Shaunburg, Alexander Khristoforovici

Alexander Khristoforovici Shaunburg
Data nașterii 2 iunie (14), 1800( 1800-06-14 )
Data mortii 9 (21) februarie 1870 (69 de ani)( 21.02.1870 )
Un loc al morții St.Petersburg
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată Flota
Ani de munca 1822 - 1870
Rang general-locotenent de flotă
Premii și premii
Ordinul Sf. Vladimir clasa a III-a Ordinul Sf. Ana clasa a II-a Ordinul Sf. Vladimir gradul IV
Ordinul Sf. Ana clasa a III-a Ordinul Sf. Stanislau clasa a III-a

Alexander Khristoforovich Shaunburg [1] (1800 - 1870) - constructor naval rus , membru al departamentului de construcții navale al Comitetului Tehnic Marin , constructor al primelor nave cu elice, constructor naval superior al portului Kronstadt , general locotenent al Corpului Inginerilor Navali .

Biografie

Alexander Khristoforovich Schaunburg (se întâlnește ca Schaumburg [2] , Schaumberg, Schaunburg ) s-a născut la 2 iunie 1800. La 10 mai 1812, a intrat ca elev în clasa de juniori a Școlii de Arhitectură Navală . A studiat împreună cu viitorii cunoscuți constructori ruși S. O. Burachek și I. A. Amosov . La 5 mai 1819, după ce a promovat examenele finale, Schaumburg a fost promovat la rangul de timmerman , care corespundea clasei de rang XIII a Tabelului Rangurilor . A fost trimis la Arhangelsk pentru a recolta cherestea de nave [3] .

Constructor de nave cu vele

Din 1822 până în 1827 a slujit la șantierul naval Okhta din Sankt-Petersburg ca timmerman instruit și apoi ca asistent comandant de navă . A construit nave militare. În 1823, pentru amenajarea iluminării în Peterhof , i s-a acordat un premiu în bani de 250 de ruble. 26 decembrie 1826 a fost redenumit steagul corpului de ingineri marini [3] .

Din 1827 până în 1831 a fost într-o călătorie de afaceri în Anglia „pentru îmbunătățirea construcțiilor navale” . La 28 decembrie 1828 a fost promovat sublocotenent . După ce s-a întors dintr-o călătorie de afaceri, a participat la cablarea cămilelor briganților „Diomid” și „Patroclus”, a goeletei „Grad” și a licitației „Lebădă”. 31 decembrie 1831 promovat locotenent . Din 1832, în Amiraalitatea Principală din Sankt Petersburg , a luat parte la construcția navelor de luptă cu 74 de tunuri „Arsis” (constructor V.F. Stoke ), „Smolensk” (constructor A.A. Popov ), „ Ferschampenoise ” (constructor I.A. Amosov) , cuirasatul cu 84 de tunuri „ Poltava ”, la șantierul naval Okhta al goeletei cu 16 tunuri „ Rain ” (constructorul K. I. Shvabe ). La 22 iulie 1833, a fost detașat în portul Revel ca inginer superior pentru a corecta defectele navelor escadronului care ierna în Revel [3] .

Din 1834, a început să construiască nave pe cont propriu. La 30 aprilie 1834, în Amiraalitatea Principală din Sankt Petersburg, a pus jos bateria plutitoare cu 7 tunuri „Thundering”, pe care a construit-o și a lansat-o la 27 octombrie 1834. În paralel cu construcția unei baterii plutitoare, la 12 mai 1834, A. Kh. Schaunburg a pus pe jos fregata de 24 de tunuri „Permanence” (de tip „Small”), care a fost lansată la 23 octombrie 1834 [4] ] [5] . În 1834-1840, el a construit două bărci olandeze , nouă tunuri , o barcă Ostrovskaya cu punte [6] , 4 bărci, două fulgerări de artilerie și două rampe cu șoproane și chei [3] la șantierele navale din Noua Olanda .

La 6 aprilie 1835 a fost avansat căpitan de stat major , iar la 3 iulie 1838 a fost avansat căpitan . Din 1837 până în 1847, a fost la tabloul de desen al Comitetului științific și de construcție navală, a fost angajat în construcția de cămile noi și în timbing (revisionare cu schimbarea completă a pielii corpului) a navelor Arsis, Kulm, Katzbach, Smolensk, Emgeiten, „ Lefort ”, „Vladimir”, „ Poltava ”, „ Ferchampenoise ”, „ Nu mă atinge ”, „Împărăteasa Alexandra”, „Marele Duce Mihail”, fregata „ Amphitrid ”, brigandul „Diomede”, goeleta „Ploaie” și fragedul „Lebădă” „. La 23 martie 1847 a fost promovat locotenent-colonel [7] și numit constructor naval superior al portului Kronstadt [8] . În 1847 a construit o baterie plutitoare suburbană cu 5 tunuri cu cazemat [3] .

Constructor de nave cu elice

În 1852-1858, A. Kh. Shaunburg a supravegheat lucrările de cherestea din docul Kronstadt al navelor de luptă „ Konstantin ” , „Ox” și „ Eagle ” cu transformarea lor în nave cu elice cu pânze. Coca acestor nave a fost prelungită și pe ele au fost instalate motoare cu abur cu o capacitate de 450 CP. Cu. [3] .

În 1856, cu cea mai mare bunăvoință, a fost numit membru consilier al comitetului tehnic al construcțiilor navale. În 1858, colonelului A. Kh. Shaunburg i s-a încredințat construcția primei fregate mari cu șurub cu 57 de tunuri „ Oleg ” la șantierul naval Kronstadt, care a fost construită și lansată la 4 iulie 1860. Fregata avea echipament de navigație și un motor cu abur de 800 CP. Cu. Pentru construirea fregatei, Schaumburg a primit Ordinul Sf. Vladimir, clasa a III-a. La 16 martie 1861, în Docul Petrovsky de Nord din Kronstadt, A. Kh. Shaunburg a așezat o nouă fregata Sevastopol cu ​​șurub cu 59 de tunuri , care a fost lansată la 12 august 1864 [10] . La 1 ianuarie 1865, Schaumburg a fost avansat general-maior al Corpului Inginerilor Navali pentru construirea fregatei Sevastopol [8] .

În primăvara anului 1862, de ordinul cel mai înalt, comandantul șef al portului Kronstadt, F. M. Novosilsky , și constructorul de nave senior al portului, A. Kh. Shaunburg, au fost trimiși în Anglia și Franța pentru a se familiariza cu realizările acestora. ţări în construcţia de nave blindate. În 1866, A. Kh. Shaunburg a fost transferat la Sankt Petersburg și numit membru al departamentului de construcții navale al Comitetului Tehnic Marin . La 5 mai 1869, în ziua împlinirii a 50 de ani de la începerea construcțiilor navale, a fost promovat general-locotenent [3] .

Alexander Khristoforovich Shaunburg a murit la 9 februarie (conform altor surse la 7 februarie [11] ), 1870. A fost înmormântat la Sankt Petersburg la cimitirul luteran Volkovsky [3] .

Premii

Note

  1. ↑ În germană (ca și în alte limbi ale grupului germanic), accentul în nume de familie cade cel mai adesea pe prima silabă.
  2. ↑ Pavlova E. Shaumburg, Alexander Khristoforovich // Russian Biographical Dictionary  : in 25 volumes. - Sankt Petersburg. - M. , 1896-1918.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Veselago F. F. Lista generală marină. - Sankt Petersburg. : Tipografia Ministerului Naval în Amiraalitatea Principală, 1900. - T. XII. — S. 284-286. — 512 p.
  4. ↑ Fregate de tip „Mic” . Site „Barci cu pânze”. Preluat: 16 decembrie 2014.
  5. ↑ Fregatele Flotei Baltice . Site-ul Web al Clubului de Internet Marin „Kubrik”. Preluat: 16 decembrie 2014.
  6. ↑ Bărcile Ostrovsky sunt mici nave cu vâsle care au servit în secolul al XVIII-lea ca parte a flotei skerry pentru transportul de mărfuri și forțele de debarcare. Se pot caza pana la 40 de persoane.
  7. ↑ Shaunburg A.Kh. - Locotenent Colonel al Corpului Inginerilor Navali (link inaccesibil) . Website " RGIA " F. 1343 Op. 51 D. 466. Consultat la 16 decembrie 2014. Arhivat la 16 decembrie 2014. 
  8. ↑ 1 2 Byhovsky I. A. Povești despre constructorii naval ruși . - L . : Construcţii navale, 1966. - S. 99. - 284 p. — 17.800 de exemplare.
  9. ↑ Cuirasate din clasa „Ferschampenoise” . Site „Barci cu pânze”. Preluat: 16 decembrie 2014.
  10. ↑ Krestyaninov V.Ya. Croaziere ale flotei ruse. Fregate blindate din lemn Petropavlovsk și Sevastopol . — M. : Galeya Print, 2003. — 163 p. — ISBN 5-8172-0078-3 .
  11. ↑ Shaunburg Alexander Khristoforovich // Indexul alfabetic al numelor figurilor ruse pentru „ Dicționarul biografic rus ”: partea a doua. L - F / Ed. sub supravegherea secretarului Societății Imperiale de Istorie Rusă G. F. Shtendman. - Sankt Petersburg. : tip de. Academia Imperială de Științe, 1880. - T. 2. - S. 432. - 829 p.

Literatură