Harry Kaelström | |
---|---|
Data nașterii | 30 iunie 1939 |
Locul nașterii | Södertälje , Suedia |
Data mortii | 13 septembrie 2009 (vârsta 70) |
Un loc al morții | |
Cetățenie | Suedia |
Campionatul Mondial de Raliuri | |
Ani de raliu | 1973-1980 |
Echipe | Lancia , Volkswagen , Datsun , Nissan |
Etape | 28 |
Titluri de campionat | 0 |
victorii | unu |
podiumuri | patru |
Proze speciale câștigate | 0 |
Puncte | optsprezece |
Primul miting | 1973 Raliul de la Monte Carlo |
Prima victorie | 1976 Raliul Acropolei |
Harry Källström ( suedez Harry Källström , 30 iunie 1939 – 13 iulie 2009 ) a fost un pilot suedez de raliuri. A fost supranumit „Sputnik”.
Și-a făcut debutul în cursele de raliuri în 1957. A participat la Campionatul Mondial de Raliuri în anii 1970. Înainte de a fonda WRC , Kallström a câștigat Raliul GB cu o Lancia Fulvia în 1969 și 1970. În 1969 a câștigat și titlul european de raliuri .
Primul său podium la Campionatul Mondial a fost pe locul doi la Raliul Safari din 1973 , conducând un Datsun 1800. A fost primul eveniment WRC la egalitate din istorie, Harry și Shekhar Mehta au terminat cursa la egalitate la 6 ore și 46 de minute. Victoria i-a fost dată lui Mehta, datorită conducerii sale în probele speciale inițiale ale etapei (în 1985, piloții Toyota Juha Kankkunen și Bjorn Waldegaard au repetat această realizare la Raliul Côte d'Ivoire). Cu navigatorul Claes-Görana Andersson conducând un Datsun 160J în 1976 , el a câștigat singura sa victorie la etapa Campionatului Mondial de Raliuri - în Raliul Acropole . Anterior în Grecia, a luat bronzul în 1977 și 1979 .
În ultimii ani, Harri Kälström a lucrat ca șofer la o biserică din apropierea casei sale. A murit în iulie 2009 din cauza unui atac de cord, la scurt timp după ce a sărbătorit a șaptezeci de ani.
# | Etapă | Sezon |
---|---|---|
unu | Raliu Marea Britanie | 1969 |
2 | Raliul Spaniei | 1969 |
3 | Raliul Sanremo | 1969 |
patru | Raliu Marea Britanie | 1970 |
# | Etapă | Sezon | Navigator | Auto |
---|---|---|---|---|
unu | Raliul Acropolei | 1976 | Klas-Gorana Andersson | Datsun 160J |