octombrie 1970, rachetele P-15 lansate din proiectul 205 ambarcațiuni au scufundat o navă de transport militar israelian cu o deplasare de 10.000 de tone [4] .
În decembrie 1971, în timpul războiului indo-pakistanez , marina indiană proiectează 205 bărci înarmate cu P-15, în timpul operațiunilor Trident și Piton , au atacat de două ori navele pakistaneze și instalațiile de coastă. În total, în timpul ambelor operațiuni, 11 rachete au fost trase de bărci indiene, dintre care 7 au fost la ținte de suprafață și 4 la ținte de coastă. Două rachete au fost trase asupra țintelor de suprafață cu un interval de câteva secunde. Toate cele 11 rachete își lovesc ținta [4] .
Pe 5 decembrie, bărcile indiene au scufundat distrugătorul pakistanez Khyber și dragătorul de mine Muhafiz [4] .
În timpul atacului de noapte asupra Karachi din 9 decembrie, 4 nave portuare au fost scufundate și două au fost avariate de schije de la exploziile de rachete din apropiere. Mai mult, focul a fost tras de o singură ambarcațiune cu rachete Osa indiană, devenind astfel cel mai eficient atac din istoria bărcilor cu rachete. Trei rachete P-15 au lovit tancuri uriașe la rafinăria de petrol Koamari . Ziua, rezervoarele se încălzesc, iar noaptea radiază intens căldură, astfel că capetele de ghidare termică Snegir au capturat cu ușurință aceste ținte [4] .
În timpul conflictului din 1973, cunoscut sub numele de Războiul Yom Kippur , rachetele P-15 au fost în serviciu cu marinele egiptene și siriene, formând baza puterii lor de atac. Cu toate acestea, de data aceasta, utilizarea rachetelor nu a avut succes. În bătăliile navale de la Latakia și Damietta , marina israeliană a învins succesiv marinele siriene și egiptene, distrugând șapte bărci cu rachete [6] .
Folosirea rachetelor P-15 de către părțile egiptene și siriene în acest conflict a fost complet fără succes. Niciuna dintre cele 54 de rachete lansate de acest tip nu a lovit ținte [7] . Printre motivele fiasco-ului au fost:
În războiul Iran-Irak din anii 1980, rachetele P-15 au fost folosite de ambele părți. Iranul a desfășurat baterii de rachete de coastă (echipate cu versiuni ale rachetei achiziționate din China și Coreea de Nord) pentru a controla apele Golfului Persic. Probabil, rachetele de acest tip au fost folosite de flota iraniană în timpul așa-numitului. „ Războiul tancurilor ” - atacuri asupra tancurilor care urmăresc peste golf, exportând petrol din țările aflate în război.
Irakul a desfășurat și un număr semnificativ de rachete P-15, dar cu mai puțin succes. În timpul Operațiunii Morvarid (un atac al flotei iraniene pe coasta irakiană), navele și aeronavele iraniene, folosind rachetele antinavă Harpoon mai moderne , au distrus 80% din toate forțele navale irakiene, cu prețul pierderii doar a unei corvete [8]. ] . Această operațiune a demonstrat sensibilitatea menționată anterior a P-15 la interferențe, o altitudine de zbor relativ mare și o rază de acțiune insuficientă conform standardelor moderne (mai puțin de 100 km).
Pentru a asigura protecția navelor de suprafață împotriva înfrângerii rachetelor antinavă Termit, Marina SUA a dezvoltat un sistem de apărare antirachetă stratificat, care include componente de aviație și navale. Detectarea timpurie a rachetelor în zbor a fost efectuată prin intermediul stațiilor radar aeropurtate pentru detectarea luptătorilor interceptori de serviciu în aer, la distanță de forțele de suprafață ale flotei. Coordonatele spațiale ale rachetelor detectate primite de la acestea au fost transmise automat printr-un canal securizat de transmisie a datelor către sistemul de informații și control de luptă NTDS , radarele de bord au însoțit rachetele inamice detectate în zona afectată a sistemelor de rachete antiaeriene de bord , după care au început măsurile de apărare activă și încercările de doborare a rachetei, mai întâi, rachete cu rază extinsă de tip Standard-ER (primul eșalon de apărare antirachetă, până la 74 km), [9] și apoi rachete cu rază medie de acțiune ale Tipul Standard-MR (al doilea eșalon, 2,77-46,3 km), [10 ] - în cazul în care racheta sosită a reușit să depășească ambele eșaloane înainte ale sistemului de apărare antirachetă al navei, sistemul de artilerie antiaeriană Falanx (al treilea eșalon, în sus la 1,47 km) a intrat în acţiune. Alături de măsurile de protecție activă, pe toată lungimea rutei de zbor a rachetei, după ce aceasta a intrat în raza stațiilor navei pentru setarea interferenței radar , au fost luate măsuri de protecție pasivă pentru a dezactiva radioaltimetrul rachetei . Exerciții și activități de antrenament de luptă pentru echipajele de aviație bazate pe transportatori și echipajele sistemelor de apărare aeriană de bord au fost efectuate în mod regulat pentru a stabili coerența acțiunilor în cazul unui atac cu rachetă. Ca simulatoare de rachete sovietice în timpul exercițiilor, au fost utilizate UAV-uri reutilizabile reutilizabile „ Firebee-2 ” (BQM-34E) și ca ținte pentru UAV-uri cu reacție de unică folosință „ Jeyhawk ” (AQM-37A) pentru formarea operatorilor de îndrumare a apărării aeriene . sisteme și turbojet " Chukar " (MQM-74A) pentru antrenamentul tunerii antiaerieni [11] .
Dicționare și enciclopedii |
---|