Nikolai Vasilievici Chelnokov | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 26 aprilie ( 9 mai ) , 1906 | ||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Irkutsk , Imperiul Rus | ||||||||||||||||||||||
Data mortii | 16 iulie 1974 (68 de ani) | ||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , URSS | ||||||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||||||||||||
Tip de armată | forțelor aeriene | ||||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1931 - 1954 | ||||||||||||||||||||||
Rang |
![]() general-maior de aviație |
||||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie |
Războiul sovietico-finlandez , Marele Război Patriotic |
||||||||||||||||||||||
Premii și premii |
Alte state :
|
Nikolai Vasilyevich Chelnokov (26 aprilie (9 mai) , 1906 , Irkutsk - 16 iulie 1974 , Moscova ) - pilot sovietic al aviației mine-torpile a Forțelor Aeriene Marinei, de două ori Erou al Uniunii Sovietice (14.06.1942 și 08). /19/1944). General-maior de Aviație (05.11.1949).
Născut în familia unui lucrător feroviar. În 1908 s-a mutat cu familia la Sankt Petersburg , unde a absolvit o școală de trei ani în oraș în 1917. În timpul izbucnirii războiului civil, tatăl meu a dus familia din Petrogradul înfometat în satul natal Glebovo , districtul Kashinsky, provincia Tver - în patria lui Vasily Sergeevich. Apoi Nikolai a locuit în Tver , unde a absolvit o școală de 9 ani. În 1926 s-a întors la Leningrad , dar, neavând nicio specialitate, a trebuit să meargă la bursa de muncă, a lucrat în direcția ei ca zilier la locuri de muncă temporare, încărcător la o gară, muncitor la șantiere și stăpânește specialitatea unui tencuitor. În 1928 a intrat în primul an al Institutului Electrotehnic din Leningrad.
În armata sovietică din decembrie 1928 . A absolvit Școala teoretică militară de piloți a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii din Leningrad (1929), a 2-a școală militară de piloți numită după Osoaviakhim din Borisoglebsk (1930), Școala de piloți navali numită după I.V. Stalin din Sevastopol (1931). După absolvirea școlii, a fost lăsat în ea ca pilot instructor (în 1932 școala de aviație a fost transferată de la Sevastopol la Yeysk ), în 1933 a devenit comandant de zbor , în 1936 a devenit comandant de escadrilă. În timp ce lucra la școala de aviație, a fost ales deputat al Consiliului Local al Deputaților Muncitorilor din Yeisk (1936-1939). Pentru pregătirea excelentă și fără probleme a cadeților, a primit Ordinul Insigna de Onoare .
Din martie 1938, a slujit în Regimentul 1 de Aviație Mine-Torpile din Brigada 8 Aviație Bomber a Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice . Ca pilot junior al regimentului, a participat la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940. A finalizat 40 de ieșiri. Pentru curajul său a fost distins cu Ordinul Steag Roșu .
După încheierea ostilităților, pilotul deja experimentat a urcat rapid în rânduri, devenind comandant de zbor, comandant asistent și comandant de escadrilă . Membru al PCUS (b) din 1940.
Membru al Marelui Război Patriotic din iunie 1941. În octombrie 1941 a devenit comandant de escadrilă al Regimentului 57 de Aviație al Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice. Până la sfârșitul lui decembrie 1941, a încheiat 78 de ieșiri, provocând pagube mari inamicului: 51 de tancuri, 148 de vehicule, 43 de tunuri antiaeriene, 18 vehicule blindate, 12 tunuri de artilerie de câmp, 4 tunuri cu rază lungă de acțiune, 1 eșalon feroviar cu o locomotivă cu abur și alte echipamente militare au fost lovite și avariate.1 ] . Escadrila lui a efectuat aproximativ 700 de ieşiri. Aceste realizări sunt cu atât mai semnificative cu cât în 1941 cea mai mare parte a incursiunilor au căzut pe frontul terestră, fără acoperire de luptă, încercând să rețină trupele germane în timpul operațiunilor defensive din Baltică și Leningrad .
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice personalului de comandă al Marinei” din 14 iunie 1942, i s-a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru „ performanța exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului de pe front împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul demonstrat în acest proces.” cu acordarea Ordinului Lenin și a medaliei Steaua de Aur [2] .
În aprilie 1942 a fost numit comandant adjunct, iar în august 1942 - comandant al Regimentului 1 Gărzi de Mine și Aviație Torpilă al Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice . Sub comanda sa, regimentul a zburat pentru a bombarda instalațiile militare și bazele navale din Helsinki , Kotka , Vyborg , Tallinn , aerodromurile Krasnogvardeysk , Siverskaya , Tosno , Luga , Narva . În lunile de vară ale anului 1942, regimentul a luptat și împotriva navelor germano-finlandeze în Golful Finlandei , scufundând 4 transporturi, 10 nave de război și doborând 2 avioane. A fost înlăturat din postul de comandant de regiment din cauza unei urgențe, când la 2 mai 1943, din cauza unei greșeli a personalului tehnic, au explodat 8 bombe aeriene suspendate din aeronava. În același timp, 1 soldat a fost ucis, 2 au ars complet și 5 avioane au fost avariate. La 26 mai 1943, Tribunalul Militar al Flotei Baltice l-a condamnat pe maiorul N.V. Chelnokov la 5 ani în lagăre de muncă, cu suspendarea executării pedepsei până la sfârșitul războiului. Pe 11 iunie a fost retrogradat în gradul militar la maior.
În iunie 1943 a fost transferat în Forțele Aeriene ale Flotei Mării Negre ca asistent comandant pentru antrenamentul de zbor și luptă aeriană al Regimentului 8 Aviație de Asalt Gărzi . În august 1943 a fost numit comandant de escadrilă al Regimentului 47 Aviație de Asalt . Din octombrie 1943 - inspector-pilot al Diviziei a 11-a de aviație de asalt a Forțelor Aeriene ale Flotei. Din decembrie 1943 - comandant al Regimentului 8 Aviație de Asalt Gărzi al Forțelor Aeriene ale Flotei Mării Negre . În acest timp, a participat la bătălia pentru Caucaz , la Novorossiysk-Taman , la debarcarea Kerci-Eltigen , la operațiunile ofensive din Crimeea . [3]
Până în august 1944, a încheiat 277 de ieșiri [4] Numai în calitate de comandant al Regimentului 8 de Aviație de Asalt Gărzi, a scufundat personal 1 transport, 1 barcă de patrulare, 1 torpilieră, 1 barjă de aterizare de mare viteză. Regimentul de sub comanda sa a scufundat 19 transporturi, 32 de nave de război de diferite clase și 12 bărci [5] .
Pentru desfășurarea excelentă a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor naziști și curajul și eroismul arătate în același timp, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 19 august 1944. , maiorul Nikolai Vasilyevich Chelnokov a primit pentru a doua oară titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu a doua medalie Steaua de Aur .
În august - octombrie 1944 - comandant al Diviziei a 9-a de aviație de asalt a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice. Escadrila aeriană sub comanda lui Chelnokov a atacat cu succes porturile inamice, navele pe mare, gările și trupele inamice, sprijinind acțiunile trupelor sovietice în operațiunea ofensivă baltică . În octombrie 1944, a fost rechemat de pe front și trimis să studieze la cursurile academice de perfecționare pentru ofițeri de la Academia Navală numită după K. E. Voroșilov .
În total, în anii de război, N.V. Chelnokov a făcut 277 de ieşiri. Divizia din timpul comenzii sale a scufundat 55 și a avariat 51 de transporturi și nave de război, 21 de avioane inamice au fost doborâte în lupte aeriene [6] .
După ce a absolvit cursurile academice în mai 1945, a preluat din nou comanda Diviziei a 9-a de aviație de asalt din Marea Baltică. În decembrie 1947 a plecat din nou la studii. În 1949 a absolvit Academia Militară Superioară numită după K. E. Voroshilov . Din februarie 1950 - Asistent Comandant al Forțelor Aeriene a Flotei a 4-a în Marea Baltică. Din iunie 1950, a slujit în Inspectoratul Principal al Marinei ca inspector general al Forțelor Aeriene și Inspectoratului de Apărare Aeriană, apoi ca inspector superior pentru aviația de mine și torpile. Din iulie 1953 - navigatorul șef al aviației marinei. În martie 1954, a fost numit șef al departamentului de servicii de navigație, echipamente radio și arme de aviație al Academiei Navale, numită după K. E. Voroșilov . Dar o lună mai târziu, în aprilie 1954, generalul-maior Aviație Chelnokov a fost transferat în rezervă din cauza unei boli.
A locuit la Moscova . A lucrat ca șef de departament la Ministerul Comerțului Exterior al URSS .
Deputat al Sovietului Suprem al URSS de convocarea a II-a (1946-1950).
A murit la Moscova pe 16 iulie 1974 și a fost înmormântat la cimitirul Golovinsky .