Strada Vladimirskaya (Kiev)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 9 noiembrie 2021; verificarea necesită 1 editare .
strada Vladimirskaya
informatii generale
Țară
Oraș districtul Shevchenkovsky și districtul Goloseevsky
Lungime 3050 m
Rute de troleibuz 5,6,7,8,16,17,18,93N,94N
Rute de autobuz 24A, 114A
Nume în onoare Vladimir Sviatoslavici
Cod poștal 01001 , 01030 , 01033 și 01601
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Vladimirskaya ( ucraineană: Volodymyrska vulytsia ) este o stradă din districtul Shevchenko din Kiev , se desfășoară de la nord-est la sud-vest, de la Andreevsky Spusk și strada Desyatinnaya până la strada Korolenkovskaya . Strada este așezată în zone istorice: Kievul vechi , Pankovshchina , clădirea nouă . Lungimea este de 2,9 km. Se pretinde a fi cea mai veche stradă locuită permanent din lume și cea mai veche stradă care a supraviețuit din Europa (în titlul de cea mai veche stradă din Europa, concurează ca vârstă cu strada Varyazhskaya din Staraya Ladoga , care nu îndeplinește definiția de locuit permanent? [1] ).

Nume istorice

Numele străzilor: Cele mai multe (pe vremea Rusiei Kievene , de la început până la Poarta Sofia ). Andreevskaya , Sofia, Zolotaya, Universitetskaya (până în anii 30 ai secolului XIX). Bolshaya Vladimirskaya (utilizat în paralel cu cel existent). Desyatinnaya, Nizhne-Vladimirskaya (parte a străzilor de la început până în Piața Sofiyskaya și din strada Karavaevskaya până la sfârșit) (1869-1901). Korolenko (1922-1944).

Istoricul străzilor

O parte a străzii de la Babin Torzhok ( Biserica Zeciilor ) până la Porțile Sophiei a apărut cel târziu la sfârșitul secolului al X-lea (numele acestui segment al străzii este cunoscut - Podul). După construirea Catedralei Sf. Sofia la începutul secolului al XI-lea și în jurul anului 1037 Poarta de Aur , aceasta a ajuns la granița vestică de atunci a orașului - Poarta de Aur .

A trecut prin cele mai vechi părți ale Kievului - orașul Vladimir și orașul Yaroslav . Era strada principală a orașului care ducea de la intrarea principală - Poarta de Aur până la templul principal - Catedrala Sf. Sofia și palatele princiare și boierești ale Orașului de Sus ( Starokievskaya Gora ). Pe lângă Catedrala Sf. Sofia, pe această stradă au fost ridicate și Biserica Irininsky , Catedrala Sf. Gheorghe, mănăstirea Sf. Teodor și o serie de clădiri rezidențiale, atât cetățeni de rând, cât și nobilimi . La intersecția cu strada Bolshaya Zhitomirskaya erau porți Gradsky (mai târziu Sofia, Batyeva).

După distrugerea Kievului de către mongolo-tătari, orașul vechi era gol. Abia în secolul al XVII-lea a fost reconstruită și reconstruită Catedrala Sf. Sofia, a fost construită o capelă pe temelia Bisericii Zeciilor, iar teritoriul modern al Pieței Sofia și începutul străzii Vladimirskaya au devenit parte din nou formata Starokievskaya . Cetatea . La sfârșitul secolului al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea, din nou, după o lungă pauză, a început construcția străzii în limitele Kievului de atunci - adică de la început până la Poarta de Aur. După demolarea meterezelor care au rămas ca parte a fortificațiilor din vremurile Rusiei Kievene, precum și a rămășițelor fortificațiilor cetății Starokievsky (în cele din urmă demolate în anii 30 ai secolului XIX) pe locul unor părți împrăștiate din vechea stradă, care la acea vreme avea numele respectiv Andreevskaya (de la început până la strada Zhitomirskaya ), Sofiyivska (de la Jhytomyrska până la Piața Sofievska) și Zolotaya (până la Poarta de Aur ) a fost amenajată o stradă plată, numită Vladimirskaya .

După extinderea Kievului în anii 30 ai secolului al XIX-lea și începutul construirii zonei de dincolo de Poarta de Aur (atunci au fost amenajate străzile moderne Bohdan Khmelnitsky , Bulevardul Taras Shevchenko , Proreznaya și o serie de altele), strada a fost a continuat spre valea râului Lybed .

În 1837-1842, o clădire clasică a fost ridicată pe stradă pentru Universitatea Imperială din Kiev , fondată în 1834 și numită după Sfântul Principe Vladimir . Din acel moment a început formarea imaginii moderne a străzii - clădirile din piatră au fost construite la început 1-2, apoi 3-5 etaje. Se ridică o serie de clădiri administrative, publice și rezidențiale.

Pe locul unde în 1833, la așezarea străzii Vladimirskaya la colțul cu Irininskaya , au fost săpate fundațiile probabile ale Bisericii Irininskaya , în 1852, folosind materiale antice, a fost construit așa-numitul „ Stâlp al Sfintei Irinei ” (distrus în 1932). În același timp, în anii 1850, se construiau clădirile stației de pompieri Starokievskaya și birourile, se construia Teatrul Orașului (ars în 1896, reconstruit cinci ani mai târziu conform proiectului lui V. A. Schroeter ), Gimnaziul Alexander . (Nr. 14 pe Bulevardul Taras Shevchenko , arhitect A. V. Beretti ).

În 1869, strada a fost împărțită în trei părți independente - Desyatinnaya , de fapt străzile Vladimirskaya și Nizhne-Vladimirskaya . În anii 1880, una dintre problemele străzii era porcii care se tăvăleau în noroiul de pe carosabil și vițeii care mâncau tufișuri în jurul Porții de Aur. . La sfârșitul secolului al XIX-lea, strada a fost asfaltată, a apărut mai întâi iluminatul cu gaz și apoi electric. În 1895, o linie de tramvai circula de-a lungul străzii.

La începutul secolului XX, strada și-a căpătat aspectul și lungimea modernă: pe locul teatrului orașului care a ars până în 1901, se construia un nou Teatru Orășenesc, la colțul cu strada Proreznaya , un bloc de locuințe ( Nr. 39) se construia, care a devenit unul dintre semnele distinctive ale Kievului. În anii 1910, au fost construite Muzeul Pedagogic (nr. 57), Gimnaziul pentru femei Olginskaya și clădirea Provincial Zemstvo (nr. 33).

Pe parcursul secolului XX, strada nu a suferit o reconstrucție semnificativă, deși unele clădiri s-au pierdut, majoritatea clădirilor istorice s-au păstrat. Printre clădirile de succes din anii 1930 se remarcă clădirile bibliotecii universitare (nr. 58) și Muzeul de Istorie a Ucrainei (nr. 2, arhitect I. Yu. Karakis ), școala nr. 25 și casa nr. . 71.

Din 1959 până în 1998, o linie de troleibuz a circulat de-a lungul părții principale a străzii. În anii 1980, o parte a străzii a scăpat de pavaj . În 1982, pentru sărbătorirea a 1500 de ani de la Kiev, la colțul străzilor Bolshaya Zhitomirskaya și Vladimirskaya, fundațiile vechilor Porți Sophia au fost marcate cu cuarțit roșu, iar fundațiile Bisericii Irininskaya au fost, de asemenea, marcate pe pânza din Strada Vladimirskaya vizavi de strada Irininskaya.

Astăzi, strada Volodymyrska este una dintre cele mai importante străzi din partea centrală a Kievului; aici se află o serie de organizații cheie, muzee și instituții de învățământ. Datorită bogăției istoriei sale și a prezenței monumentelor din secolele XI-XIX, aceasta este una dintre cele mai populare destinații turistice din oraș.

Clădiri și structuri notabile

Pe partea ciudată

În epoca sovietică, Muzeul Proletarului (din 1921), Muzeul Revoluției (din 1924), filială a Muzeului Central al lui V. I. Lenin (din 1937), pentru care clădirea a fost reconstruită și aproape dublat volumul (arhitectul P. F. Alyoshin ), în timp ce fațada rămâne aceeași. În timpul ocupației germane, a existat Muzeul de Istorie Antică, la care a fost transferată colecția arheologică din Lavra Kiev-Pechersk . După eliberarea Kievului, în 1943-1982, muzeul lui V. I. Lenin a fost din nou aici, după mutarea sa - Casa Învățătorului orașului Kiev, pe baza căreia funcționează centrul cultural Kiyanochka din 1985 .

Pe partea pare

Mulți oameni de știință remarcabili, scriitori, doctori, inventatori, personalități politice și publice au vizitat universitatea. Primul său rector M. A. Maksimovici , autorul clădirii, arhitectul V. I. Beretti , economistul N. Kh. Bunge , istoricul N. I. Kostomarov , geologul P. A. Tutkovsky , medicul F. Yanovsky , avocatul B. A Kistyakovsky , naturalistul V. I. Vernadsky . Un prieten al lui N. I. Kostomarov, poetul T. G. Shevchenko , a vizitat aici . Printre absolvenții universității se numără economistul I. V. Vernadsky , istoricul și folcloristul M. P. Drahomanov , scriitorul și figură de teatru M. P. Staritsky , compozitorul N. V. Lysenko , arheologul N. F. Belyashevsky , istoricul M. S. Grushevsky , geograful M. S. Grushevsky , geograful M. P. Yus . aici a studiat medicul N. Strazhesko , poetul M. F. Rylsky .

De asemenea, au valoare istorică și arhitecturală casele nr. 4, 6, 7, 8, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 34, 36, 37, 40, 41, 44, 45, 47, 48, 49 (anexă), 51 (anexă), 52, 55, 61, 65, 67, 68, 69, 74d, 75, 76a, 77, 78, 78a, 79, 81, 82, 84, 85, 92, 93, 94, 96, 97.

Mențiuni în literatură

Acțiunea unor pagini din romanul lui Mihail Bulgakov „ Garda albă ” are loc în clădirea Muzeului Pedagogic și de fapt pe strada Vladimirskaya (evadarea Turbinei din patrula Petliura), romanul menționează și cafeneaua populară din acele vremuri. și cofetăria „Marquis” (casă numărul 39).

Note

  1. ↑ Parkhomenko T. A. Cultura fără cenzură: cultura Rusiei de la Rurik până în zilele noastre. - M., 2010. - S. 76.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În cataloagele bibliografice