Strada Partizanilor Roșii (Ekaterinburg)

Strada Partizanului Roșu (fostul nume: Uralo-Kuznetskaya ) este o stradă din zona rezidențială (microdistrict) " Uralmash " din districtul administrativ Ordzhonikidzevsky din Ekaterinburg [1] [2] .

Originea și istoria numelor

Inițial, strada a fost numită Ural-Kuznetskaya , ceea ce a fost un memento al obiectivului oficial al construcției Uralmashzavod - crearea Combinației Ural-Kuznetsk [3] . Strada și-a primit numele modern în onoarea partizanilor - participanți la Războiul Civil [4] , care au acționat de partea bolșevicilor .

Locație și facilități

Strada merge de la nord-est la sud-vest paralel cu strada 40-Letiya Oktyabrya . Începe la intersecția cu bulevardul Ordzhonikidze și se termină pe strada Mashinostroiteley [1] [2] . Se intersectează cu Druzhby Lane , strada Bannikova și bulevardul Kultury . Pe stânga, strada Khmelev se învecinează cu strada Partizan Roșu . Nu există conexiuni stradale pe dreapta.

Lungimea străzii este de aproximativ 750 de metri. Lățimea carosabilului este de aproximativ 8 m (o bandă în fiecare sens de circulație). Nu există semafoare și treceri de pietoni nereglementate de -a lungul străzii . Pe ambele părți strada este dotată cu trotuare și iluminat stradal .

Istorie

Aspectul străzii este asociat cu formarea și dezvoltarea orașului social Uralmashzavod în anii 1930 . Cartierul rezidențial nr. 47, delimitat de străzile Culturii, Krasnye Partizan și Bannikov, a fost și este unul dintre cartierele centrale adiacente Piaței Primului Plan Quinquenal și Uralmashzavod, dar, în ciuda acestui fapt, în primii ani ai construcției orașul social Uralmash, a rămas nedezvoltat. În 1934, arhitecții sub conducerea lui P. V. Oransky au început să dezvolte un proiect pentru case noi, cu un aspect intern îmbunătățit al apartamentelor și fațade mai expresive, care ar putea schimba radical ansamblul arhitectural al clădirii din centrul orașului socialist. Casele cu patru etaje nr. 1 și nr. 3 de-a lungul străzii Krasnykh Partizan au fost primele construite în cartier (populate în 1937). Întregul bloc era gata până în 1939. Strada modernă este construită în principal cu clădiri rezidențiale de înălțime mijlocie construite în anii 1930 - începutul anilor 1940 [5] .

Clădiri și structuri notabile

• Nr.4 - gimnaziu Nr.22.
• Nr. 9 - centrul comercial „Răscruce”.

Monumente, plăci și memoriale

La intersecția cu Bulevardul Kultury se află un monument în onoarea a 50 de ani de la UZTM. La școala numărul 22 a fost ridicat un monument pentru elevii și profesorii școlilor numărul 22, 145, 146 și soldații regimentului 49 care au murit în Marele Război Patriotic .

Transport

Transport public terestru

Deplasarea transportului public terestre pe stradă nu se efectuează. Cele mai apropiate stații de transport public : până la începutul străzii - „Casa Pionierilor” ( Buledul Ordzhonikidze ), până la capătul străzii - „Biserica Nașterii Domnului” ( strada Mashinostroiteley ).

Cele mai apropiate stații de metrou

În apropiere nu există stații de operare ale metroului Ekaterinburg . Nu există planuri de a rula linii de metrou până în zona străzii.

Note

1. ↑ 1 2 Khudyakova M.F., 2003 , p. 123.
2. ↑ 1 2 Rabinovici R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , p. 67.
3. ↑ Ageev, Serghei . Voi trece pe lângă strada mea preferată sub diferite denumiri // Pentru inginerie grea. - 2002. - 6 - 12 septembrie. - p. 5
4. ↑ Străzi raionale // Ritmul orașului. −2005. - 20 mai. - p. 5
5. ↑ Anfimov V. De aici a început centrul // Pentru inginerie grea. - 1984. - 17 mai. - p. 3

Literatură

• Rabinovici R. I. , Sherstobitov S. L. Străzile din Sverdlovsk  : [ arh. 24 aprilie 2013 ] : Manual. — Ed. a II-a, completată. - Sverdlovsk: Editura de carte din Uralul Mijlociu , 1965. - 216 p. — 25.000 de exemplare.
• Rabinovici R. I. , Nizamutdinova T. M. Străzile din Sverdlovsk: un manual. — Ed. a 5-a, completată. - Sverdlovsk: Editura de carte din Uralul Mijlociu , 1988. - 224 p., 16 p. bolnav. — 100.000 de exemplare.  — ISBN 5-7529-0009-3 .
• Străzile din Ekaterinburg / autor-comp. Khudyakova M.F. _ - Ekaterinburg: Editura de carte din Uralul Mijlociu , 2003. - 336 p. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-7529-0048-4 .