Exteriorul | |
Frolova | |
---|---|
informatii generale | |
Țară | Rusia |
Regiune | Regiunea Sverdlovsk |
Oraș | Ekaterinburg |
Zonă | Verkh-Isetskiy |
Zona rezidentiala | VIZ |
lungime | aproximativ 900 m |
Subteran | nu (planificat) |
Nume anterioare | Adormirea, Fabrica, Muncitorul Frolov |
Cod poștal | 620028 |
Numere de telefon | +7 (343) 3xx-xx-xx |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Strada Frolova (fostele nume: Uspenskaya, Zavodskaya, Rabochego Frolov ) este o stradă din zona rezidențială VIZ a districtului administrativ Verkh -Isetsky din Ekaterinburg [ 1] [2] , una dintre cele mai vechi străzi din satul Verkh- Isetsky Zavod .
Înainte de revoluția din 1917, strada se numea Adormirea Maicii Domnului , deoarece era situată lângă Biserica Adormirea Maicii Domnului, situată în piața fabricii Verkh-Isetsky. A existat și un alt nume - Zavodskaya , asociat fie cu locația străzii din satul Verkh-Isetsky Plant, fie cu faptul că era posibil să se conducă de-a lungul străzii până la clădirile principale ale fabricii. În 1921, strada a fost numită Rabochiy Frolov [3] în onoarea lui Ivan Fedorovich Frolov (1882-1918), un muncitor-lăcătuș al fabricii Verkh-Isetsky, care s-a oferit voluntar pentru Garda Roșie și a murit în luptele cu Gărzile Albe [ 4] [1] . Între 1962 și 1968, cuvântul calificativ din numele străzii a fost eliminat [5] .
Strada Frolova trece de la est la vest între străzile Kirova și Nagornaya . Strada începe din strada Zavodskaya și se termină la iazul Verkh-Isetsky [1] [2] . Se intersectează cu străzile Vikulova și Kamenshchikov . În stânga, străzile Shkolnikov , Svarshchikov și Plotnikov sunt orientate spre stradă, nu există intersecții de străzi pe dreapta.
Lungimea străzii este de aproximativ 900 de metri. Lățimea medie a carosabilului este de aproximativ 7 m (o bandă în fiecare sens de circulație). Există o trecere de pietoni nereglementată de -a lungul străzii , nu există semafoare . Strada este dotata cu iluminat stradal si trotuare , dar nu pe tot drumul.
Strada a apărut, se pare, în secolul al XVIII-lea , odată cu apariția satului la uzina Verkh-Isetsky . Trasarea străzii este prezentată pe planul Ekaterinburgului în 1788 [6] .
Clădirile de pe strada modernă sunt reprezentate de clădiri rezidențiale cu mai multe etaje construite în anii 1960 (pe locul sectorului privat demolat) și clădiri înalte construite în anii 1980, 1990 și 2000, precum și rămășițele sectorului privat. (ultimul bloc stradal).
Nu există transport public pe stradă. Cea mai apropiată stație de transport public este VIZ:
Autobuz : Nr. 43; Tramvai : Nr. 1, 2, 3, 11, 18, 19; Taxi de transfer : nr. 07, 019, 038.Nu există stații de metrou active în apropiere. La 650 de metri sud-est de începutul străzii, a fost planificată deschiderea stației de pe linia a 2-a a metroului Ekaterinburg „Tatishchevskaya” și la 900 de metri sud de intersecția cu strada Zavodskaya - stația aceleiași linii de metrou " Metalurgicheskaya" . Cu toate acestea, din cauza lipsei de finanțare, construcția a fost amânată pe termen nelimitat. [7]
Străzile din Ekaterinburg : VIZ | ||
---|---|---|
Principalele autostrăzi: | ||
Pătrate: | ||
La nord de metalurgiști: |
| |
La sud de metalurgiști: |
| |
Vezi si Străzile dispărute din Ekaterinburg Zone rezidențiale și microdistrictele din Ekaterinburg Academic Hardware Botanic VIZ și VIZ Pravoberezhny Statie Vtorchermet (Chermet) Vtuzgorodok Gornozavodski Elisabeta Zarechny Izoplit Koltsovo Compresor Komsomolsky (produse din beton) Terapeutic Nijne-Isetsky Palkino parc Pionier fermă de păsări Minereu nordul industrial Şapte Chei siberian Pietrele Albastre Solar Triere Uktus UC Uralmash Khimmash Centru Shartashsky Râul Lat Elmash Sud-vest de sud Industrial de Sud |