Tehnica de construire a piramidei egiptene

Rocile mai dure - granit , bazalt , cuarțit și altele asemenea - ar putea fi prelucrate prin tapițare cu instrumente de dolerită . Găurirea și tăierea au avut loc cu ajutorul țevilor de cupru sau bronz și a ferăstrăilor fără dinți folosind abrazivi precum nisipul de cuarț . Hieroglifele și alte imagini au fost eliminate cu ajutorul dălților de silex [8] . Pentru blocurile de granit (precum și pentru sculpturi), au fost selectate blocuri adecvate, dacă este posibil, cărora li s-a dat forma dorită. Sau ar putea ieși din masa de stâncă cu ajutorul unor rânduri de crestături și pene de lemn care se umflă în apă. În timpul extracției granitului, nu este exclusă utilizarea focului cu tapițerie ulterioară, la care există exemple de o perioadă ulterioară.

Utilizarea rocilor dure (granit, bazalt, diorit etc.) in mileniul III i.Hr. a fost neglijabil. Urme de spargere a granitului cu pene de lemn umflate de apă au fost găsite pe pietrele de granit din piramida din Menkaur . Această metodă de extragere a granitului a consumat foarte mult timp. Până la sfârșitul mileniului III î.Hr. granitul din masiv a izbucnit foarte rar. Blocurile de granit erau din abundență la Aswan . Blocurile de granit, bazalt și diorit de dimensiuni mai mici au fost obținute prin tăiere blocuri [9] .

Turnarea blocurilor de beton de calcar

Profesorul Joseph Davidowitz , care este specializat în dezvoltarea materialelor de construcție, a formulat o ipoteză despre producerea blocurilor piramidale direct pe șantier dintr-un amestec de așchii de piatră și „ beton geopolimer ” pe bază de calcar [10] . Această versiune explică și potrivirea exactă a blocurilor individuale în timpul construcției piramidei prin faptul că blocurile au fost create dintr-un material asemănător betonului prin ridicarea treptată a cofrajului și realizarea blocurilor chiar la fața locului - de aici precizia potrivirii. Davidowitz la mijlocul secolului al XX-lea a dezvoltat o metodă de creare a așa-numitului beton geopolimer și a sugerat că descoperirea sa ar putea fi cunoscută creatorilor piramidelor. Potrivit acestuia, a reușit să găsească o rețetă de realizare a betonului într-o inscripție hieroglifică de pe unul dintre pereți [10] .

Această teorie nu a câștigat popularitate în comunitatea științifică și studiile ulterioare au respins această teorie [11] [12] [13] [14] [15] , deoarece geologii și paleontologii care au studiat compoziția și structura blocurilor piramidale au observat în mod repetat că blocurile reprezintă sunt blocuri prelucrate de depozite sedimentare naturale [16] [17] .

Este important de luat în considerare faptul că marile piramide ale dinastiei a III-a au fost construite prin turnarea blocurilor de calcar instalate cu cantități mari de mortar de gips. Mortarul de gips roz este clar vizibil între blocurile Marii Piramide a lui Keops. Aici se foloseau stuf locale pentru arderea gipsului; soluția conține numeroase incluziuni de cărbuni din ea. Analiza cu radiocarbon a acestor rămășițe a indicat date care se corelează bine cu datarea tradițională a construcției piramidei în epoca lui Keops.

De asemenea, trebuie să știți că piramidele au suferit periodic volume destul de mari de restaurare folosind blocuri moderne de ciment, în special Piramida Khafre , a cărei capac dărăpănat de fața conservată în partea de sus reprezintă o amenințare de vărsare. În piramida lui Keops s-au folosit volume semnificative de ciment modern colorat, în special, pentru sigilarea rupurilor făcute de tâlhari antici (pe Treapta Mare, în Camera auxiliară, în Camera Regelui). În plus, pentru comoditatea turiștilor în vizită, un număr mare de găuri pentru balustrade au fost forate anterior în piramide, apoi în timpul reconstrucției, unele dintre ele au fost demontate, turnate cu ciment modern etc. Toate aceste exemple de găsire a cimentului nu au nimic de făcut. a face cu construcția în antichitate .

Ipoteze de deplasare bloc

Pe platoul libian, nu departe de piramidele aflate în construcție, a fost extrasă piatră de calcar galben deschis și gri. Situația a fost mai complicată cu livrarea de piatră de la distanță. Pe malul opus al Nilului a fost extrasă piatră de calcar albă. Bazalt - lângă oaza Fayum. Granitul a fost adus din Aswan, la o mie de kilometri de Giza. Dioritul a fost extras în regiunea Tushka, la sute de kilometri de Aswan. În consecință, și metodele de transport au fost diferite [18] .

Canotaj

În 2013, în timpul săpăturilor la situl Wali El-Jarf de pe coasta Mării Roșii, un grup de exploratori francezi și egipteni au descoperit o arhivă de papirusuri care datează de la sfârșitul domniei lui Keops, cea mai veche găsită vreodată în Egipt (așa- numite papirusuri de la Marea Roșie ). Majoritatea documentelor sunt facturi pentru provizii livrate lucrătorilor și jurnalele de activitate ale acestora. Două documente reprezintă o descriere zilnică a acțiunilor desfășurate de o brigadă (fila) de 40 de muncitori sub conducerea unui om pe nume Merer, probabil autorul acestor documente, timp de 3-5 luni (se pare că din iulie până în noiembrie anul trecut al domniei lui Keops). Textele dezvăluie tehnica transportului blocurilor de calcar din cariera Tura până la piramida lui Keops, situată în josul Nilului la 12 km de Tura. Echipa a folosit o barcă de lemn cu vele și a mutat câteva zeci de blocuri pe ele într-o călătorie prin sistemul de canale de la Nil aproape până la piramidă în sine; se estimează că o echipă a transportat aproximativ 1000 de blocuri pe sezon (în timpul viiturii anuale a Nilului), făcând o călătorie completă cu încărcare, descărcare și înnoptări în medie de 5 zile [19] [20] . Papirusurile confirmă faptul că piatra de la Tura și Aswan a fost livrată piramidelor din Giza prin apă, printr-un lac artificial legat de Nil de dig, descoperit în ultimii ani de arheologii conduși de Mark Lehrer [21] [22] . În același timp, uriașele cariere de calcar brut de la Gizeh, de mai puțină calitate, precum și șantierele de construcție ale piramidelor din Giza, sunt situate pe o cotă relativă la Nil, între ele nu există urme de canale inundate; în alte locuri, de exemplu, în Saqqara, râul este îndepărtat și mai mult de aceste obiecte.

În 2022, un grup de arheologi condus de Christophe Morange a colectat roci sedimentare de râu din diferite puncte ale anticei lunci inundabile a Nilului pentru a studia schimbarea navigabilității sale în vecinătatea Giza. Calculele au arătat că în urmă cu 6-5,5 mii de ani nivelul apei era ridicat, dar după apariția primelor dinastii ale faraonilor, acesta a început să scadă rapid, ceea ce a dus la reducerea adâncimii canalelor laterale ale Nilului și, mai târziu, la reducerea lor. dispariție. Potrivit lui Moranzha, alegerea unui loc pentru construcție s-a datorat apropierii de un canal apropiat și ușor de navigat al Nilului [23] . [24]

Tragerea blocurilor

Una dintre cele mai dificile sarcini pentru constructori a fost nevoia de a muta pietre grele. În necropola din Deir el-Bershe este cunoscută o frescă din dinastia a XII -a , care înfățișează 172 de oameni care trag o statuie de alabastru a nomarhului al XV -lea nome Jehutihotep II pe sănii . Muncitorul toarnă apă pe nisip de-a lungul traseului, ceea ce facilitează alunecarea. Experimental, fizicienii olandezi de la Universitatea din Amsterdam au confirmat această teorie în 2014 [25] .

Estimându-și greutatea la 60 de tone, Denis Stocks a extrapolat : pentru a  pune în mișcare un bloc de 16,3 tone, cu condiția folosirii lubrifiantului, ar fi de ajuns 45, iar pentru o greutate de 2750 kg - 8 muncitori. Prin urmare, cea mai obișnuită modalitate a fost de a muta încărcătura pe sănii. Săniile (sanii) erau cele mai comune mijloace de transport de greutăți și erau folosite în Vechiul Regat (hieroglifa pentru sanie se găsește în Textele Piramidelor

) [26] .

Block rolling

Pentru a livra pietre de calcar de pe platoul libian la șantierul piramidelor din timpul dinastiei III-VIII, pietre mari au fost rulate, așezând role-cilindri de piatră de 10-20 cm în diametru și până la 80 cm lungime sub ele. Pe măsură ce au înaintat, au fost ridicați și așezați din nou în față. La poalele piramidei lui Djoser au fost găsite multe bile de piatră cu diametrul de 12-19 cm, uneori până la 40 cm, care erau folosite ca patinoare. Greutăți mai mici, cum ar fi un sarcofag de piatră, au fost rulate folosind bile cu diametrul de până la 6 cm. Prin înlocuirea sarcinii pe role, o persoană putea muta sarcofagul cântărind câteva tone. Pentru ca patinoarele cu bile să reziste la o încărcătură mare, acestea erau făcute din roci dure de piatră (dolerită).

Această tehnică a fost folosită la mutarea blocurilor mari pe o distanță scurtă. Role-bile și role-cilindri puteau fi utilizate numai pe teren dur, neted. Vechii egipteni au condus drumuri de pământ și piatră către cariere și șantiere. În Amarna, un oraș pe nisipul moale al deșertului, pentru ca rolele pe care se rostogoleau mărfurile să nu se scufunde în nisip, constructorii au amenajat un drum asfaltat de 3 m lățime. Nu departe de una dintre piramidele de la Giza. s-au păstrat rămășițele unui drum de piatră care duce la o carieră de calcar. Situația a fost mai complicată cu livrarea pietrei de la distanță [18] [3] .

Egiptenii cunoșteau și o modalitate de a se rostogoli pe două tobogane paralele pline cu bile peste drumuri pavate cu cărămidă. O metodă similară a fost folosită în Rusia pentru a muta piatra Thunder cu o greutate de 1500 de tone. Rămășițele de drumuri căptușite cu cărămidă au fost găsite în apropierea carierelor și a unor piramide. Cu toate acestea, această metodă de transport, aparent, nu a fost utilizată pe scară largă. .

Folosind mecanismul cradle

R. Parry ( ing.  RHG Parry ) a propus o reconstrucție a metodei de rulare a blocurilor folosind un mecanism de leagăn , care se găsește în timpul săpăturilor din diferite sanctuare ale Regatului Nou : prin plasarea a patru astfel de dispozitive în jurul blocului, ar putea fi ușor rulat. . Obayashi ( în timp în care 18 persoane au putut să tragă această sarcină pe un avion cu o pantă de 1:4 cu o viteză de 18 m pe minut; chiar și Vitruvius în tratatul său „Zece cărți despre arhitectură” [27] a descris metode similare de deplasare a mărfurilor nestandardizate.

Nu există dovezi că egiptenii au folosit această metodă specială, dar experimentele arată posibilitatea de a lucra cu blocuri de această dimensiune.

Dezavantajele ipotezei

• Egiptologii recunosc această posibilitate pentru blocurile de 2,5 tone (constituind cea mai mare parte a masei materialului), dar nu sunt de acord cu privire la posibilitățile unei astfel de metode pentru blocurile mai grele de 15 tone, dintre care unele ajung la 70 de tone sau 90 de tone în greutate (cum ar fi un bloc mare de granit deasupra intrării în mormânt din piramida lui Keops);
• cu ajutorul unui astfel de mecanism, blocul poate fi rulat doar pe un drum dur, dar nu pe nisip. Nu au fost găsite urme ale drumului de piatră. De asemenea, rampa trebuie să fie foarte solidă și durabilă și destul de blândă. Pe o rampă abruptă va fi o problemă de stabilitate;
• pe parcursul livrării, blocul va trebui să fie „schimbat pantofii” de mai multe ori - costuri suplimentare de muncă și timp. Costuri suplimentare pentru mutarea mecanismului de leagăn împreună cu blocul, necesitatea returnării acestuia la locul în care sunt exploatate blocurile.

Lucrări de ridicare

Pe peretele mormântului lui Rekhmir și în papirusul lui Anastasi I este înfățișată o rampă, un plan înclinat de-a lungul căruia era târâtă o piatră pe o sanie, ajutându-se cu pârghii. În prezent sunt cunoscute rămășițele mai multor astfel de rampe. Numărul mic de resturi ale rampelor se explică prin faptul că acestea au fost demontate după finalizarea clădirilor. În timpul săpăturilor piramidei Medum în anii 1929-1930. s-au găsit resturi ale unui plan înclinat [28] . Borchardt a găsit rămășițele movilei la piramida lui Medum în 1926. În Lisht, la nord de piramida lui Amenemhat I, o parte din movilă a fost defrișată, se pare că în timpul construcției acestei piramide [29] .

Ridicarea și instalarea piramidei

Există o problemă separată asociată cu finalizarea construcției părții superioare a piramidelor, unde piramida a fost instalată în mod tradițional (unele dintre aceste piramide au supraviețuit, iar pietrele atașării sale au fost păstrate în vârful piramidei Khafre). ).

Piramidioane cunoscute din piramide evident mai mici decât cele mai mari cântăreau câteva tone; piramidele Marilor Piramide puteau cântări mai mult de 10 tone, iar o piatră de asemenea dimensiuni și formă complexă a trebuit să fie livrată la o înălțime de aproximativ 140 m, unde nu mai rămăsese decât fețele laterale netede ale piramidei și un mic scaun pentru piramida în sine. A fost o sarcină dificilă și foarte periculoasă.

În prezent, cel mai realist model propus de egiptologi este construcția de schele sub formă de „colibă”, în interiorul căreia piramidonul însuși era atârnat de o frânghie. Prin răsucirea frânghiei, a fost posibil să ridicați puțin piatra și înlocuind un suport sub ea, slăbiți frânghia și ridicați schela puțin mai sus. Este posibil ca piramida, astfel, să fi fost pe șantierul (straturile) piramidei în cea mai mare parte a timpului construcției sale, chiar până la sfârșitul construcției, ridicându-se din ce în ce mai sus. , un reper de control al întregii construcții.din colțuri, s-a ridicat un piramidon în centru, și s-a ridicat, turnând nisip și apă sub el până la înălțimea rândului de reglare.La exterior, perna de nisip era căptușită cu blocuri care nu permite trecerea apei și s-au amenajat goluri de rigiditate în formă de cutie, care au fost, de asemenea, umplute cu nisip și apă, apa însăși a lăsat canale, iar nivelul și piramidonul au crescut treptat din ce în ce mai sus.

Rampa interioară

În 2005 , Jean-Pierre Houdin și Bob Braer a sugerat utilizarea unei rampe interioare în timpul construcției Marii Piramideși a efectuat simulări pe computer, pe baza cărora a fost realizat documentarul „ Unraveling the Mystery of the Cheops Pyramid ” (2008).

În prezent, această teorie nu este populară, în special, pentru că nu răspunde la întrebarea cum au fost construite restul Marilor Piramide; în special, Piramida din Menkaure are o deteriorare verticală foarte profundă a zidăriei, iar dacă în interiorul ei ar fi existat rampe (chiar așezate mai târziu), acestea ar fi fost cunoscute de multă vreme.

Încercări moderne de piramidă

În 1977, compania japoneză Nippon Corporation, coordonând proiectul cu Consiliul Suprem Egiptean al Antichităților și autoritățile Republicii Arabe, a încercat să construiască o copie redusă a piramidei lui Cheops [30] folosind muncă manuală și unelte primitive [31] . Înălțimea piramidei era de 20 m. Drept urmare, pentru finalizarea construcției, au trebuit să folosească atât macarale de camion [30] , cât și alte mecanisme moderne [32] .

În 1997, arheologul Mark Lehner și inginerul Roger Hopkins ( în engleză  Roger Hopkins ) pentru filmarea unui episod din serialul american de televiziune de documentare populare științifice Nova au condus o construcție experimentală a unei mici piramide. Înălțimea sa a fost de 6,1 metri, lățimea bazei a fost de aproximativ 9 metri, greutatea totală a fost de aproximativ 367,4 tone cu un volum de 162 m³. Piramida era formată din 186 de blocuri cu o masă medie de aproximativ 2 tone [33] .

Construcția a durat puțin peste trei săptămâni, ceea ce a fost dictat de condițiile de filmare a serialului de televiziune. Dintre acestea, au fost necesare 22 de zile pentru realizarea blocurilor necesare cu ajutorul a 12 muncitori la carieră. Pentru aceasta s-au folosit ciocane, dalti si pârghii de fier, asemanatoare ca geometrie cu cele egiptene antice. S-a stabilit experimental că utilizarea uneltelor din cupru sau bronz ar necesita implicarea a încă 20 de persoane pentru ascuțirea lor constantă [34] .

Pentru a accelera construcția, blocurile au fost asamblate folosind un stivuitor . Cu toate acestea, instalarea castelului, blocul superior cântărind puțin mai puțin de o tonă, a fost realizată de cinci persoane folosind pârghii. Pe parcurs, s-a determinat experimental că blocurile folosite de două tone pot fi deplasate, inclusiv în ascensiune, cu forțe de 12-20 de persoane, cu condiția să se utilizeze patinele de lemn care alunecă pe o punte de lemn [35] .

Versiuni ale tehnologiei zidăriei

O altă problemă apare în legătură cu mortarul folosit pentru umplerea golurilor dintre pietre, deoarece aceasta necesita o cantitate considerabilă de gips . Materialul de lipire, deși nu joacă un rol major în stabilizarea clădirii, era totuși necesar ca lubrifiant pentru a facilita mișcarea blocurilor grele. Motivul preferinței acordate gipsului, în ciuda abundenței de var în Egipt și a locației mai convenabile a depozitelor sale, constă în deficitul de combustibil. Varul necesită o temperatură de ardere mult mai mare și, prin urmare, mai mult combustibil. Abia după sosirea grecilor și romanilor în Egipt, obișnuiți cu varul în Europa, unde clima umedă face ca gipsul să fie inutil pentru lucrările în aer liber, egiptenii au trecut și la arderea varului [36] .

Procesul de producție de construcție a gipsului necesită deshidratarea materiei prime, care, la rândul său, necesită lemn de combustibil . Pe baza acestui fapt, David Koch, care a efectuat cercetări în cadrul Proiectului Pyramids  Radiocarbon [37] , a sugerat că, pentru a construi piramidele de la Giza, Egiptul ar trebui să-și reducă toate pădurile până la ultimul cip . Piramidele uriașe de piatră ale Vechiului Regat pot marca un consum semnificativ de acoperire a copacilor Egiptului. Proiectul de radiocarbon al lui David H. Koch Pyramids ne face să ne gândim la ecologia pădurilor, la procesele de formare a terenului, la industria antică și la impactul acesteia asupra mediului.

Analiza carbonului extras din materialul de umplere a arătat o oarecare variație în datele obținute în părțile individuale ale piramidelor, pe care Koch le atribuie nevoii de a folosi combustibil lemnos vechi. Din acest motiv, acest fenomen poate fi interpretat în favoarea ipotezei că dimensiunea mai mică a piramidelor ulterioare se datorează epuizării severe a resurselor forestiere ale Egiptului. Cu toate acestea, astfel de presupuneri nu sunt luate în considerare în mod serios de către egiptologi .

Fundația clădirii în sine a fost nivelată de-a lungul orizontului, probabil prin umplerea cu apă a șanțurilor săpate în jurul bazei (după cum sugerează Mark Lehner și Yorwerth Edwards), sau cu ajutorul unui nivel pătrat obișnuit și a unor marcaje experimentate [38] [39 ]. ] .

Estimări ale intensității muncii

S-a avut în vedere munca zidarilor de extragere a materialului de construcție, s-au păstrat pe unii pereți semne-date [40] .

Unii cercetători au prezentat estimări ale complexității construirii piramidei lui Keops. De exemplu, K. Mendelsson a considerat necesar să atragă cel mult 50 de mii de oameni, când L. Borchardt și L. Krohn au estimat la 36 de mii, M. Werner - la 30 de mii de oameni [41] [42] .

Tehnologii posibile de finisare și placare

Una dintre metodele de prelucrare a pietrei a fost măcinarea. La nivelarea suprafeței, meșterii au folosit o scândură acoperită cu vopsea roșie. Dacă treceți o astfel de placă peste o piatră, atunci vopseaua va rămâne pe movilele sale, indicând unde mai trebuie să îndepărtați suprafața blocului. Judecând după numeroasele imagini de pe pereții mormintelor, șlefuirea s-a efectuat cu un pavaj ținut în mână. Prelucrarea pietrelor de față ale piramidei lui Khafre a fost de așa natură încât cercetătorul nu a putut nici măcar să introducă lama unui cuțit între blocuri [43] .

Note

1. ↑ 5 etape - aproximativ 1 km, 10 orgii - 20 m, respectiv, înălțimea a 8 orgii - 16 m.
2. ↑ 8 pletre - aproximativ 250 m.
3. ↑ Baza este pătrată, iar înălțimea piramidei este tot de aproximativ 250 m.
4. ↑ 30 de picioare cubi înseamnă aproximativ 850 de litri.

1. ↑ Cohagan R. Building the Pyramids Arhivat 27 august 2011 la Wayback Machine // Creighton University
2. ↑ Lauer J.-F. Misterele piramidelor egiptene / Ed. ed. Katsnelson I.S. - M . : Editura „Nauka”. Ediţia principală a literaturii răsăritene, 1966. - S. 182. - 224 p.
3. ↑ 1 2 Kink H.A. Templu egiptean antic. - M . : Editura „Nauka”. Ediția principală a literaturii orientale, 1979.
4. ↑ Diodorus Siculus. Biblioteca istorica. Cartea I, capitolele 43–46, 50–51, 55, 61, 63–64, 66 (Despre structurile egiptene) . Selecția egiptologică . Preluat la 15 mai 2022. Arhivat din original la 7 noiembrie 2008. (nedefinit)
5. ↑ Kink, 1967 , p. 60.
6. ↑ 1 2 Kink, 1967 , p. 59-66.
7. ↑ Kink, 1967 , p. 59.
8. ↑ Isler, Martin. Bastoane, pietre și umbre: construirea piramidelor egiptene . - University of Oklahoma Press , 2001. - P. 229. - ISBN 978-0-8061-3342-3 . [1] Arhivat pe 7 noiembrie 2017 la Wayback Machine
9. ↑ Kink, 1967 , p. 65-66.
10. ↑ 1 2 Davidovits J. The pyramids: an enigma solved // The pyramids: an enigma solved / Morris Margie. - New York: Hippocrene Books, 1987. - 4 p.
11. ↑ Campbell DH, Folk RL Piramidele egiptene antice - beton sau piatră? // Concrete International, v. 13, nr. 8, 1991, p. 28, 30-39.
12. ↑ Harrell JA, Penrod BE dezbaterea Marea Piramidă; dovezi din proba Lauer // Journal of Geological Education, v. 41, nr. 4, 1993, p. 358-363
13. ↑ Ingram KD, Daugherty KE, Marshall JL The Pyramids - ciment sau piatră? // Journal of Archaeological Science, vol. 20, 1993, pp. 681-687
14. ↑ The Egyptian Pyramid Enigma Arhivat 6 ianuarie 2009 la Wayback Machine
15. ↑ The Great Pyramid Debate: Evidence from Detailed Petrographic Examinations of Casing Stones from the Great Pyramid of Khufu, a Natural Limestone din Tura, and an-made (geopolimeric) Limestone Arhivat 12 octombrie 2008 la Wayback Machine // Proceedings of the Cea de-a 29-a Conferință despre microscopia cimentului, Asociația internațională de microscopie a cimentului, Quebec City, Canada, mai 2007.
16. ↑ James A. Harrell. pietre de construcție . Enciclopedia UCLA de egiptologie. Consultat la 8 noiembrie 2016. Arhivat din original la 30 octombrie 2012. (nedefinit)
17. ↑ Din ce sunt făcute piramidele egiptene? . Consultat la 8 noiembrie 2016. Arhivat din original la 26 aprilie 2016. (nedefinit)
18. ↑ 1 2 Kink, 1967 , p. 85-86.
19. ↑ Tallet P. Les papyrus de la mer Rouge I. // le "Journal de Merer" (P. Jarf A et B) Arhivat la 28 septembrie 2017 la Wayback Machine . MIFAO 136, 2017. Traducerea în limba rusă a papirusului și discuția lor din articolul lui Pierre Tallet: Papyri of the Red Sea: Merer 's Journal Arhivat 28 septembrie 2017 la Wayback Machine .
20. ↑ Mumia tuturor misterelor... rezolvată: arheologii descoperă secrete ale modului în care omenirea a realizat unul dintre cele mai grozave miracole ale sale - Marea Piramidă din Giza . Preluat la 27 septembrie 2017. Arhivat din original la 26 septembrie 2017. (nedefinit)
21. ↑ Lehner M. Orașul-port pierdut al piramidelor. AERAGram 14, 2013, p. 7-2.
22. ↑ Lehner M. Pe malul apei: Canale și porturi în timpul clădirii piramidei din Giza. AERAGram 15, 2014, p. 23-14.
23. ↑ Egiptenii au folosit Nilul uscat pentru a construi piramidele . TASS . Preluat: 30 august 2022. (nedefinit)
24. ↑ Oamenii de știință au aflat ce i-a ajutat pe egipteni să construiască piramidele // RG, 15.09.2022
25. ↑ Universiteit van Amsterdam. Egiptenii antici transportau pietre piramidale peste  nisip umed . iop.uva.nl. Preluat la 23 septembrie 2017. Arhivat din original la 24 septembrie 2017.
26. ↑ Lurie I. și alții.Eseuri despre istoria tehnologiei Orientului Antic / Ed. ed. acad. Vavilova S.I. - M. - L .: Editura Academiei de Științe a URSS, 1940. - S. 228. - 352 p.
27. ↑ „Cărțile de arhitectură ale lui Vitruvius” . Consultat la 16 iunie 2010. Arhivat din original pe 4 iunie 2012. (nedefinit)
28. ↑ Lurie I. și alții.Eseuri despre istoria tehnologiei Orientului Antic / Pod. total ed. Vavilova S.I. - M. - L .: Editura Academiei de Științe a URSS, 1940. - S. 193-195. — 352 p.
29. ↑ Lauer J.-F. Misterele piramidelor egiptene / Ed. ed. Katsnelson I.S. - M . : Editura „Nauka”. Ediţia principală a literaturii răsăritene, 1966. - S. 201-202. — 224 p.
30. ↑ 1 2 Christopher S. Wren. „Piramida” japoneză se ridică în Egipt . The New York Times (8 martie 1978). Preluat la 16 mai 2021. Arhivat din original la 16 mai 2021. (nedefinit)
31. ↑ Cum au construit inginerii japonezi piramida lui Cheops Copia de arhivă din 14 mai 2021 la Wayback Machine // 18 octombrie 2020
32. ↑ Centrul de Cercetare LAI. Cum NU au fost construite piramidele Egiptului . YouTube (4 decembrie 2020). Preluat la 14 mai 2021. Arhivat din original la 14 mai 2021. (nedefinit)
33. ↑ This Old Pyramid (versiune de o oră) Arhivat 1 august 2020 la Wayback Machine // PBS Data de difuzare: 4 februarie 1997
34. ↑ Denys Stocks Experiments in Egyptian Archaeology: Stoneworking Technology in Ancient Egypt. Routledge, pp. 58-63, 2003, ISBN 978-0415306645 .
35. ↑ Mark Lehner The Complete Pyramids // Londra: Thames and Hudson (1997), p. 202-225, ISBN 0-500-05084-8 .
36. ↑ Lucas A. Materiale și producție artizanală din Egiptul Antic // Soluții de construcție / General. ed. si intra. Artă. prof. Avdieva V.I. - M . : Editura de literatură străină, 1958.
37. ↑ David H. Koch . Proiectul Pyramids Radiocarbon . Consultat la 16 iunie 2010. Arhivat din original pe 9 februarie 2010. (nedefinit)
38. ↑ John Cruikshank Rose, Iorwerth Eiddon Stephen Edwards. Piramidele Egiptului. - 1947. - P. 9. [2] Copie de arhivă datată 1 mai 2018 la Wayback Machine
39. ↑ Arnold, Dieter. Clădire în Egipt: zidărie faraonică de piatră. — Ediție nouă (3 iulie 1997). - Oxford University Press , 1997. - P. 13-14. — ISBN 978-0195113747 . [3] Arhivat la 1 mai 2018 la Wayback Machine
40. ↑ Kink, 1967 , p. 63.
41. ↑ Joyce Tyldesley The Private Lives of the Pyramid-builders Arhivat 8 ianuarie 2017 la Wayback Machine BBC 17 februarie 2011
42. ↑ Mormintele Marii Piramide dezgroapă „dovada” că lucrătorii nu erau sclavi  (11 ianuarie 2010). Preluat la 11 iunie 2016.
43. ↑ Kink, 1967 , p. 81-82.

Literatură

• Gorelik L, Gwynette A. J. Forarea pietrei în Egiptul Antic . (Rusă)
• Kink H. A. Cum au fost construite piramidele egiptene / Ed. ed. Yu. Da. Perepelkin. - M . : Nauka (GRVL), (Pe urmele culturilor dispărute din Orient), 1967. - 112 p.
• Lauer J.-F. Misterele piramidelor egiptene = Le Probleme des Pyramides d'Egypte / Jean-Philippe Lauer; abr. pe. din fr. M. P. Rozhitskaya și G. V. Saharov; Reprezentant. ed. I. S. Katsnelson . — Institutul Popoarelor Asiei, Academia de Științe a URSS. — M .: Nauka . Ediţia principală a literaturii răsăritene, 1966. - 224 p. — ( Călătorii în țările din Orient ). — 15.000 de exemplare.
• Lucas A. Materiale și meșteșuguri în Egiptul Antic . - M . : Inoizdat, 1958. (Rusă)
• Cohagan R. Construirea piramidelor  . Creighton Inversity. Preluat la 12 august 2010. Arhivat din original la 26 martie 2012.
• Weigele H. Die Rekonstruktion der ägyptischen Pyramiden  (germană) (pdf)  (link indisponibil) . Preluat la 12 august 2010. Arhivat din original la 27 august 2015.
• Weigele H. Neue Sicht auf Pyramidenbau  (germană) . Preluat la 12 august 2010. Arhivat din original la 26 martie 2012.

Link -uri

• Vasyutin N. Foraj în piatră - Reconstrucția tehnologiei antice
• Ghicitoare despre Marile Piramide din Giza: profesorul găsește că unele blocuri de construcție erau din beton
• Construirea piramidelor: materiale, instrumente, mutare etc. Arhivat pe 27 august 2011 la Wayback Machine
• Tyson P. Pulling Together // NOVA Online, 1999  (engleză)
• d/f „10 mistere principale ale Egiptului” ( Primele zece mistere ale Egiptului ) Canal Discovery World
• d/s „Dezvăluirea misterului piramidelor” [4] (Franța, 2019)