Primul Campionat Mondial de Raliuri | |
---|---|
Clasamentul producătorilor | Alpine-Renault |
◄ 1972 Sezonul 1973 1974 ► |
Campionatul Mondial de Raliuri din 1973 a fost primul Campionat Mondial de Raliuri desfășurat sub auspiciile Federației Internaționale de Automobile ( FIA ). Acesta a constat din 13 etape care s-au desfășurat în diferite țări ale lumii, cele mai multe dintre aceste etape fiind desfășurate până în prezent. Cinci runde ale campionatului s-au desfășurat pe pietriș, două dintre ele pe asfalt, una pe zăpadă și cinci etape cu suprafață mixtă.
Primul campionat s-a desfășurat doar între echipele de producție, nu a existat o clasificare personală a piloților. Francezul Alpine-Renault a câștigat cu încredere , Fiat - ul italian a ocupat locul doi, al treilea a fost echipa filialei europene a concernului american Ford . Această victorie pentru Alpine-Renault s- a dovedit a fi atât prima, cât și singura din WRC, Lancia și Fiat luând conducerea în sezoanele următoare. Echipele franceze nu au câștigat titluri decât în 1985 , când echipa Peugeot a câștigat campionatul constructorilor.
Din 1973 până în 1978, punctele au fost acordate doar clasificării producătorului, nu exista o clasificare personală pentru piloți. S-a luat în calcul doar cel mai bun rezultat al echipei pentru etapă. Deci, dacă piloții aceluiași producător, de exemplu, au ocupat locurile 2, 4 și 6, atunci s-a luat în considerare doar locul doi. Dar alte echipe nu au primit puncte nici pentru locurile 4 și 6.
Negru = Asfalt | Maro = Pietriș | Albastru = Zăpadă | Roșu = Mixt |
---|
Etapă | Numele mitingului | Secțiuni speciale | Podium | Statistici | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poziţie | Pilot | Auto | Timp | A început | terminat | |||||
unu | Raliul Monte Carlo (19-26 ianuarie) |
16 (18) locuri 420 km Asfalt |
unu | Jean-Claude Andre | Alpine Renault A110 | 5:42:04 | 278 | 44 | ||
2 | Ove Andersson | Alpine Renault A110 | 5:42:30 | |||||||
3 | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 5:43:39 | |||||||
2 | Raliul Suediei (15-18 februarie) |
36 locuri 760 km Zăpadă\Gheață |
unu | Stig Blomquist | Saab 96 V4 | 09:18:31 | 73 | 42 | ||
2 | Per Eklund | Saab 96 V4 | 09:20:53 | |||||||
3 | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 09:34:12 | |||||||
3 | Raliul Portugaliei (13-18 martie) |
32 parcele 387 km Asfalt\pietris |
unu | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 5:42:16 | 79 | 23 | ||
2 | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 5:48:57 | |||||||
3 | Francisco Romazinho | Citroën DS21 | 6:07:48 | |||||||
patru | Rally Safari (19-23 aprilie) |
56 parcele 5300 km Pietris |
unu | Shekhar Mehta | Datsun 240Z | +6:46 (penalizare) | 89 | optsprezece | ||
2 | Harry Kalström | Datsun 1800SS | +6:46 (penalizare) | |||||||
3 | Ove Andersson | Peugeot 504 | +8:47 (bine) | |||||||
5 | Raliul Marocului (8-13 mai) |
27 parcele 1210 km Asfalt\pietris |
unu | Bernard Darnish | Alpine Renault A110 | 15:01:22 | 66 | 12 | ||
2 | Bob Neire | Citroën DS23 | 15:20:04 | |||||||
3 | Richard Bochnicek | Citroën DS23 | 15:34:37 | |||||||
6 | Raliul Acropolei (23-28 mai) |
549 km Pietriș |
unu | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 7:37:58 | ||||
2 | Rauno Aaltonen | Fiat Abarth 124 | 7:44:59 | |||||||
3 | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 7:45:56 | |||||||
7 | Raliul Poloniei (12—15 iulie) |
55 parcele 734 km Asfalt\Pitriș |
unu | Achim Warmbold | Fiat Abarth 124 Rallye | 8:28:14 | ||||
2 | Egon Kulmbacher | Wartburg 353 | 11:15:16 | |||||||
3 | Maciej Stawowiak | Fiat polonez 125p | 12:08:31 | |||||||
opt | Raliul Miilor de Lacuri (3-5 august) |
43 parcele 517 km Pietris |
unu | Timo Mäkinen | Ford Escort RS1600 | 4:53:50 | ||||
2 | Markku Ahlen | Volvo 142 | 4:55:59 | |||||||
3 | Leo Kinnunen | Porsche 911 | 4:57:12 | |||||||
9 | Raliul Austriei (12—14 septembrie) |
27 parcele 310 km Pietris |
unu | Achim Warmbold | BMW 2002Tii | 3:58:55,5 | ||||
2 | Bernard Darnish | Alpine Renault A110 | 4:00:10.1 | |||||||
3 | Per Eklund | Saab 96 V4 | 4:00:11.2 | |||||||
zece | Raliul San Remo (10—13 octombrie) |
37 Loturi 520 km Asfalt\Pitriș |
unu | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 8:01:32 | ||||
2 | Maurizio Verini | Fiat Abarth 124 | 8:07:34 | |||||||
3 | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 8:21:37 | |||||||
unsprezece | Mitingul presei independente din SUA (31 octombrie-4 noiembrie) |
Pietriş | unu | Walter Beuys | Toyota corolla | 6:58:28.2 | ||||
2 | Jim Walker | Volvo 142S | 7:22:43,2 | |||||||
3 | Ioan Smiskol | Datsun 240Z | 7:33:36.0 | |||||||
12 | Raliu Marea Britanie (17-21 noiembrie) |
Pietriș\Asfalt | unu | Timo Mäkinen | Ford Escort RS1600 | 6:47:08 | ||||
2 | Roger Clark | Ford Escort RS1600 | 6:52:23 | |||||||
3 | Markku Ahlen | Ford Escort RS1600 | 6:55:26 | |||||||
13 | Raliul Corsica (1-2 decembrie) |
13 parcele 372 km Asfalt |
unu | Jean Pierre Nicolas | Alpine Renault A110 | 5:06:31 | ||||
2 | Jean-Francois Piot | Alpine Renault A110 | 5:14:37 | |||||||
3 | Jean-Luc Terrier | Alpine Renault A110 | 5:18:46 | |||||||
Puncte la linia de sosire | 1 | al 2-lea | al 3-lea | al 4-lea | al 5-lea | al 6-lea | al 7-lea | al 8-lea | al 9-lea | al 10-lea |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
douăzeci | cincisprezece | 12 | zece | opt | 6 | patru | 3 | 2 | unu |
Loc | Producător | M-K |
SHWE |
POR |
SAF |
IDA |
ACRU |
PODEA |
FIN |
AWT |
S-R |
STATELE UNITE ALE AMERICII |
VBR |
KOR |
Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | Alpine-Renault | unu | 3 | unu | unu | unu | adunare | 2 | unu | (5) | unu | 147 | |||
2 | fiat | 7 | 5 | patru | (opt) | 6 | 2 | unu | (opt) | 6 | 2 | (zece) | 84 | ||
3 | Vad | patru | 9 | paisprezece | 7 | adunare | unu | patru | unu | patru | 76 | ||||
patru | Volvo | 9 | 9 | 2 | 2 | patru | 44 | ||||||||
5 | Saab | 37 | unu | patru | 3 | adunare | 42 | ||||||||
6 | Datsun | 9 | 19 | unsprezece | unu | unsprezece | adunare | 3 | paisprezece | 22 | 34 | ||||
7 | Citroën | 3 | 2 | 6 | adunare | 33 | |||||||||
opt | BMW | 17 | 7 | 13 | adunare | adunare | 17 | unu | 51 | 7 | 28 | ||||
9 | Porsche | 46 | 5 | adunare | adunare | 3 | 7 | 22 | opt | 27 | |||||
zece | Toyota | 23 | adunare | 9 | adunare | opt | unu | 12 | 25 | ||||||
unsprezece | Opel | 12 | zece | 7 | DKW | unsprezece | 5 | 13 | 9 | adunare | 6 | 7 | 25 | ||
12 | Polonia Fiat | 35 | 3 | 6 | optsprezece | ||||||||||
13 | Lancia | opt | patru | 7 | adunare | 17 | |||||||||
paisprezece | Wartburg | 38 | 2 | 39 | cincisprezece | ||||||||||
cincisprezece | Volkswagen | 6 | 19 | 12 | 5 | zece | cincisprezece | ||||||||
16 | Peugeot | adunare | 3 | zece | 22 | 13 | |||||||||
17 | Mitsubishi | 7 | patru | ||||||||||||
optsprezece | Skoda | opt | cincisprezece | 3 | |||||||||||
19 | Alfa Romeo | 19 | 17 | adunare | 13 | 9 | 2 | ||||||||
douăzeci | Audi | 51 | zece | zece | 2 | ||||||||||
Loc | Producător | M-K |
SHWE |
POR |
SAF |
IDA |
ACRU |
PODEA |
FIN |
AWT |
S-R |
STATELE UNITE ALE AMERICII |
VBR |
KOR |
Ochelari |
PILOȚI DE CONDUCERE în puncte marcate (nu a existat un campionat mondial personal) | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loc | Pilot | Echipă | Ochelari | victorii | M-K |
SHWE |
POR |
SAF |
IDA |
ACRU |
PODEA |
FIN |
AWT |
S-R |
STATELE UNITE ALE AMERICII |
VBR |
KOR |
unu | Jean-Luc Terrier | Alpine-Renault | 96 | 3 | opt | 12 | douăzeci | - | patru | douăzeci | - | - | - | douăzeci | - | - | 12 |
2 | Jean Pierre Nicolas | Alpine-Renault | 95 | unu | 12 | - | cincisprezece | - | opt | 12 | - | - | opt | 12 | - | opt | douăzeci |
3 | Achim Warmbold | Fiat și BMW | 43 | 2 | - | - | - | - | - | - | douăzeci | 3 | douăzeci | - | - | - | - |
patru | Timo Mäkinen | Vad | 40 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | douăzeci | - | - | - | douăzeci | - |
5 | Bernard Darnish | Alpine-Renault | 36 | unu | unu | - | - | - | douăzeci | - | - | - | cincisprezece | - | - | - | - |
6 | Ove Andersson | Alpine-Renault & Peugeot & Toyota | treizeci | - | cincisprezece | - | - | 12 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - |
7 | Harry Kaelström | Lancia & Datsun | 28 | - | 3 | zece | - | cincisprezece | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
opt | Per Eklund | Saab | 27 | - | - | cincisprezece | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - |
9 | Markku Ahlen | Volvo & Ford | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | cincisprezece | - | - | - | 12 | - |
zece | Bjorn Waldegaard | Volkswagen & Fiat & BMW | 26 | - | - | 6 | - | - | 6 | - | - | - | zece | - | - | patru | - |
victorii
|
podiumuri
|
A câștigat SS
|
Numărul de SS ca lider de raliu (11+)
|
Campionatul Mondial de Raliuri | ||
---|---|---|