Strada Victoriei (Ekaterinburg)

Exteriorul
victorii

Vedere spre nord-vest din strada Ilyicha
informatii generale
Țară Rusia
Regiune Regiunea Sverdlovsk
Oraș Ekaterinburg
Zonă Ordzhonikidzevsky
Zona rezidentiala Uralmash
lungime aproximativ 2650 m
Subteran Ekb metro logo.svg Prospect Cosmonauts ,
Ekb metro logo.svg Uralmash
Cod poștal 620012 - case impare 1-41, casele pare 2-14
620042 - case impare 43-139, casele pare 16-136
Numere de telefon +7 (343) 3xx-xx-xx
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada Pobeda  este strada principală din zona rezidențială (microdistrict) „ Uralmashdin districtul administrativ Ordzhonikidzevsky din Ekaterinburg [1] [2] .

Locație și facilități

Strada se desfășoară de la sud-est la nord-vest între Ural Workers Street și Voter Street . Începe de la intersecția cu Cosmonauts Avenue și se termină la Youth Street [1] [2] . Se intersectează cu străzile Ilici , Industrie , 40 de ani de la Octombrie , Lomonosov , Comisarii Baku și Frontul Narodnoy . În stânga, strada Stakhanovskaya iese pe stradă, nu există intersecții cu stradă pe dreapta. Lungimea străzii este de aproximativ 2650 de metri. Lățimea carosabilului este de aproximativ 20 m (trei benzi în nord-vest și două benzi în direcția sud-est). În mijlocul străzii sunt șine de tramvai. La vest de Strada Comisarilor din Baku, lățimea carosabilului se îngustează la două benzi.

De-a lungul străzii sunt cinci semafoare , nu există treceri de pietoni nereglementate . Pe ambele părți, strada este dotată cu trotuare (cu excepția tronsonului de la vest de strada Baku Komissarov).

Istorie

Aspectul străzii este asociat cu formarea și dezvoltarea orașului social Uralmashzavod în anii 1930 . Strada este prezentată construită pe planul din 1932, unde are deja un nume propriu, așa că nu are nicio legătură cu victoria din Marele Război Patriotic , după cum s-ar putea crede. Strada și-a primit numele în legătură cu „victoria industrială” - punerea în funcțiune a lui Uralmashzavod în 1933 [3] .

La acea vreme, cartierele de la strada Molotov (a 40-a aniversare a lunii octombrie) până la Ilici erau construite pe stradă, pe latura ciudată. Planurile orașului din 1939 și 1947 arată dezvoltarea unei străzi la vest de Comisarii Baku (sectorul privat). Pe partea uniformă erau grădinile colective din Uralmash. Casele nr. 53-59 au fost date în exploatare în 1949. În 1963-68, numeroase case cu 5 etaje în „stil Hruşciov”.

O linie de tramvai a fost construită în 1964. În 1974 a fost pusă în funcțiune casa numărul 94 cu restaurantul Plzei. În 1975 și 1979 au fost puse în funcțiune două blocuri cu 14 etaje (Nr. 34 și 40/1), în 1986 piața orașului socialist a fost mutată în stradă. Până în 1989, în locul vechilor clădiri rezidențiale demolate, au fost ridicate clădirile cu 12-16 etaje nr. 31, 37 și 51 (1989-1993).

Transport

Transport public terestru

Strada este o arteră urbană importantă care leagă Uralmash de zona rezidențială Elmash . Tramvaiul se desfășoară de-a lungul străzii, taxiurile cu rută fixă ​​merg.

Cele mai apropiate stații de metrou

La 600 de metri sud de începutul străzii se află stația de pe linia 1 a metroului Ekaterinburg Ekb metro logo.svg „Uralmash” , iar la 700 de metri nord-est de intersecția Pobeda-Ilici se află stația aceleiași linii Ekb metro logo.svg „Prospect Kosmonavtov” . Până la capătul străzii nu sunt planificate linii de metrou.

Note

  1. 1 2 Khudyakova M.F., 2003 , p. 175.
  2. 1 2 Rabinovici R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , p. 96.
  3. Yakimov G. Strada Victoriei spune // Pentru inginerie grea. - 1984. - 25 septembrie. — p. 3. Arhivat 22 ianuarie 2022 la Wayback Machine

Literatură

Link -uri