Oraș | |||||
Tsimlyansk | |||||
---|---|---|---|---|---|
Centrul istoric al orașului Tsimlyansk | |||||
|
|||||
47°38′48″ N. SH. 42°05′41″ in. e. | |||||
Țară | Rusia | ||||
Subiectul federației | regiunea Rostov | ||||
Zona municipală | Tsimlyansky | ||||
aşezare urbană | Tsimlyanskoye | ||||
Capitol | Razumovsky Pavel Ivanovici | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | 1672 | ||||
Nume anterioare |
până în 1950 - satul Tsimlyanskaya până în 1950 - satul Tsimlyanskaya până în 1961 - așezarea de lucru Tsimlyansky |
||||
Oraș cu | 1961 | ||||
Fus orar | UTC+3:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | ↗ 14.731 [1] persoane ( 2021 ) | ||||
Katoykonym | tsimlyane, tsimlyanin, tsimlyanka | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +7 86391 | ||||
Cod poștal | 347320 | ||||
Cod OKATO | 60257501 | ||||
Cod OKTMO | 60657101001 | ||||
Alte | |||||
tsimlyansk-gorod.ru | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Tsimlyansk este un oraș (din 1961) din regiunea Rostov din Rusia .
Centrul administrativ al districtului Tsimlyansky și așezarea urbană Tsimlyansky . Cel mai mic oraș ca populație din regiunea Rostov (14.731 [1] , 2021).
Orașul a fost numit după locația sa la gura râului Tsimla. Există mai multe versiuni ale originii cuvântului „tsimla”. Unii consideră că este derivat din cuvintele turcești „chim” (noroi, alge), „chym” (gazon) sau „sym” (monument, mormânt) [2] . Alții cred că cuvântul „Tsimla” în traducere înseamnă „potcoava”, deoarece între satele Kumshatskaya și Tsimlyanskaya, Donul a făcut o curbă asemănătoare cu o potcoavă în formă.
Orașul este situat în estul regiunii Rostov, pe malul vestic al lacului de acumulare Tsimlyansk, pe râurile Don și Kumshak , la 20 km de Volgodonsk și 236 km de Rostov-pe-Don .
Tsimlyansk (până în 1950 - satul Tsimlyanskaya) a fost fondat de către cazacii Don ca oraș cazac Tsymla . Din secolul al XVIII-lea stanitsa Tsymlyanskaya.
Nu există informații exacte despre data înființării orașului. Ust-Tsimla a fost menționat pentru prima dată în documentele istorice în 1672, dar unii istorici cred că Tsimlyansk este mult mai vechi. Satul Tsimlyanskaya a fost construit pe locul cetății Khazar Sarkel (mai târziu rusul Belaya Vezha), ale cărei ziduri i-au demontat cazacii pentru kurenii lor.
Raidurile frecvente ale tătarilor și inundațiile de primăvară ale Donului i-au forțat pe primii coloniști din Tsimla să se mute frecvent. Din jurnalul de călătorie al lui Petru I , se poate observa că în 1696 orașul Tsimlyansk era situat pe partea dreaptă a Donului. Pe vremea aceea, era o piață mică, mărginită de un terasament de pământ, în fața căruia se afla un gard din bușteni lungi despicați săpați în pământ și un gard de vaci împletit cu spini. Treptat, pisoanele au fost reconstruite în case solide, au fost ridicate anexe. Orașul a crescut într-o așezare vastă - un sat . Localnicii erau angajați în agricultură și creșterea vitelor. De asemenea, au primit venituri considerabile din vânzarea sării, pentru care au mers la Manych.
Iurta Tsimlyansky făcea parte din primul district Don din regiunea cazacului Don .
Clima caldă din sud a creat condiții bune pentru cultivarea strugurilor, ale căror butași au fost importați din Ungaria , Iran , de pe malurile Rinului . Există informații interesante că, în aprilie 1709, Petru I , în drum spre Cerkassk , din cauza vremii nefavorabile, a condus noaptea în satul Tsimlyanskaya și s-a oprit la cazacul local Klemenov. Proprietarul, confundând țarul cu un simplu ofițer, s-a certat cu el îndelung despre noua ordine pe care suveranul o instituise pe Don. A doua zi, Petru I, descoperindu-se lui, a adunat pe batrani si a povestit despre viile pe care le vazuse in strainatate. Apoi a plantat personal câțiva tufișuri. Până la începutul secolului al XIX-lea , în sat creșteau deja aproximativ 30 de mii de tufe de struguri.
La sute de kilometri distanță de căile ferate, lipsit chiar de căile navigabile în lunile de iarnă, cu toate acestea, Tsimlyanskaya era și un sat comercial. La sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, în Tsimlyanskaya aveau loc anual târguri , care atrăgeau comercianți din toată Rusia.
Tsimla a existat pe malul drept înalt al Donului timp de aproape 300 de ani, până când a venit momentul mutarii satului Tsimlyanskaya într-o nouă locație în legătură cu construcția canalului de transport maritim Volga-Don și a rezervorului Tsimlyansk. În 1950, muncitorii s-au adunat în aceste locuri pentru construirea Volga-Donului, iar încărcăturile au curs. După finalizarea marii construcții a canalului navigabil și a complexului hidroelectric Tsimlyansk, aici au rămas mulți constructori.
În 1950-1952, satul a fost mutat din zona inundabilă a lacului de acumulare Tsimlyansky și la 30 octombrie 1951 a fost transformat în așezarea de lucru Tsimlyansky, care la 19 mai 1961 a primit statutul de oraș și numele său modern.
Populația | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [3] | 1959 [4] | 1970 [5] | 1979 [6] | 1989 [7] | 1992 [3] | 1996 [3] | 1998 [3] | 2000 [3] |
4400 | ↗ 9919 | ↗ 13 011 | ↗ 15 360 | ↘ 15 343 | ↗ 15 500 | ↗ 16 300 | ↘ 16 100 | ↘ 15 900 |
2001 [3] | 2002 [8] | 2003 [3] | 2005 [3] | 2006 [3] | 2007 [3] | 2008 [3] | 2009 [9] | 2010 [10] |
↘ 15 800 | ↘ 15444 | ↘ 15 400 | ↘ 14 900 | ↘ 14 700 | → 14 700 | ↗ 14 800 | ↘ 14.793 | ↗ 15 028 |
2011 [3] | 2012 [11] | 2013 [12] | 2014 [13] | 2015 [14] | 2016 [15] | 2017 [16] | 2018 [17] | 2019 [18] |
↘ 15.000 | ↘ 14.807 | ↘ 14.778 | ↘ 14.761 | ↘ 14 622 | ↗ 14 643 | ↘ 14 558 | ↘ 14 528 | ↘ 14 421 |
2020 [19] | 2021 [1] | |||||||
↗ 14 432 | ↗ 14 731 |
Conform recensământului populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 789 din 1117 [20] orașe din Federația Rusă [21] .
Economia din Tsimlyansk modern se bazează pe întreprinderi de producție și prelucrare a produselor agricole, întreprinderi din industriile ușoare și alimentare, inginerie mecanică și prelucrarea metalelor, materiale de construcție și industria energiei electrice.
Munca in oras:
Sursa de apa minerala. De asemenea, Tsimlyansk și-a câștigat faima ca un loc grozav de vacanță. Un număr mare de zile însorite, aflorimente de ape mineralizate creează toate condițiile necesare pentru o odihnă bună.
Gara Tsimlyanskaya pe linia Morozovskaya-Kuberle. Comunicații de transport - transport rutier, feroviar și pe apă.
În apropierea orașului există un aeroport „Volgodonsk” (nefuncționează, exclus din registrul aerodromurilor civile), din anii 1990, transportul regulat de pasageri nu a fost efectuat de la acesta.
Transportul intracity și suburban se realizează cu autobuze de capacitate mică și taxiuri cu rută fixă.
Orașul se remarcă prin arhitectura sa, care diferă de alte orașe de provincie ale regiunii Rostov, mai exact, microdistrictul său, numit „orașul inginerilor de putere”. Este construită în stilul stațiunilor din anii 1950, în stilul Imperiului Stalinist. Clădirile administrative ale orașului și centrala hidroelectrică au fost construite în același stil. În anul 2000, în oraș a fost finalizată construcția Bisericii Sf. Nicolae .
În orașul Tsimlyansk, regiunea Rostov, există o serie de obiecte culturale de importanță regională [23] . Acestea includ:
Înălțimea obeliscurilor din beton armat este de aproximativ 30 de metri. Pe lateral sunt figurate compoziții sculpturale de cinci metri înălțime. Compozițiile fiecărui obelisc includ două persoane - feroviari, designeri, constructori și geologi. Obeliscul este încoronat cu o emblemă. În interiorul obeliscului era un muzeu.
Atracțiile culturale includ:
Rotondă în parcul de pe litoral din Tsimlyansk
Aleea Eroilor Tsimla
Gara Tsimlyanskaya
Centrul istoric al orașului Tsimlyansk. parc de pe litoral
Fosta casă a pionierilor, acum clădirea Tsimlyansskrybvod
Complex sportiv și de recreere
Crama Tsimlyansky
Fostul cinema "Komsomolets", acum un centru de agrement al orașului
![]() |
|
---|---|
În cataloagele bibliografice |
Don (de la sursă la gură) | Așezări pe|
---|---|
| |
Așezările de pe ramura Aksai sunt marcate cu caractere cursive . Vechiul oraș Khazar Sarkel a fost inundat în 1952 în timpul construcției lacului de acumulare din Tsimlyansk . |