Strada Borodina (Ijevsk)

Strada Borodina (până în 1918 - Strada Gorshechny , 1918-1952 - Strada Borodina ) - una dintre străzile centrale ale orașului Izhevsk , merge de la vest la est de la Strada Militsionnaya la Strada Svoboda . Numerotarea caselor se realizează de pe strada Militsionnaya.

Istorie

Strada este cunoscută încă din secolul al XIX-lea. La acea vreme, limita din nord Piața Pieței, care se afla pe locul Grădinii de Vară de astăzi. Gorki . Se știe că în partea de nord a pătratelor se comercializau de obicei oale, borcane și alte ceramice. Din acest motiv, strada a fost numită Gorshechny Lane. Banda era inițial scurtă, lungimea de doar 2 blocuri.

În 1895, primul circ din Izhevsk a fost deschis la colțul dintre Gorshechny Lane și Strada Bazarnaya . Clădirea sa din lemn a fost construită cu banii antreprenorului A. G. Koromyslov. Circul a ars în timpul Războiului Civil .

În 1915, la capătul străzii, lângă Piața Centrală modernă, a fost construit primul turn de apă din Izhevsk . Astăzi este cea mai veche structură hidraulică din oraș.

La 13 decembrie 1918, Consiliul Civil Revoluționar din Izhevsk a redenumit Aleea Gorshechny în Borodin Lane în memoria lui A.P. Borodin  , un compozitor și chimist. Pe 15 decembrie 1952, banda a fost redenumită strada cu nume propriu [2] . Acest nume a supraviețuit până în zilele noastre.

La 4 noiembrie 2004, de Ziua Statului Udmurtia, Complexul Muzeal și Expozițional poartă numele A.I. M. T. Kalashnikova [3] .

Locație

Strada Borodina este situată în cartierul istoric central Izhevsk ( district administrativ din octombrie ). Începe pe strada Militsionnaya, pe malul stâng înalt al iazului Izhevsk . O scară coboară de la începutul străzii până la terasamentul arhitectului Dudin .

Strada se desfășoară de la vest la est, urcând în sus pe toată lungimea ei. Traversează străzile Maxim Gorki și Karl Marx . După strada Karl Marx intră în Piața Roșie, unde traversează strada Vadim Sivkov . Se termină la numărul 226 de pe strada Svobody.

Transport public

• până la începutul străzii - troleibuzele nr. 6, 9, autobuzele nr. 36, 56 ( stația DK Aksion )
• până la capătul străzii - troleibuzele nr. 1, 4, 7, autobuzele nr. 19, 26, 28, 39 ( stația Piața Centrală )

Tramvai

Strada Borodina este traversată în mijloc de linia de tramvai a traseelor ​​Nr  . ,,, și . Cele mai apropiate stații:

• „Magazin universal central”
• „Catedrala Sf. Mihail”

Clădiri și structuri notabile

• Nr. 2 - Casa comerciantului Nikolai Ogloblin
• Nr. 4 - Turnul de apă
• Nr. 5 - Casa comerciantului Cigvintsev
• Nr 7 - Policlinica fabricii de motociclete
• Nr. 19 - Complexul Muzeal și Expozițional de Arme Cale, numit după M. T. Kalashnikov (2004, arhitect P. I. Fomin)
• Nr. 21 - Federația Sindicatelor din Republica Udmurt
• Nr. 25 - Hotel Park Inn
• Memorialul Victimelor Revoluției și Războiului Civil

• Hotel Park Inn

• Muzeu numit după M. T. Kalashnikov

• Turn de apă

• Răscruce cu strada Vadim Sivkov

Literatură

• Sevryukov O. V. Izhevsk: un eseu de istorie locală. - Ed. a II-a. - Izhevsk: Udmurtia, 1972. - 271 p. — 60.000 de exemplare.
• Străzile din Izhevsk  : Informații despre numele, redenumirea străzilor, străzilor și piețelor orașului. 1918-1991: Manual / Comp. R. A. Islentyeva , A. L. Rubleva . Recenzători A. A. Tronin , E. F. Shumilov . - Izhevsk  : Udmurtia , 1992. - 96 p. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-7659-0375-4 .
• Strada Kardopoltseva E. Borodina: primul circ Izhevsk și un turn cu o istorie de 100 de ani // Centru: ziar. - 2015. - Nr 2 . - S. 18-19 .

Note

1. ↑ Coduri poștale Republica Udmurt, orașul Izhevsk . Consultat la 10 aprilie 2013. Arhivat din original pe 12 aprilie 2013. (nedefinit)
2. ↑ Străzile din Izhevsk: str. Borodina. (link indisponibil) . Consultat la 10 aprilie 2013. Arhivat din original pe 6 martie 2016. (nedefinit) 
3. ↑ Muzeul M. T. Kalashnikov - Istorie . Consultat la 10 aprilie 2013. Arhivat din original pe 4 martie 2013. (nedefinit)