| Calea ferată cu ecartament îngust a lui Gusevsky PPZhT | |
|---|---|
| Gusevskoe t/pr, Mezinovskoe t/pr | |
| Ani de muncă | din 1920 |
| Țară | Rusia |
| Oraș de management | Mezinovski , Gusevski |
| Stat | Trafic de marfă și pasageri |
| Subordonare | Corporația de bioenergie |
| lungime | 15 km |
| Site-ul web | mezinovka-torf33.ru |
| Hartă | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Calea ferată cu ecartament îngust Gusevsky PPZhT este o cale ferată cu ecartament îngust, care transportă turbă , cu ecartamentul de 750 mm . Lungimea maximă este de 91 km, în prezent sunt în funcțiune 15 km. Anul deschiderii: 1920 . Trafic de marfă.
Extracția turbei în apropierea actualului oraș Gus-Khrustalny a început în 1847 . Turba a fost extrasă într-o cantitate mică, folosită ca combustibil la fabrica de filat și țesut Gusev. De la începutul secolului XX, la extracția turbei au fost introduse metode mecanizate de extracție a turbei , nu doar fabrica de filare și țesut, ci și fabrica de sticlă (cristal) [1] devenind consumatorul acesteia .
Data aproximativă a deschiderii primei secțiuni a căii ferate cu ecartament îngust este 1920 , primele linii au condus la cele mai apropiate turbării situate la vest de satul Gus-Khrustalny . Mai târziu, a fost construită o linie care duce de la fabrica numită după F. E. Dzerzhinsky la satul Mezinovsky , unde a fost creată întreprinderea de turbă Mezinovsky . Linia mergea aproape pe cea mai scurtă direcție, prin imediata apropiere a așezării Golovari . Această linie a fost demontată cel târziu în 1970 . La vârful dezvoltării, lungimea liniilor feroviare cu ecartament îngust Gusevsky TTX (PPZhT) a fost de peste 100 de kilometri. Principala autostradă a fost linia Sortare (așezarea Mezinovsky ) - Reîncărcare cu o lungime de 33 de kilometri. Liniile căii ferate cu ecartament îngust au trecut de-a lungul masivelor de turbă a patru întreprinderi de turbă : Gusevsky, Mezinovsky, Ivanishchevsky, Panfilovsky. Comunicarea cu pasagerii a fost bine dezvoltată, ca parte a întreprinderii de turbă Gusevsky , pe lângă satul central Gusevsky , existau cel puțin 5 localități de lucru pentru care calea ferată cu ecartament îngust era principalul mijloc de comunicare cu lumea exterioară. Punctul de plecare al trenurilor de pasageri din orașul Gus-Khrustalny a fost stația Estakada, acolo era o stație. Turba a fost reîncărcată în vagoane cu ecartament larg la stația Peregruchnaya . Nu a existat reîncărcare la stația de sortare, turba a fost furnizată acolo pentru prelucrare la uzina de turbă Mezinovsky pentru producția de brichete de turbă și alte produse din turbă [2] .
În prima jumătate a anilor 1990, rețeaua „mică” de căi ferate cu ecartament îngust, linia către Ivanishchi și alte câteva tronsoane au fost demontate. Traficul de pasageri a fost redus la minimum. În 2011, stația Estakada, depoul din Gus-Khrustalny și linia către aceasta au fost închise, echipamentul a fost mutat în stațiile Komissarovka și Mezinovka. Din 2012, calea ferată cu ecartament îngust funcționează și există perspective de lucru.
La începutul anului 2013, a început dezmembrarea majorității rețelei, toate liniile la nord de satul Narmuch și stația Komissarovka au fost lichidate [3] . Mai rămâne doar tronsonul de la stația Mezinovka până la stația Cariera de morărit cu ramificație către CJSC Enbima. Lungimea totală a liniilor demontate este de 23 de kilometri.
Drumul este împărțit în două linii izolate. Încep la fabricile de brichetare de turbă din satele Mezinovsky și Gusevsky și merg la câmpurile de turbă.
Deplasarea trenurilor de marfă de la locurile de extracție a turbei la uzina de prelucrare a turbei Enbima se efectuează în zilele lucrătoare. În timpul iernii, turba nu este extrasă, doar turba este transportată de la depozitare la procesare, călătorii de rod și reparații curente de cale.
Locomotive:
vagoane:
Mașini de șenile: