Sheberstov, Konstantin Yakovlevich

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 11 octombrie 2020; verificările necesită 8 modificări .
Konstantin Yakovlevici Sheberstov
Data nașterii 14 martie 1919( 14/03/1919 )
Locul nașterii Satul Deryabikha , volost Kokhomskaya , Shuisky uyezd , Guvernoratul Ivanovo-Voznesensk , SFSR rusă
Data mortii 23 martie 1953 (34 de ani)( 23.03.1953 )
Un loc al morții decontare Vorotynsk , districtul Babyninsky , regiunea Kaluga , RSFS rusă , URSS
Afiliere URSS
Tip de armată aviaţie
Ani de munca 1939 - 1953
Rang Maior al Forțelor Aeriene URSS
Parte Regimentul 176 Gărzi de Aviație
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic , Războiul Coreean
Premii și premii
Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu Ordinul Războiului Patriotic, clasa I
Ordinul Stelei Roșii Medalia „Pentru Meritul Militar” Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU 30 de ani ai armatei și marinei sovietice ribbon.svg
gardian sovietic

Konstantin Yakovlevich Sheberstov ( 14 martie 1919 , satul Deryabikha , Kokhomskaya volost , districtul Shuisky , provincia Ivanovo-Voznesensk  - 23 martie 1953 , satul Vorotynsk , districtul Babyninsky , aeronave de luptă din regiunea sovietică Kaluga ) Războiul din Coreea , participant la războaiele Marelui Război Patriotic . Maior al Gărzilor (30.10.1951).

Biografie

În 1935 a absolvit clasa a VIII-a a liceului local. A trăit și a lucrat la Ivanovo, în 1936 a intrat în clubul de zbor , de la care a absolvit în 1939 .

În Armata Roșie din decembrie 1939. A absolvit Școala de piloți de aviație militară din Ulyanovsk în 1940 . Apoi a servit în ea ca pilot-instructor. În iunie-iulie 1942, a slujit într-un grup special pentru transferul luptătorilor R-39 Airacobra pe front, în care a fost mai mult de o lună. Din august 1942 a servit ca pilot instructor în regimentul 22 de rezervă de aviație de luptă din Districtul Militar Moscova , unde a servit până la sfârșitul războiului, devenind comandant de zbor acolo în decembrie 1942 , până în toamna anului 1944 - navigator de escadrilă și adjunct comandant de escadrilă pentru zbor. Până în august 1944, a pregătit 82 de piloți pentru zboruri pe avioanele de luptă R-39 Airacobra .

Membru al Marelui Război Patriotic , trimis de două ori în armată pentru antrenament de luptă. Pentru prima dată a participat la ostilități din 15 septembrie 1943 până în 28 februarie 1944 , ca parte a Regimentului 30 de Aviație de Luptă Gărzi al Armatei 16 Aeriene de pe Frontul 1 Bieloruș . În acest timp, a încheiat aproximativ 20 de ieșiri, dar nu a câștigat victorii. Pentru această misiune de luptă, precum și pentru pregătirea cu succes a echipajului de zbor, a primit Ordinul Steaua Roșie .

A fost pe front pentru a doua oară, în perioada 5 septembrie - 10 noiembrie 1944, ca pilot senior în Regimentul 821 de Aviație de Luptă din Divizia 190 de Aviație de Luptă a Armatei 3 Aeriene de pe Frontul 1 Baltic . A participat în rândurile sale la operațiunea ofensivă baltică . În timpul acestui stagiu, a efectuat 69 de ieşiri, a condus 12 bătălii aeriene, a doborât personal 2 avioane FW-190 [1] . Pentru aceste succese militare , locotenentul Sheberstov a primit Ordinul Steagul Roșu . A luptat pe avionul de luptă R-39 Airacobra .

Membru al PCUS (b) din 1943.

După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, a continuat serviciul militar. Din februarie 1946 - comandant adjunct de escadrilă pentru zbor în cel de-al 51-lea regiment de aviație de antrenament separat al districtului militar din Moscova. Din septembrie 1946, locotenentul principal K. Ya. Sheberstov a servit în Regimentul 176 de aviație de luptă de elită al Diviziei 324 de aviație de luptă din districtul militar Moscova: comandant de zbor, din aprilie 1947 - comandant adjunct al escadronului, din octombrie 1950 - comandant 1. Regimentul de escadrilă. Pilot militar clasa a II-a (1950). La sfârșitul anului 1950, cu regimentul, a fost transferat în Orientul Îndepărtat , iar în decembrie 1950 - în China .

Din aprilie 1951 până în februarie 1952, a luat parte la Războiul din Coreea ca parte a Regimentului 176 de Aviație de Luptă Gărzi. A zburat cu un avion de luptă MiG-15 . Pentru distincție în lupte, pe lângă acordarea ordinelor, în iunie 1951 a fost numit asistent comandant de regiment pentru tactică. Unul dintre cei mai buni ași ai regimentului și a întregii aviații de luptă sovietice în războiul din Coreea: a făcut peste 120 de ieșiri, a participat la peste 50 de bătălii aeriene, în care a doborât 13 avioane ale Forțelor Aeriene ale SUA (toate victorii personale).

A luat parte la celebra bătălie aeriană din 12 aprilie 1951 (cunoscută în presă ca „ Joia Neagră ”). În acea zi, a avut loc o luptă aeriană majoră în zona podului peste râul Yalu , la care au participat peste 100 de avioane de ambele părți. Grupul căpitanului Sheberstov a atacat două B-29 din direcții diferite, rupându-se simultan în 4 perechi și cu viteză mare, spărgând astfel barierele de la luptătorii de acoperire și cortina de foc de la trăgătorii de la Cetăți. Primul atac a avut succes: liderul grupului, căpitanul Sheberstov, a incendiat unul dintre avioanele B-29 de la o distanță scurtă de 400 de metri, care a căzut din ordinea legăturii sale. În următorul atac, locotenentul principal G. A. Nikolaev, condus deja de Sheberstov, a eliminat o altă „Cetate”. Atacurile asupra bombardierelor au fost efectuate până la epuizarea completă a muniției, dar și după aceea au continuat să imite atacurile asupra aeronavelor inamice. Bombardierul strategic B-29 din US Air Force doborât în ​​această luptă a fost prima victorie aeriană a lui K. Ya. Sheberstov în acest război.

Comandantul Diviziei 324 de Aviație de Luptă, de trei ori Erou al Uniunii Sovietice , colonelul I. N. Kozhedub , în ​​toamna anului 1951, l-a prezentat pe maiorul K. Ya. Sheberstov pentru titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Cu toate acestea, nu a fost premiat.

După întoarcerea în URSS, K. ​​Ya. Sheberstov și-a continuat serviciul în 176th Guards IAP ( 52th Air Fighter Air Defence Army , Air Defense a District Military Moscow ), a fost adjunct al comandantului de regiment - inspector pilot pentru tehnica de pilotare și teoria zborului. Pe 23 martie 1953, a murit tragic într-un accident de avion deasupra aerodromului Oreshkovo (satul Vorotynsk , districtul Babyninsky , regiunea Kaluga ): două avioane s-au ciocnit în timpul zborurilor de noapte în aer. A fost înmormântat în cimitirul orașului vechi al orașului Kokhma , regiunea Ivanovo.

Premii

Literatură

Note

  1. Datele sunt date conform listei de premii pentru prezentarea lui K. Ya. Sheberstov pentru acordarea Ordinului Războiului Patriotic gradul 1-1, literatura indică de obicei formularea vagă „a făcut mai mult de 40 de ieşiri”.
  2. Depunerea pentru acordarea Ordinului Bannerului Roșu // OBD „Memoria Poporului”.
  3. Depunere pentru acordarea Ordinului Războiului Patriotic gradul I // OBD „Memoria Poporului”.
  4. Depunerea pentru acordarea Ordinului Steaua Roșie // OBD „Memoria Poporului”.
  5. Pe site-ul „Așii sovietici” data acordării acestui ordin este indicată în mod eronat pe 22 august.
  6. Depunerea pentru acordarea medaliei „Pentru Meritul Militar” // OBD „Memoria Poporului”.

Link -uri