Tokaido Shinkansen

Tokaido Shinkansen
東海道新幹線
Tōkaidō Shinkansen
informatii generale
Țară  Japonia
Locație Tokyo , Kanagawa , Shizuoka , Aichi , Gifu , Shiga , Kyoto și Osaka
Tip de autostradă de mare viteză
Stații de capăt Tokyo
Shin-Osaka
Numărul de stații 17
Site-ul web english.jr-central.co.jp/… ​(  engleză)
Serviciu
data deschiderii 1 octombrie 1964 ( Showa 39 )
Subordonare JR Central
Detalii tehnice
Lungime 515,4 km
Latimea benzii 1435 mm
Tipul de electrificare ~25 kV, 60 Hz, fir de contact
Limita de viteza 285 km/h
Harta liniilor
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tokaido Shinkansen (東海道 幹線, To: kaido: shinkansen ) este prima linie shinkansen și prima autostradă de mare viteză din lume . Deschis în 1964 , leagă gara Tokyo și Shin-Osaka . Linia este operată de JR Central .

Istorie

Tokaido Shinkansen a fost proiectat inițial în 1940 ca o linie de cale ferată separată, proiectată pentru o viteză de 150 km/h , care era cu 50% mai rapidă decât cel mai rapid tren expres al vremii. Declanșarea celui de-al Doilea Război Mondial a blocat proiectul chiar de la început, deși mai multe tuneluri fuseseră deja săpate și au fost folosite ulterior. Deoarece linia trece prin cele mai mari trei aglomerări din Japonia, este și cea mai aglomerată.

Construcția a început în 1959 și a fost finalizată în 1964 , iar în același an, la 1 octombrie, primul tren a circulat de la gara Tokyo la gara Shin-Osaka . Lungimea liniei este de 515,5 km. Deschiderea a fost programată să coincidă cu Jocurile Olimpice de vară , desfășurate la Tokyo.

Deja în 1967, drumul a început să facă profit, iar până în 1971 a plătit integral costurile de construcție.

Linia a transportat al 100 de milioane de pasager în 1967 , miliardele în 1976 . Până la cea de-a 40-a aniversare a liniei în 2004, 4,16 miliarde de pasageri au folosit-o.

Gara Shinagawa a fost deschisă în 2003.

Trenuri

Există trei tipuri de rute pe linie (în ordinea de la cea mai rapidă la cea mai lentă): " Nozomi ", " Hikari " și " Kodama ". Cele mai multe trenuri continuă pe San'yo-shinkansen , mergând către gara Hakata din Fukuoka .

Linia operează următoarele tipuri de trenuri cu 16 vagoane operate de JR Central și JR West:

Primul tren Hikari din 1964 a acoperit distanța de la Tokyo la Osaka în 4 ore. În 1965, timpul a fost redus la 3 ore și 10 minute. Odată cu introducerea noii rute de mare viteză Nozomi în 1992, timpul de călătorie a fost de 2 ore și 30 de minute, iar odată cu introducerea noilor trenuri N700 în 2007, până la 2 ore și 25 de minute. Din 14 martie 2015, după creșterea vitezei la 285 km/h, timpul de călătorie este de 2 ore 22 minute. Din 14 martie 2020, durata călătoriei este de 2 ore și 21 minute.

În martie 2008, trenurile Hikari au călătorit de la Tokyo la Shin-Osaka în aproximativ trei ore, în timp ce trenurile Kodama cu toate stațiile au durat patru.

Link -uri