| Sat | |
| Feshkovo | |
|---|---|
| 57°01′ s. SH. 29°50′ E e. | |
| Țară | Rusia |
| Subiectul federației | Regiunea Pskov |
| Zona municipală | Bezhanitsky |
| Aşezare rurală | parohia Lushcisky |
| Istorie și geografie | |
| Înălțimea centrului | 119 m |
| Fus orar | UTC+3:00 |
| Populația | |
| Populația | 20 [1] persoane ( 2000 ) |
| ID-uri digitale | |
| Cod poștal | 182851 |
| Cod OKATO | 58204856063 |
| Cod OKTMO | 58604456326 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Feshkovo este un sat din districtul Bezhanitsky din regiunea Pskov , la aproximativ 2 kilometri de autostrada Bezhanitsy - Porkhov , la 7 km de centrul regional - satul Bezhanitsy .
Populația satului este de 20 de persoane (2000). [unu]
Istoria așezării provine din adâncurile secolului al XIX-lea, aparținând posesiunilor stăpânilor locali. Din 1927, a făcut parte din districtul Velikoluksky din regiunea Leningrad. Mai târziu, Feshkovo a fost inclus în regiunile Kalinin, Velikolukskaya și numai din 2 octombrie 1957 - ca parte a districtului Bezhanitsky din regiunea Pskov, unde rămâne până în prezent. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, satul a fost în mod repetat pe prima linie și a trecut alternativ din mână în mână ale Armatei Roșii și ale forțelor Wehrmacht, dar în apropierea satului nu au existat bătălii grele și sângeroase. Într-una dintre perioadele războiului, în sat era situată una dintre unitățile Armatei Roșii, care desfășura operațiuni militare pe teritoriul regiunii Pskov. Până în prezent, rămășițele de tranșee pentru vehiculele de luptă de artilerie cu rachete Katyusha au fost păstrate în Feshkovo . Cea mai mare parte a satului a fost incendiată în timpul ocupației naziste, restaurată după sfârșitul războiului. Sub dominația sovietică, în sat funcționau o fermă colectivă cu același nume , curți de vite și un grajd.
La începutul anilor 1990, o porțiune de drum de pământ lung de 2 km a fost construită către sat.
Nu departe de sat, lângă autostradă, a existat o lungă perioadă de timp un aerodrom civil , de la care s-au efectuat zboruri regulate către Pskov și Velikiye Luki . Aerodromul a primit în principal modificări de pasageri și marfă ale aeronavelor de tip An-2 , servind drept platformă pentru aviația implicată în lucrări chimice aeriene. În anii 2000, clădirea aeroportului a fost vândută unor persoane private; în 2011, pista de asfalt , porțile de parcare a aeronavelor și căile de rulare au fost bine conservate . Lungimea pistei este de 500 m. În momentul de față, facilitățile aeroportuare nu sunt utilizate în scopul lor, a fost organizat un autodrom pe teritoriul porților , se țin cursuri pentru școlile de șoferi pentru a instrui șoferii.
Satul are sub 5 locuitori permanent, majoritatea caselor raman goale iarna. Câmpurile sunt folosite în principal pentru fân, în timp ce majoritatea terenurilor dezvoltate anterior sunt abandonate. În sezonul de toamnă, animalele sălbatice sunt vânate în pădurile din apropierea satului . Așa-numitii „ căpători negri ” și vânătorii de comori folosesc în mod activ detectoare de metale în zonele goale din apropierea caselor.