Fagioli, Luigi

Luigi Fagioli , adesea scris ca Fagioli , ( italian  Luigi Fagioli ) ( 9 iunie 1898 , Osimo , Ancona , Italia  - 20 iunie 1952 .1950-1951sezoaneleînFormula 1,italianpilot de curse) -Monaco,CarloMonte, Vicecampion al Europei în 1935. A terminat pe locul al treilea în Campionatul de Formula 1 din 1950 . Era cunoscut pentru caracterul său fără compromisuri și pentru dezacordul cu autoritățile. Poreclit „Bătrânul tâlhar din Abruzzo” .

Cariera

Și-a început cariera în 1926 . Primele succese au apărut după ce Fagioli a trecut la echipa Maserati . În 1933, s-a mutat în echipa Alfa Romeo , în care a reușit să câștige Marele Premiu de la Pescara, Commenge, Marsilia și Italia. În 1934 s-a mutat ca copilot la echipa Mercedes . Ca parte a echipei, a câștigat Marele Premiu al Italiei și Spaniei în sezonul 1934 , Marele Premiu de la Monaco, circuitul AFUS și Barcelona anul următor. După aceea, din cauza conflictelor din echipă, s-a mutat la principalul concurent al Mercedes  - echipa Auto Union .

Și-a reluat cariera după cel de -al Doilea Război Mondial în echipa Alfa Romeo , care a dominat cursele din 1950-1951 . În sezonul 1950 , Fagioli a terminat pe locul 3 în Campionatul Mondial, în urma doar de Nino Farina și Juan Manuel Fangio , terminând pe podium în 5 curse. Rămas în echipă pentru sezonul 1950 , în Marele Premiu al Franței , la ordinul echipei, a fost nevoit să-i dea mașina lui Fangio , care a câștigat-o (care a fost singura victorie a lui Fagioli în fazele de calificare de Formula 1). Acesta a fost motivul pentru care Fagioli nu a mai concurat în campionatul de Formula 1.

În 1952, Fagioli, participând la Marele Premiu de la Monaco (desfășurat în acel an în mașini de turism), a pierdut controlul într-un tunel și s-a prăbușit într-o balustradă de beton. A fost aruncat din mașină și dus la spital inconștient, cu brațele și picioarele rupte. Patru zile mai târziu, și-a recăpătat cunoștința, dar la trei săptămâni după accident, a avut o recidivă - sistemul nervos a eșuat complet, iar la vârsta de 54 de ani a murit.

Rezultate în Formula 1

Rezultatele Campionatului European

Note

1. ↑ Până în 1990, nu toate punctele câștigate de un pilot, ci doar câteva dintre cele mai bune rezultate, au mers către Campionatul Mondial în cursele de Formula 1 (vezi sistemul de punctaj Formula 1 ). Numărul din afara parantezei indică punctele marcate în campionat, numărul dintre paranteze indică numărul total de puncte câștigate de șofer în sezon.
2. ↑ 1 2 După turul 20, i-a dat mașina lui Fangio , care a împărțit cu el punctele pentru victorie. Drept urmare, mașina lui Fangio a fost reparată, iar Fagioli a reușit să termine pe ea.

Literatură

Steve Small. Marele Premiu Cine este cine . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 146. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .

Link -uri

• Luigi Fagioli  (rus) la wildsoft.motorsport.com