Alexandru Mihailovici Tyuryumin | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 18 februarie 1928 | ||||||||
Locul nașterii |
Satul Chanchur, districtul Kachugsky , Irkutsk Okrug , Siberian Krai , Rusia SFSR , URSS acum Irkutsk Oblast |
||||||||
Data mortii | 7 noiembrie 2019 (91 de ani) | ||||||||
Un loc al morții | |||||||||
Țară | |||||||||
Ocupaţie | pilot de testare | ||||||||
Premii și premii |
|
Alexander Mikhailovici Tyuryumin ( 18 februarie 1928 - 7 noiembrie 2019 , Moscova [1] ) - Erou al Uniunii Sovietice (1976), Pilot de testare onorat al URSS (1974), Maestru în sport al URSS de clasă internațională (1983) ).
Născut la 18 februarie 1928 în satul Chanchur [2] din districtul Kachugsky din districtul Irkutsk [3] din regiunea siberiană a RSFSR . Din 1935 a locuit la Nijneangarsk , Buryat ASSR . Acolo, în 1946, a absolvit liceul și a intrat la Colegiul de Artă din Irkutsk [4] ; apoi a intrat la Scoala de Zbor de Aviatie Civila Buguruslan .
În 1948 a absolvit școala de zbor. A lucrat la Departamentul de Aviație Civilă din Kazahstan, apoi din 1952 la Departamentul de Aviație Civilă din Moscova din Vnukovo . A fost copilotul aeronavei Il-12 [5] , apoi până în 1959 pilot pe liniile aeriene internaționale [6] .
În 1960 a absolvit Școala de piloți de testare din Jukovski , după care a lucrat la Institutul de Cercetare a Aviației Civile (GosNII GA) ca pilot de testare. A participat la testele de stat ale aeronavei de pasageri Il-18 .
În 1962-1986 - pilot de testare al Biroului de proiectare experimentală S. V. Ilyushin . În calitate de copilot, a urcat în cer și a testat al doilea exemplar al aeronavei de pasageri Il-62 (primul zbor - 24 aprilie 1964), aeronavei de pasageri Il-62M (primul zbor - 14 mai 1968) , Aeronavă experimentală de pasageri Il-62M cu motoare D-30 (primul zbor - 5 martie 1969) și aeronave de avertizare timpurie A-50 (primul zbor - 19 decembrie 1978). La 5 mai 1973, în calitate de comandant de echipaj, a efectuat primul zbor pe primul Il-76 de serie al Uzinei de Aviație Tașkent . În 1963-1966, a testat aeronava antisubmarin Il-38 , în 1965-1966 a testat sistemul „Strip” pe aeronava Il-18 . A participat la testarea aeronavei de pasageri Il-86 .
În anii 1970, a efectuat teste pentru a exersa aterizarea oamenilor și a mărfurilor dintr-o aeronavă Il-76. Pe 19 iunie 1978, a efectuat prima aterizare cu parașuta a patru mărfuri pe platforme folosind metoda „ trenului de tren ”. În 1981, a efectuat cele mai dificile teste pentru a dezvolta aterizarea fără parașută a mărfurilor dintr-o aeronavă Il-76 . Pe 11 februarie 1981 a efectuat prima aterizare cu parașuta a unui monocargo de la o altitudine extrem de joasă, iar pe 23 august 1981, prima aterizare cu parașuta a unui BMD-1 de la o altitudine extrem de joasă.
A stabilit 43 de recorduri mondiale ale aviației (dintre care 22 - ca copilot): în 1975 - 25 recorduri de sarcină utilă și viteză pe aeronava Il-76 , în 1981 - 18 recorduri de viteză pe aeronava Il-86 .
La 25 februarie 1965, a avut loc o catastrofă în timpul testării celei de-a doua copii a aeronavei de pasageri Il-62 pe aerodromul din Jukovski . După decolare, avionul s-a prăbușit la sol și a luat foc. Copilotul A. M. Tyuryumin a reușit să scape, alți 10 membri ai echipajului au murit.
A locuit în satul Vnukovo (în interiorul Moscovei) [7] .