Linia Zelenoluzhskaya | |
---|---|
Belarus Linia Zelenaluzhskaya![]() | |
Deschiderea primei secțiuni | 7 noiembrie 2020 |
Lungime, km | 3.5 |
Numărul de stații | patru |
Timp de călătorie, minute | 9 |
Numărul maxim de vagoane într-un tren | 5 |
Numărul de vagoane din tren | patru |
Transport zilnic mediu de pasageri, mii persoane/zi | 153,7 |
Cea mai aglomerată stație | " Vokzalnaya ", " Kowalska Sloboda " |
Electrodepot |
PM-2 "Mogilev" (în viitor - PM-3 " Slutsk ") |
Linia Zelenoluzhskaya ( în belarusă: linia Zelenaluzhskaya ) este a treia linie a metroului Minsk . Deschiderea primelor patru stații („ Kovalska Sloboda ”, „ Vokzalnaya ”, „ Piața Frantishek Bogushevich ”, „ Piața Jubileului ”) a avut loc pe 7 noiembrie 2020 [1] [2] [3] [4] .
În ceea ce privește volumul de muncă, principalele stații ale liniei sunt Kovalskaya Sloboda (57,5 mii de pasageri pe zi) și Vokzalnaya (53,2 mii de pasageri pe zi) [5] .
Linia Zelenoluzhskaya și-a primit numele de la fostul sat Zeleny Lug [6] (acum microdistrictul cu același nume ) din districtele Sovetsky și Pervomaisky , unde construcția sa va fi finalizată după 2030.
Conform planurilor originale (2011), prima etapă urma să fie formată din șapte stații: Slutsky Gostinets , Nemorshansky Sad , Aerodromnaya , Kovalskaya Sloboda , Vokzalnaya , Frantishek Bogushevich Square și Yubileynaya zona " [7] , și trebuiau construite. până în 2017 [8] . La începutul anului 2014, s-a anunțat că doar 4 stații vor fi gata în 2017: Kovalskaya Sloboda, Vokzalnaya, Piața Frantishek Bogushevich și Piața Yubileinaya [9] . Dar deja în 2016, a devenit clar că nici aceste 4 stații nu se vor deschide până în 2020 [10] .
S-a raportat că stația Kovalskaya Sloboda, conform proiectelor, va avea o fundație puțin adâncă, iar restul va fi adâncă (până la 20 de metri), datorită cărora vor deveni cele mai adânci din metroul Minsk [11] .
Construcția celei de-a treia linii a metroului Minsk a început în februarie 2014. Linia este echipată cu trenuri Stadler M110/M111 . Toate stațiile liniei Zelenoluzhskaya sunt echipate cu porți automate ale platformei . Tunelurile de tranziție către prima și a doua linie sunt echipate cu travolatoare (un analog orizontal al unei scări rulante) cu o lungime de 24 până la 100 de metri și o viteză de 1 m/s [12] . Linia Zelenoluzhskaya va conecta cartierele de nord și de sud ale orașului cu centrul și va trece pe sub râul Svisloch. Odată cu lansarea primei secțiuni, a fost creat așa-numitul triunghi de transport, care a făcut posibilă descărcarea hubului de schimb existent „Kupalovskaya” - „Oktyabrskaya”. Odată cu deschiderea unei noi secțiuni a metroului, au apărut noduri suplimentare de transfer Frunzenskaya - Piața Yubileinaya și Piața Lenin - Vokzalnaya.
Linia Zelenoluzhskaya va avea o lungime de 17,2 km și va avea 14 stații. În prezent, linia este formată din 4 stații, are o lungime de 3,5 km [13] .
Pe 20 iulie 2020 a fost lansat cadrul general, iar pe 29 iulie, lansarea tehnică a trenului a avut succes.
Linia Zelenoluzhskaya a acceptat primii pasageri pe 7 noiembrie 2020 la ora 12:30 [14] .
Construirea unui tunel de distilare de legătură între a doua și a treia linie de metrou. august 2016
Prezentare generală a posturilor din prima etapă
Deschiderea și călătoria lui Alexandru Lukașenko de-a lungul liniei
În 2018 au început lucrările de extindere a liniei în direcția stației Slutsky Gostinets [15] , lungimea celui de-al doilea tronson al liniei este de 4122 metri [16] . Din februarie 2020, tunelul de la stația Aerodromnaya până la strada Kizhevatova (viitoarea stație Nemorshansky Sad ) este de peste 100 de metri. În total, distanța dintre aceste două stații va fi de peste 1700 de metri [17] . Ca parte a celei de-a doua etape, va fi construit și depozitul electric Slutskoye pentru deservirea liniei.
A doua secțiune este planificată să se deschidă aproximativ în octombrie-noiembrie 2023.
Secțiunea proiectată a liniei Zelenoluzhskaya va consta din patru stații ( Profsoyuznaya , Perespa, Komarovskaya și Druzhby Narodov Park), lungimea sa va fi de 4,7 km.
Stațiile se vor întinde la o adâncime de 15-16 metri, lățimea lor va fi de 14,2 metri, iar lungimea lor va fi de 156 metri [18] .
Numărul de stații după extinderea liniei Zelenoluzhskaya va ajunge la 14. Construcția întregii linii este planificată a fi finalizată până în 2026-2028 [15] .
Nume stație Nume original |
data deschiderii | Transplanturi | Adâncime, m |
Tip constructie | Coordonatele | Tipul stației | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Piața Jubileului Belor. Pătrat aniversar |
7 noiembrie 2020 | ![]() |
−32 [19] [20] | coloană cu trei trave adâncime | 53°54′18″ N SH. 27°32′26″ E e. | |
![]() |
Piața Frantishek Bogușevici Belor . Ploshcha Francishka Bagushevicha |
7 noiembrie 2020 | −13.3 | coloană cu trei trave de mică adâncime | 53°53′48″ s. SH. 27°32′18″ in. e. | ||
![]() |
Gara Belor. Vakzalnaya |
7 noiembrie 2020 | ![]() |
−3,8 | coloană cu două trave de mică adâncime | 53°53′23″ s. SH. 27°32′49″ E e. | |
![]() |
Kovalskaya Sloboda Belor. Kavalskaya Slabada |
7 noiembrie 2020 | −10 | coloană cu trei trave de mică adâncime | 53°52′27″ N SH. 27°58′49″ E e. |
Linia Zelenoluzhskaya este deservită de depozitul electric Mogilevskoye , deschis în septembrie 2003 pentru a deservi linia Avtozavodskaya. În prezent, în timpul construcției celei de-a 2-a etape a liniei, se construiește depoul electric Slutskoye, care va fi situat în spatele stației Slutsky Gostinets .
Linia folosește mașini moderne Stadler M110/M111 fabricate de întreprinderea belarusă-elvețiană Stadler-Minsk [21] [22] . ( Fanipol ). După deschiderea primei etape, pe linie circulă trenuri cu patru vagoane.
Metroul Minsk | ||
---|---|---|
linii |
| |
Serviciu |
| |
Incidente |
| |
Liste |