Tokaido (drum)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 13 aprilie 2018; verificările necesită 10 modificări .

Drumul Tokaido (東海 To:kaido:, „Drumul de pe litoralul de Est”) a fost considerat drumul principal din rețeaua de cinci drumuri principale (Gokaido) din Japonia în perioada Edo . Drumul poștal lega capitala Edo (acum Tokyo) cu orașul imperial Kyoto . Drumul era mai confortabil de parcurs decât celelalte drumuri prin partea centrală a insulei și era foarte popular. Drumul trecea de-a lungul coastei Pacificului prin provincia Tokaido cu același nume . La penultima stație Kusatsu-juku din prefectura Shiga , drumul se îmbină cu autostrada Nakasendo , care se apropie de Kyoto de cealaltă parte.

Călătorie prin Tokaido

Majoritatea se deplasau pe jos de-a lungul autostrăzii, deoarece la acea vreme trăsurile pe roți erau extrem de rare, iar încărcăturile grele erau transportate peste ocean cu barca. Cei mai bogati călăreau pe targi kago . Femeile nu aveau voie să călătorească singure și trebuiau să fie însoțite de bărbați. Au existat și multe reguli și restricții pe drum, dar nu toate au fost folosite.

Stațiile poștale (sukuba) erau echipate de-a lungul tractului de stat , unde călătorii se puteau odihni, mânca, schimba hamali și avea grijă de cai. Inițial, tractul consta din 53 de stații între Edo și Kyoto, stațiile corespundeau la 53 de sfinți budiști, la care Bodhisattva Sudhana (încarnarea lui Avalokiteshvara ) a coborât pentru a-i conduce la iluminare [1] . Pe drum au fost construite și mai multe avanposturi, în care s-au verificat documentele și permisele de călătorie.

Tokaido în cultura japoneză

Călătoria de-a lungul drumului Tokaido a devenit un subiect popular pentru scriitori și artiști. Au fost publicate multe descrieri și indicații pentru călători, precum și o serie de ilustrații și picturi. Un roman al scriitorului Jippensha Ikku numit " Tokaidochu hizakurige " ("Pe jos de-a lungul autostrăzii Tokaida") cu caracter de aventură a câștigat popularitate.

Celebrul artist Utagawa Hiroshige a dedicat câte un tablou fiecărei stații, creând astfel ciclul 53 Tokaido Station . Poetul Matsuo Basho (un compilator de haiku tradiționale ) a călătorit și el pe acest drum [2] . În anii 1980, după Hiroshige, artistul american Bill Zacha a condus prin gări istorice și a pictat, de asemenea, 55 de tablouri [3] . O serie de 53 de tablouri a fost pictată și de artistul britanic Nigel Caple în 1998-2000 [4] .

Sunsoft a dezvoltat jocul video Tōkaidō Gojūsan-tsugi pentru consola de jocuri video Nintendo .

Osaka Kaido

În 1619, s-au adăugat stații suplimentare la tractul către orașul Osaka , iar tractul Osaka Kaido (大阪街道) a fost construit , împreună cu acest segment, calea către Osaka trecea prin 57 de stații.

Tokaido modern

În prezent, coridorul Tokaido se află pe cele mai aglomerate rute rutiere și feroviare prin zone dens populate; căi ferate de mare viteză (în special, shinkansen ) sunt așezate de-a lungul tractului. S-au păstrat doar fragmente foarte mici din tractul istoric [5] .

Vezi și

Note

  1. Copie arhivată . Data accesului: 15 decembrie 2009. Arhivat din original la 28 octombrie 2004.
  2. Forbes, Andrew; Henley, David (2014). Cele 53 de stații ale Tokaido ale lui Utagawa Hiroshige . Chiang Mai: Cognoscenti Books. B00LM4APAI (serie completă de imprimeuri Hiroshige și selecție de haiku Tokaido de la Matsuo Basho).
  3. Swartz, Susan (17 decembrie 1995), Artistul care a pus Mendocino pe hartă, Santa Rosa Press-Democrat  .
  4. Catalogul expoziției, The 53 Stations of the Tokaido Road Paintings de Nigel Caple, editat de Matthew Shaul, publicat de UH Galleries (University of Hertfordshire Galleries), 2001. ISBN 1-898543-65-8 . (O copie a acestui catalog se află în colecția British Council Library).
  5. Carey, Patrick. Redescoperirea vechiului Tokaido: Pe urmele lui Hiroshige, Global Oriental, Folkestone, Anglia, 2000.

Literatură

Link -uri