| ||
|---|---|---|
| Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
| Tipul forțelor armate | forțelor aeriene | |
| Tipul de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
| Formare | 26.09.1941 | |
| Desființare (transformare) | 30.01.1946 | |
| Zone de război | ||
| nu a luat parte la ostilități | ||
| Continuitate | ||
| Succesor | Regimentul 51 de aviație de instruire separată | |
Regimentul 22 de aviație de luptă de rezervă ( 22 zip ) este o unitate militară de antrenament de luptă a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii , angajată în pregătirea, recalificarea și recalificarea personalului de zbor al unităților de luptă ale Armatei Roșii. Army Air Force în timpul luptei din timpul războiului Marelui Război Patriotic , care a efectuat pregătirea regimentelor de marș și a echipajelor individuale pe avioane de luptă de producție engleză și americană.
Regimentul 22 de rezervă de aviație de luptă a fost format la 26 septembrie 1941 în Forțele Aeriene din Districtul Militar Moscova pe aerodromul Kineshma din regiunea Ivanovo [1] .
Regimentul 22 de Aviație de Luptă de Rezervă a efectuat pregătirea regimentelor de marș și a echipajelor individuale pe avioane pe avioane de producție engleză și americană [1] .
| Perioadă | judetul | armată | brigadă | Notă |
|---|---|---|---|---|
| 26.09.1941 | Districtul militar Moscova | Forțele Aeriene Districtale | ||
| 15 mai 1942 | Districtul militar Moscova | Forțele Aeriene Districtale | Brigada 6 Aviație Rezervă | |
| 30.01.1946 | Districtul militar Moscova | Forțele Aeriene Districtale | Brigada 6 Aviație Rezervă | reorganizat în cel de -al 51-lea regiment de aviație de antrenament separat |
| 26.08.1946 | Districtul militar Moscova | Forțele Aeriene Districtale | desfiinţat |
Procesul de reinstruire a echipajului de zbor a fost tipic: un regiment care a pierdut un număr mare de personal de zbor a fost retras de pe front, a fost completat la standarde standard, piloții au fost reantrenați pentru un material nou. Regimentul a primit avioane noi și a plecat din nou pe front. Astfel, regimentul de rezervă a distribuit aeronavele venite din fabrici și din bazele de reparații.
Pentru a dobândi experiență de luptă, comandanții și instructorii regimentelor de aviație de rezervă au fost trimiși la regimentele de aviație ale armatei în teren.
| Perioadă | Aerodrom |
|---|---|
| 09.1941 - 03.1942 | Kineshma , regiunea Ivanovo [1] |
| 03.1942 - 08.1946 | Ivanovo [1 ] |
| Perioadă | Avioane |
|---|---|
| 1942 - 1946 | Bell P-39 Airacobra |
| 1941 - 1944 | Uraganul Hawker |
| 1942 - 1946 | Kittyhawk Curtiss P-40 |
Pe lângă scopul său principal, regimentul 22 de rezervă a devenit baza pentru formarea diviziei 1 de aviație de feriboturi a Flotei Aeriene Civile și a Regimentului 1 de aviație de feriboturi din Flota Aeriană Civilă. Regimentul 1 de Aviație de Feriboturi al Flotei Aeriene Civile a fost destinat transportului de aeronave americane furnizate URSS prin Lend-Lease de-a lungul rutei aeriene Krasnoyarsk. A fost membru al diviziei 1 a Flotei Aeriene Civile. Cu sediul în Fairbanks, Alaska .
Legendara escadrilă din Normandia a fost formată pe baza celui de-al 22-lea Ziap . Escadrila a fost inclusă în brigada a 6-a aeriană de rezervă a echipei 22 zip sub comanda colonelului Shumov. Prima componență a grupului Normandia a sosit la Ivanovo cu trei avioane pe 29 și 30 noiembrie 1942. La 4 decembrie, din ordinul comandantului Forțelor Aeriene, generalul armatei Novikov, grupul Normandia a fost inclus în aviația sovietică. ca escadrilă, pusă în indemnizație în conformitate cu standardele stabilite în Armata Roșie. Conform paragrafului 3 al acestui ordin, escadronul din Normandia era înarmat cu aeronave Yak-1. Personalul a primit uniforme și haine de iarnă.
Pe baza celui de-al 22-lea Ziap s-a constituit Regimentul 1 Cehoslovac de Aviație de Luptă, care la începutul anului 1945 a fost reorganizat în Divizia 1 Cehoslovacă Mixtă de Aviație, formată din 65 de avioane, comandantul diviziei, colonelul Ludwig Budina. Bătălia majoră la care a luat parte divizia a fost bătălia pentru Moravia.
În mai 1943, formarea celei de-a 24-a escadrile separate de aviație letonă a fost finalizată în al 22-lea zip [2] . În escadrilă erau 132 de piloți letoni. Escadrila a fost antrenată în cadrul programului de antrenament de luptă pentru aviația bombardieră de noapte pe aeronave U-2 . Comandantul maior Karlis Kirsh. Pe baza escadrilei [3] s-a creat Regimentul 1 de Aviație Bombardier din Letonia, comandantul regimentului - (maior, locotenent colonel) colonelul Karlis Kirsh [4] .