Chatelet (stație de metrou)

"Chatelet"
Chatelet Linia 1 Linia 4 Linia 7 Linia 11 Linia 14
Metroul Parisului
Stația Hall „Chatelet” linia 14
judetul	arondismentul 1 și 4 din Paris
data deschiderii	6 august 1900
Tip de	stațiile liniilor 1, 4, 7, 11 sunt cu o singură boltă, puțin adânci, stația liniei 14 este cu o singură travă
Numărul de platforme	5 hale cu 2 platforme
Tranziții de stație	Chatelet - Les Halles (cu excepția sălii linia 4)
Ieși în stradă	rue de Rivoli, Saint-Denis, Place Margaret de Navarre, Place Saint-Opureton, Chatelet, Avenue Victory
Transport terestru	A : 21, 38, 47, 58, 67, 69, 70, 72, 74, 75, 76, 81, 85, 96 Noctilien : N11, N12, N13, N14, N15, N16, N21, N22, N23, , N122, N144, N145
Mod de lucru	5:30-1:15
Zona tarifară	unu
Codul stației	0108
Gări din apropiere	Louvre-Rivoli [1] , Hotel de Ville [2] , Les Halles [3] , Cité , Pont Marie [4] , Pont Neuf [4] , Hotel de Ville [5] , Pyramid [ 6] și Gare de Lion [ 6]
Fișiere media la Wikimedia Commons

„Chatelet” ( fr.  Châtelet ) este unul dintre cele mai mari noduri de transfer ale metroului din Paris, situat în centrul istoric al Parisului. Împreună cu stația RER „ Chatelet - Les Halles ” și cu stația învecinată „ Les Halles ” de pe linia 4 , formează unul dintre cele mai mari noduri de transfer subteran pentru transportul de mare viteză în afara străzii din Europa. Intersecția se remarcă și prin faptul că patru din cele cinci linii ale metroului din Paris pe o rulare de anvelope converg pe ea (cu excepția liniei 6).

Descriere

Cele cinci săli ale gării sunt împărțite condiționat în două părți, conectate printr-un coridor lung:

• Sălile liniilor 7 și 11 sunt situate sub Place du Chatelet.
• Halele liniilor 1, 4 și 14 sunt situate sub rue Saint-Denis și rue de Rivoli.

Nodul de transfer este legat printr-un coridor lung subteran de capătul sudic al stației RER Chatelet-Les Halles, al cărei capăt nordic are o tranziție către stația 4 a liniei Les Halles. Distanța de la capetele cele mai exterioare ale peroanelor Liniei 7 și stația RER este de aproximativ 750 m.

Istorie

• Sala stației de pe linia 1 a fost prima care s-a deschis în hub-ul de transfer , deschiderea a avut loc la 6 august 1900, la trei săptămâni după deschiderea primei secțiuni de lansare a acestei linii („ Porte de Vincennes ” - „ Port Mayo ” Următoarea sală a stației de linie a fost deschisă la 21 aprilie 1908 4 în cadrul tronsonului de plecare „ Porte de Clignancourt ” - „Chatelet”.Această sală a rămas terminus al liniei 4 până la deschiderea tronsonului de lângă Sena în ianuarie. 9, 1910, care a prelungit linia până la stația „ Raspail ”.
• Sala liniei 7 a fost deschisă inițial pe 16 aprilie 1926, ca parte a site-ului de lansare Palais Royal - Musée du Louvre - Pont Marie sub numele „Pont Notre Dame - Pont au Change” , apoi fără o tranziție către Chatelet”. Pe 15 aprilie 1934, trecerea a fost deschisă și sala Liniei 7 a fost redenumită sub denumirea de hub de transfer. La 28 aprilie 1935 a fost deschis primul loc de lansare al liniei 11 (Chatelet - „ Porte de Lila ”), sala fiind amplasată între holurile liniilor 1 și 7.
• La 9 decembrie 1977, nodul de schimb RER Chatelet-Les Halles nou deschis a fost conectat la metrou printr-un pasaj.
• Cea mai nouă sală a stației este Linia 14, situată între liniile 1 și 4. A fost deschisă pe 15 octombrie 1998, ca parte a primului loc de lansare al Madeleine , Bibliothèque-Francois-Mitterrand .
• În perioada 7-8 martie 2009, platformele liniei 1 au fost modernizate datorită trecerii liniei la control automat, au fost instalate porți automate ale platformei .
• Din martie până în decembrie 2019, hala liniei 11 este închisă temporar din cauza renovării și pregătirii pentru prelungirea liniei 11 (conform datelor oficiale), care se poate datora prelungirii sidingului de întoarcere în gâtul de vest al gării. [7]
• Traficul de pasageri al hub-ului de transfer de la intrare în 2009 a fost estimat la 14,4 milioane de persoane [8] . În 2011, 14.440.964 de pasageri au intrat în toate sălile hub-ului de transfer [9] . În 2013, acest indicator a scăzut la 13.929.657 de persoane, dar, cu toate acestea, cu acest indicator, hub-ul de transfer închide primele zece stații ale Metroului din Paris în ceea ce privește traficul de pasageri de intrare [10] .

Etimologia numelui

Gara poartă numele Place du Chatelet, numită după fosta fortăreață a Marelui Chatelet , demolată în 1802 din ordinul lui Napoleon I Bonaparte în 1802. De asemenea, „Chatelet” este un termen francez medieval. [unsprezece]

Design și decorare

Majoritatea sălilor din nodul de transfer au fost construite conform unui proiect tipic parizian, care a fost folosit până în 1952 - stații puțin adânci cu o singură boltă, cu platforme laterale. Sala liniei 11 este oarecum diferită prin faptul că are o insulă și platforme laterale și trei șine (acest lucru se datorează capătului acestei stații pentru această linie). Hala liniei 14 a fost construită conform unui proiect special modificat pentru această linie, în care bolta unică se sprijină pe pereți verticali, iar șinele sunt separate de platformă prin uși glisante de platformă . Acest lucru se datorează modului automat al liniei.

Galerie

• Grand Châtelet (demolat în 1802)

• Sala linia 1

• Sala linia 4

• Sala Linia 7

• Linia 11 Sala

• Sala linia 14

• Traversare în holul liniei 14

• Scara proiectată de Hector Guimard

Vezi și

• „ Les Halles (stația de metrou) ”
• " Chatelet-Les-Alles "

Note

1. ↑ plan de ligne du metro ligne 1
2. ↑ https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-1.1616803202.pdf
3. ↑ https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-4.1504859392.pdf
4. ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-7.1618237892.pdf
5. ↑ plan de ligne du metro ligne 11
6. ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-14.1616513031.pdf
7. ↑ [ https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/metro-ligne-11-les-quais-de-votre-station-chatelet ]
8. ↑ Le Bilan des déplacements à Paris en 2009 - Paris.fr  (fr.)  (link indisponibil) . paris.fr (9 octombrie 2009). Consultat la 30 ianuarie 2022. Arhivat din original pe 9 martie 2015.
9. ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arhivat 18 iulie 2014. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 21 iunie 2013.
10. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat 8 martie 2013. , pe site-ul data.ratp.fr , consulté le 31 august 2014.
11. ↑ Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris , ed. a VIII-a. (Editions de Minuit, 1985), Vol. 1, pp. 331-334.

Surse

• Roland, Gerard (2003). Stații de metrou: D'Abbesses a Wagram . Edițiile Bonneton.